kermitt

awsome car! i bet your 300 are going to handle like on rails with those mods to the rear axle. like your other 300 too! :D

ikke noe uvanlig at det ryker litt når bilen står en stund.

grådig vil jeg ikke si, men de fleste volvofolk tenker funksjon forran form. og det vil jeg egentlig si jeg holder meg til og. satses mer på å få de gamle kontainerne til å få gode kjøreegenskaper og motor enn felger og sånt dill. men for all del vær sin smak.

folk må da få lov å ha forskjellig smak? noe liker mora andre liker dattra. selv syns jeg ikke den der var spesielt fet, men for all del dere andre må digge den så mye dere vil. foretrekker litt mindre felger og helst ikke lakk. alu finnish eller gun metal.

lar aldri noe dekkverksted legge på hjul, de bruker muttertrekker konsekvent. lar de bare legge dekk på felg og pakke dem i dekkposer. legger på selv når jeg kommer hjem. ellers skrues det til så innihelvette. mamma var å fikk lagt om hjul på opærn sin. kurder idioten presterte faen meg å skru til så jævlig at alu felgen sprakk. skal ikke gå ann!

1. smokey and the bandit 2. convoy!

hellig

du kan ikke legge ut litt bilder og forklare litt her når du begynner? hadde vært enestående! :D

SPM h profil råder, nye lager, tettninger og inspeksjon av alt sammen før sammenskruing med smidde stempel så tåler det mange hundrede hester. orginale bunndelen skal visst i følge svenskene tåle bortimot 400 gamper, men det tar værtfall jeg med en klype salt. men med H-profil råder og skikkelig stempler tåles 500 hester. ikke noe problem med det om du legger litt flid i det når du setter sammen motorn.

enklere å mer driftsikkert med trimma motorsykkel motor da. har hatt snøscooter i omtrent alle mine år på denne jorda i min familie og det er ingenting som det er så mye skruing på uten at du hærja noe spesielt med det som snøscooter.

AyJTIXKI1mA cSWuA-RttGU _JZUHFuklo8 :soldiersf

da er det jo bare å peise på da med stor turbo, langslagveiv og ett solid datasprut.

trønderloven! :D bli itj mus utn snus!

sør-trøndere ...sorry, måtte bare :D

ikke senking, smør den neåt asfalten! :D breie felger ja! :D bredda orginal felger eller noe sånt. styling dropper du. denne blir aldri pen, men tøff kan den jo bli... er ikke ute på livet i kveld da?

clutch huset er sveist på getragkassa ;) så du smeller i nytt lager inni svinghjulet, kliner på kassa med ny clutch og utløserlager. så er det bare å hive opp en mellomaksling fra M46. tror jeg.

alan jackson - there goes

fra bilverksted ja. har også hatt flere toer golfer.

for all del om du skal ha billig bil. ikke kjøp gammel VAG. bare 2`er golf som holder seg sammen, men det er ikke aktuelt for deg. denne da? http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=967285;Modified=1251366600 eller denne? http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=794575;Modified=1250256057

må ikke bytte coil. coilen skal bare lade opp nok strøm til en gnist. den har samme jobben uansett motor.

det går helt fint å sette datasprut på dieselmotor. husker ikke navnet på sprutet, men det går. men du må huske at om du tenker å bruke datasprutet for å sleppe nymotens commonrail diesel i gammel bil så godkjennes det ikke med datasprut. må være orginale sprutet.

de er hydrauliske, altså oljefylte. er som sagt en del dyrere. er ikke bare gummi som på en del eldre biler.

last dem opp på photobucket og kopier inn IMG taggen ;)

bortsett fra støy så er begge typer knall apparater. ikke noe tull med noen av de apparatene du velger. bare smak og behag. så velg det som dere selv liker best. for min del har jeg brukt nyere kempii aparatene en del og de fungerer upåklagelig. lett å stille inn og bruker ikke unødvedig med gass som en del andre apparater gjør. støy er ikke ett tema som spiller så stor rolle for min del da hørselvern er påbudt til en hver tid uansett.

må si meg enig med deg, det var TØFT! men får du til å svinge nå?