_Evje_

Det går selvfølgelig hvis du legger nok penger/arbeid i det. Det du i allefall må gjøre er å ordne med clutch-pedal og delene til den, bytte til girspak-system som hører til motor med manuelle gir osv. Det er kort sagt mye som må gjøres. ;)

Jeg har liten erfaring med dette, men selv hadde jeg fikset det selv. Du lærer av det og du sparer penger. Jeg sender aldri ting til verksted for reperasjon, det fikser jeg selv. Det er ikke alltid like lett, men jeg finner ut av det til slutt og etterpå er jeg blitt litt klokere! Mitt råd er å selv fikse det. Så lenge det ikke er rustet gjennom kan du bare pusse vekk rusten, vaske området med tynner, legge på sparkel og gjøre det pent før du lakkerer det. Det blir sikkert ikke verdens beste resultat, men jobber du litt grundig blir du sikkert fornøyd med resultatet. :)

Er jo ikke sikkert alle merker i Tyskland har hardklarlakk som dere kaller det. F.eks. Porche og Opel

MB 220 eller så var det 240 diesel rundt 78-80 mod. Det tok sin tid før den kom opp i 100 :P

Hva er det egentlig man bruker gassen til eller hva er funksjonen med den?

Wikipedia Kjenner noen sosser jeg, har familie i asker, helt ute med sjøen. De bor i et ganske stort hus rett med huset der en skøyte-stjerne bodde før (husker ikke helt navnet på plassen men er noe med holmen elns). Det er i allefall en golfbane og en øy i nærheten og alle som bor der har hus på minst 300 kvm, de fleste sikkert 400-500 kvm. De har en data og en tv til hver person, bare merke-klær, dyre biler, dyr mat, reiser sikkert 10 ganger i året til utlandet og leier dyre hus. De er ikke så veldig arrogante og overlegne, men heller litt jordnære. Det eneste er at kusa mi kanskje er litt sånn, men de andre er ganske jordnære som oss annet enn at de går med svinedyrt tøy som etter mine meninger ikke engang er pent :P (hater hullete, trangt og rosa tøy) Selv bor jeg i et relativt velstående strøk her i byen og familien min lider overhodet ikke en økonomisk nød, men jeg merker det på mamma og pappa, at de er veldig sparsomme med å gi penger. Det går vel i at de ikke vil at oss barnaskal ha for store økonomiske gleder og være for avhengige av av dem, det kan jeg jo skjønne.

Han har garantert kjørt hardt. Hvem kjører vel ikke hardt når han just har fått en turbobil? Bra det endte såpass greit. Nå har du i allefall lært leksa og du begår sikkert ikke denne feilen igjen. :) :P

Bare husk på at coilen går i stykker hvis du kjører med turtallsperra på i lengden. Du kan også få visse bivirkninger av å kjøre med turtallsperre som at motoren ikke tenner skikkelig selv om sperra er av. ;) Hvis det er moped med Ducati tenning, altså AM6, Minarelli Horizontal (Scooter)og alle nyere Derbi girmopeder kobler du rød ledning fra sperra til rød ledning inn til coil og svart til jord. Husk å ikke slå på sperra på når motoren har et høyere turtall enn turtallsperra skal sperre på, da tar coilen lett kvelden.

Jeg ville prøvd koble girkassa fra drivverket og start motoren og kjør. Du vil se det fort om girkassa funker eller ikke.

Den reagerte, ja. Reagerte med en gang den kom i kontakt med lakken. :P

Jaja, skjønner hva de mener. Men går det? :P

Hei, Skal til å lakkere nå, men har ikke penger til Dupli Color klarlakk så lurer på om Biltema sin klarlakk for utbedringslakk funker med Dupli Color akryllakk eller vil det reagere? Står i allefall dette: Biltema battringsfarg skal inta anvendas med andre typar spraylack enn Biltema battringsfarg

Før du lærer om trimming bør du vite hovedprinsippene. Kort fortalt så har man selve motorblokka som forbrenner bensinen. Motorblokka er via drivverk koblet til hjulene som snurrer rundt paralellt med drivverket. På motorblokka sitter det en girkasse som endrer utvekslingen og momentet som overføres til hjulene, det fungerer akkurat som når du sykkler. I motoren er det forbrenningskammere der bensinen blir antennt. Når bensinen antennes skaper det energi som driver komponentene i motoren rundt. Det finnes forskjellige typer motorer, noen har stempler som beveger seg opp og ned i sylindere, mens andre har rotorer (avrundede trekanter)som beveger seg i kammere som er oval-aktige. Felles for alle motorer er at de har arbeidstakter. Taktene går ut på å forsyne motoren med bensinmix (bensin og luft), komprimere det, antenne det og til slutt blåse ut den forbrennte bensinmixen før den begynner på nytt. Antall takter varierer. Den vanligste motoren er en firetakters motor der alle oppgavene utføres etter nevnt rekkefølge i hver sylinder. De vanligste motorene er fire sylindret rekke-motor(R4), R6, V6, V8 og V12. V-motorer brukes helst i biler og fartøy for å utnytte plassen i motor-rommet best mulig hvis man er ute etter å ha mange sylindere og samtidig holde vekten av motoren så langt nede som mulig. Å ha mange sylindere er en fordel siden da får man et gjevnt og sterkt drag kontra et mer ugjevnt og svakere drag med færre sylindere. Selve konstruksjonen av motoren er også forskjellig etter hvilken type motor det er. Det er også forskjellige "modeller" av motorene. Disse er utformet etter sylinderenes posisjon. De vanligste stempelmotorene er rekkemotorer der sylinderene(forbrenningskammerene) står på rekke, en V-motor ser ut som en V og sylinderene står skrått oppover. Det er også boksermotorer som er skjeldnere. Disse er skjeldne for tiden. Det er helst BMW som bruker disse motorene i motorsyklene sine. Bokser-motoren er ganske lik som V-motoren, men sylinderene står 45 grader rett ut. Hvis du søker opp: firetakt motor totakt motor ...vil du nok bli litt klokere. :)

Biltema har sikkert flense-verktøy. Hvis ikke kan du få det på wurth.

Ingen? :)

Hei, Er et par sanger i American Hotrod som jeg liker. Kan dere nevne noen sanger/artister? :) Takker og bukker! :)

Tror du det kan ha vært vann/fukt i rullene?

Hvis det er bakhjulstrekker du er ute etter er vel disse ganske interresante: MB 190E Ford Sierra, Granada, Scorpio Volvo 240, 740 Opel Omega BMW 318, 320 +? +++ Masse biler som kan nevnes. Dette er kanskje de mest populære bakhjulstrekkerne blant ungdom.

Jepp. Anbefaler å ikke lakkere hjelmen, da risikerer du i allefall ikke ågjøre noe dumt! :)

Prøv deg på garanti. Ikke gi deg før du har prøvd ordentlig. ;)

Skru ut tennpluggen og lukt/kjenn om det er bensin på den. Evt kan du jo prøve å gi gass samtidig som du starter motoren, lar den svive i noen sekunder,stopperden og så stapper du litt papir nedi sylinderen og drar det opp igjen og ser om det er fuktig. Grunnen til at sylinderen ikke sviver er sannsynligvis for dårlig antenning av bensinen eller mangel på bensin, altså da er det bare å feilsøke. Grunnen til bensinforbruket kan være at den tenner dårlig som betyr at motoren må fores med mye bensin og luft for at den skal svive. Det kan også være en tett dyse elle noe annet galt med dysa. Lambda'en kan kanskje også væegunnen. Det kan være noe klikk med lambda-sonden, at den må nullstilles. Det har i allefall vært sånn med MB C180'en til mamma. Skru ut tennpluggen og lukt/kjenn om det er bensin på den. Evt kan du jo prøve å gi gass samtidig som du starter motoren, lar den svive i noen sekunder,stopperden og så stapper du litt papir nedi sylinderen og drar det opp igjen og ser om det er fuktig. Grunnen til at sylinderen ikke sviver er sannsynligvis for dårlig antenning av bensinen eller mangel på bensin, altså da er det bare å feilsøke. Grunnen til bensinforbruket kan være at den tenner dårlig som betyr at motoren må fores med mye bensin og luft for at den skal svive. Det kan også være en tett dyse elle noe annet galt med dysa. Lambda'en kan kanskje også væegunnen. Det kan være noe klikk med lambda-sonden, at den må nullstilles. Det har i allefall vært sånn med MB C180'en til mamma. Jeg har i grunn veldig liten peiling/erfaring så jeg er forsiktig med å uttale meg. :P

Men er du sikker på at det er det riktige svaret? Du finner det kun ut om du tar av toppen og ser. Det er fortsatt sjangs for at ventilene har tatt kvelden.Tar toppen kvelden er det som regel like greit å kjøpe en ny motor i stedet for topp hvis ikke du er heldig og finner en dele-motor.

Finn fram/få tak i papirer/dokumentasjon på at anlegget er lovlig å bruke hvis det er det.

Sjekk hva du drar opp, denne tråden er jo gammel. Trådstarter har sikkert løst problemet nå. ;)

Russland/Øst-Europa? :P