Vwgolfii

Godt poeng Eirik.. Ser utrolig mange eksempler der bilen er pen, felgene er pene, men de passer rett og slett ikke sammen. For å dele mitt synspunkt.. FEIL!: Ingenting spesielt med felgene egentlig, de skriker ikke "se på meg".. Men de er tidsriktige og de gir bilen en helhet: Nå er jeg litt spent på om Eirik er enig :p

Send søknad til Biltilsynet først! ;) Tank, påfyllingsrør, pumper, drivstoffrør, eksosanlegg, motor, gir, ledningsnett, speedometer, kald-start/"choke".. Kan være greit å ta en titt på..

Ja og nei. quattro er jo et permanent firehjulstrekk-system som går over 5 generasjoner (pr. dags dato). Felles er torsen senterdiff (bortsett fra 1. generasjon med åpen senterdiff som kan låses manuelt) Mange bilprodusenter sikler nok på torson og quattro, men det blir for dyrt å bruke pga. patent. Ang. varemerke, så bruker A3, S3 og TT -quattro som navn på sitt firehjulstrekk-system, selv om det er Volkswagen's 4-motion. V70 AWD benytter haldex om jeg ikke tar helt feil..

Ikke nok med det, Volkswagen i Sør Afrika har tatt oppigjen produksjonen av Golf mk1.. Golf mk1 Citi reklamefilm

Store krav til lav pris.. Mitt forslag er Golf mk2 eller mk3.. Billig forsikring (så lenge det ikke er GTI eller G60) Driftsikker (Golf stopper ikke) AC (Kravstor?) Manuelt gir (Ja) Billig i drift (Ja) Liten bil (Ja) RWD (Nei, men RWD + Liten bil med kort akselavstand = Idioti) Pris (-1500 til 40,000) Rustfri (Kanskje) Gidder ikke skrive mer, men for å si det slik.. Det er ikke helt uten grunn av Golf topper salgslisten her i landet..

Mercedes og diesel er best, alt annet bare dritt, ikke sant? :wonder:

http://www.shdir.no/giftinfo/kjemikalier/bensin_138794

Kontakt lege.. seriøst!

Nå har du vell misforstått poenget til Eirik, slik som du har misforstått en rekke andre ting, som f.eks folkeskikk, argumentasjon og forståelse av andres synspunkt. Kjøp deg Audi med quattro du;) Du kommer nok ikke til å angre.

Hehe, jeg må innrømme at du traff spikeren på hodet der:thumb Skal innrømme at quattro ikke er uovervinnelig eller "verdens beste".. Men at quattro er blant de bedre, den nekter jeg å gi fra meg! ;)

Ja, nordmenn har dårlig smak fordi nærmere dobbelt så mange velger Audi foran BMW.. :thumb Jeg vet ikke hvordan jeg skal svare.. Angående programmer som Top Gear og Autofil så burde man ærlig talt ikke ta alt dem sier så seriøst.. Seertall og penger er det som står i fokus, som om Audi eller BMW pøser inn penger for litt skryt. Eller dem prater direkte dritt om merker, modeller eller mennesker (noe vi seere elsker) for å få opp seertallet, så har det ingenting å bety hvor mye pisspreik det er, bare det skaper seertall. Dessverre har vi dem som kommer å skryter favorittmerket sitt opp i skyene, fordi den nye modellen har koppholdere.. :uhhmmwhat?:

Klarer ikke sitte stille lenger.. http://www.ofv.no/foreningssider/ofv_bilsalg.asp Audi solgte nesten dobbelt så mange personbiler som BMW i november. 522 mot 262. Forteller jo litt..

Blinklys skal være E-merket, eller annen standard med tilsvarende krav. "Bil skal ha lykt(er) bak som gir hvitt lys for kjennemerke." (Med vennlig hilsen Kjøretøyforskriften;))

Hehe, det er ingen som kjøper bil fra Norge. Men svindlere prøver seg hele tiden, finnes nok en del tråder her på forumet.. Med andre ord, vær skeptisk og forsiktig;)

Her er en film som viser en generell oppbygging av en "standard" bensinmotor. Viser hvordan de forskjellige komponenter fungerer. I tillegg: innsug > kompresjon > eksplosjon > utblås.. En grei start :)

Har nok litt med at da får man tyngden av motor og flyttet tyngdepunktet nærmere drivhjulene. Med andre ord, man vil "teoretisk sett" ha mye mer tyngde over hjulene med drift. En bakhjulstrekker vil ha mer tyngde over hjulene med drift dersom den har veifeste og akselererer (flytter tyngdepunktet mot bakhjulene).. Så, derfor mener jeg FWD er best i bratte bakker..

Smiths instrumenter er et alternativ. Gasolin.no selger desse: http://www.gasolin.no/index.php?main_page=index&cPath=32_48_69

Jeg tror du vil få bedre respons i Golf 3 forumet ;) Golf III - Bilforumet

Du kan jo alltids kontakte Autolink. http://www.autolink.no/ Man kan jo alltids hente den selv på henger? Vil tro det lønner seg.

:respect Jeg får vell gi meg jeg og..

Ny dag! ;) Hva som gjør BMW bedre enn Audi, sa du?

Joda, heller overstyring fremfor understyring, skal være enig i den. Men Quattro mot bakhjulstrekk, så er quattro bedre med tanke på fremkomlighet. Og om man ikke skal ha hjula klistret til veien hele tiden, så vil man kunne holde langt høyere hastighet med quattro i knappe svinger, enn hva man kan gjøre med bakhjulstrekk. Nå mener jeg quattro, ikke 4-motion eller syncro med viskosekobling som understyrer først, for så koble inn bakhjula og brått overstyre.

Det har vell litt med at Volkswagen eier over 99% av Audi.

Så, om komfort ikke er tema? Hva er det som gjør at BMW er bedre enn Audi? Joda, Audi har hatt sine problemer, men stort sett kun på VAG-modellene (Altfor mange modeller innen VAG, deler samme plattform og benytter derfor de samme delene) F.eks min A3 og en Golf 4, er det kun det kosmetiske som er forskjell. "Quattro" i en A3, S3 eller TT er Volkswagen sitt 4-motion system, ikke Quattro. Sånn sett hadde det nok vært bedre å satt opp "Volkswagen vs. BMW" spør du meg (Ps. der har faen ikke BMW sjangs;)). Eiriksmil; Klapp igjen! Vi diskuterer stål, ikke plastikk.

Er det golfen min igjen, eller er vi ferdig med den? Tilbake til topic, med Audi som eksempel, vil du virkelig utfordre Audi når det kommer til komfort?