Vwgolfii

Først vil jeg anbefale deg å flytte domenet til en annen server.. http://www.b-one.net har noen gode priser.. Sparer litt penger.. Den minste pakken til b-one: Månedspris: 10,- Opprettelse: 100,- (Betales kun en gang) Flytting av domene: 55,- (Betales kun en gang) Årsavgift på domene: 115,- + MVA: 98,- Med andre ord.. (B-one sine priser) Første året betaler du 489,- Der etter 294,- i året.. Nextline sine priser: Første året (tilsvarende pakke som b-one tilbyr): 2517,- Deretter: 2417,- i året.. Usikker på om de er inkl.moms eller ikke.. isåfall blir det: 3145,- første året og 3020,- andre året.. Hadde jeg vært deg, hadde jeg flyttet domenet idag.. Den minste pakken til b-one.net er like bra som den største til nextline.no bare at b-one i tillegg er 1/10 av prisen til nextline..

Har du en liste over hva serveren støtter og hvilken tjenester den tilbyr? Når jeg sier tjenester mener jeg f.eks PHPMyAdmin, epost innstillinger osv.. Innenfor kontrollpanel..

La folk for guds skyld ha sine egne meninger om hva som er pent og ikke.. Jeg syns "Quad headlights" er ganske pent.. Kommer litt bort fra den sirkelen med "jettafront" som etter MIN mening er grisestygt.. Jeg respekterer de som bygger sin vw etter sin smak.. Blant annet golf II; 90/RS-fangere, senket, DTM potte, sotet bakruter, 88'dører, skjermbreddere, osv.osv.. Bil med sjarm, og ganske pent.. Men, oppbrukt! De er jo over alt..

Jeg sitter på en del erfaringer med mysql, php, html, grafisk design (photoshop).. Så.. Hva skjer med domenet for øyeblikket?

Ta av hele fangeren.. Bruk et flatt skrujern til å bøye ned hullene som leppen er festet i.. Det jeg gjor, sånn halvveis.. Ble litt utålmodig og kappet den av med vinkelsliper:P Men, såg laaangt tilbake (tror det var denne tråden) Borre hull i luftfilterboksen.. Har hørt litt forskjellig angående dette.. Skal visstnok få fet lyd, men noen får problemer på tomgang.. :S er litt forvirret.. Er det så lurt å borre?

150-200kr i frakt var vell det jeg betalte.. Husk å kjøpe blinkers.. Men, om du leter litt f.eks på her på bilforumet.net og autodb.no så er det sikkert noen som selger brukte fangere betydelig billigere enn hva de koster nye..

Uorginalt 90'fangersett skal nok passe fint så lenge det er til golf ii.. Husk på at du kan kun senke 40mm på orginale dempere..

Fikk du riktig måling på speedometeret og?

Da får jeg fortsette letingen etter samme maskin fra A3 da:P Noen som har gjort dette før.. Og går maskinen på orginale motorfester?

Kjenner en som satt i en Chevy V8'r i sin Volvo 240.. Det er jo et mye større steg, han fikk godkjent dette.. Er det samme maskin (1.8T m/150hk) som står i A3 som i A4??

Takktakk:) Blir nok bare motoren ja.. Ser mørkt på at jeg kan bruke drivverk fra A4'n.. Hvilken girkasse og clutch kan jeg bruke sammen med motoren?

Har en kompis som nå skal bygge sin A4 om til S4.. Om han gjennomfører dette så kjøper jeg maskinen som står i A4'n.. Chippet og mindre trimmet 1.8TQ.. Opp under 200hk:) Bilen min er jo en GII 1.6 (75hk) Er det noen her som har bygd om en golf ii 1.6/1.8 til 1.8TQ? Passer maskinen eller er det mye ombygging? Bremser, holder det med bremser fra g60? Girkasse, clutch og elektriske.. Gi meg hva som helst av informasjon.. Trenger psykisk støtte slik at jeg får følelsen av at det er mulig:P

Om du leter etter billige potter, så ta en titt på mobilsentrum.no.. Litt jallajalla-blingbling men, helt greit for en billig penge:P (Husk: Ikke bruk desse ved eu-godkjenning:P) Når det gjelder å bytte seter, jeg byttet ut mine med noen calibraseter.. Gjekk nokså fint, litt sveising måtte til på de festene på setene, men ikke mye..

Samme problem her.. Før virket bare tredje stille.. Plutselig virket den ikke lenger.. Jeg byttet hele viften, og da virket den på tredje stille igjen.. Skal bytte "bryteren" nå, se om det hjelper.. Men, visst du prøver å rotere litt på motoren til viften.. Kanskje den bare har låst seg.. El.motorer kan gjøre slikt, så står de å trekker strøm og brenner opp..

Jeg hadde samme problemet.. Plutselig en dag var batteriet flatt.. Ladet det bare opp igjen.. Nå lader jeg det hver 3. uke.. bare for å være sikker.. Det kan jo være noe gale med dynamoen.. Skift tennpluggene. Tar kun ca. 1-2 sek å starte bilen min etter at jeg skiftet dem.. Tok rundt 10sek før..

Syns det var litt merkelig jeg og.. Kanskje større etterspørsel på fjørene til Golf?? Gule Koni og Artec.. Jeg er interessert:)

Kjøper nye fjører.. Til golf koster de 1000,- og til jetta 700.. Justerbart senkesett kommer, går på skole nå.. Prosjekt tråd ja.. Hmmm, bare planlegging så langt.. Setter opp en tråd når jeg begynner arbeidet:)

Takker for svarene:) Når det gjelder bredding så er det ikke bare hjulbuene.. Blir komplett bodykit, dørene blir også breddet (på en måte).. Kanalskjørtene skal ut slik at de står loddrett med det ytterste punktet på hjulbuen.. Men, skal ikke gå over bredden på bilen.. Støper alt selv i glassfiber.. Kall meg dum, men jeg vet hva jeg gjør:P Når det gjelder senkefjørene, så nekter forhandleren å sende kopi av TUV papirene.. Fjørene er billigere til jetta..

Har litt forskjellige spørsmål:) Bredden på bilen, er det fra tuppen på hjulbuene og hjulbuen på andre siden? Har jeg da lov å bredde den til så langt skjermene rekker? Med tanke på de som kjøper skjermbreddere.. Tenkte på ombygging, fra 1.6 til 1.8 GTI eller 2.0 GTI.. Vet jeg må skifte bremsene og det elektriske.. Men, hva mer må gjøres? Og hvor finner jeg TUV-papirer for ombygging? Og hvor mye vil dette koste, totalt? Sveise bakluke.. Når jeg flytter skiltet ned på fangeren, er der krav til skiltlys? Senkefjører.. Kjøper 40/40 senkefjører til jetta II.. Men, kan jeg bruke TUV papirene siden det er Golf II? De er jo helt like.. Mvh Ole