Vwgolfii

Sote frontlykter, ikke gjør det.. reduserer lyset ganske så mye.. Om du fjerner fjørene vil jeg tro så langt demperen kan presse seg sammen, blir vell bunnpanna som kviler på bakken.. Skal ikke gi deg noen leksjon, bare spørre om du har tenkt å godkjenne denne bilen? Men husk, demperen blir fort ødelagt, før eller senere punkterer de. I tillegg, om det skulle skje noe, så vil forsikringselskapet bruke dette mot deg..

Jeg holder på med dashbord, støpt i glassfiber.. Har ikke innfelt skjerm da men.. Enkleste jeg kan tenke meg er i midtkonsoll, passasjerside eller i taket hvor takbelysningen er..

Automatchoke.. Om den ikke synker tilbake til rundt 900 så kan jeg ikke annet enn å anbefale å sjekke den..

Glassfibersparkel er ganske sterkt.. Koster vell 60-70kr for en liten boks. Men som nevnt, sveising er best.. IKKE bruk elektrode/pinner, bruk mig.. 0.6mm og elektrisk = større hull..

Betalte 700kr for nye tennplugger og forstillingskontroll.. Om det er så grovt at du sliter dekk etter 2-3uker så kan du jo stille selv for å få det litt bedre.. Om du sliter på innsiden av dekket, så juster cambervinkelen.. Funnet ut at den er ganske lett å slå ut av stille, kjapp tur ned og opp fra grøfta:P

Prøvde å finne men, fant ingenting:S Jeg VET de eksisterer, kompis av meg har det på sin golf, står parkert utenfor så.. Skal hente han senere idag, så, kanskje han vet noe:)

Syns den røde var penest.. Ser ut som den dekker mer område ovenfor lyktene.. Vil anbefale deg å kjøpe panserforlenger-grilllist.. (vet ikke hva den heter) Da har man badlook og den går i tillegg rundt lyktene (på siden, mot skjermen) og listen over fangeren.. i ett..

Hehe, forsiktig med den der... Sånn som eg har forstått det så misliker de fra Raudeberg å bli sett på som "Måløy-væringa" Men, sykt gjennomført bil:) Det skal han ha..

Det der er jo inget problem å lage selv.. Klipp ut en plate, skru/lim den fast.. Glatt ut kantene med glassfiber eller lignende.. Kjøp instrumenter på biltema eller mobilsentrum..

Tror ikke orginale er gule.. Mine orginale er sorte.. Sikkert mange som leverer gule dempere, Koni og Bilstein som jeg kommer på i farten..

HÆH?! Hvilket forsikringselskap bruker du..

Tror man kan senke 80mm før man må gjøre noe med hjulbuene fremme.. (rett meg om jeg tar feil) Men, 40/40 er jo greit nok.. Mye bedre enn orginalt iallefall:P

Er den ombygget så er det en fordel å ha bremser og bremsekraftforsterker (husker ikke den listen fra møller) iorden.. Tenker på skivebremser bak og 8 eller 9" (??) bremsekraftforsterker..

Ser dumt ut? Etter hva jeg vet, så gjemmer felger seg bedre bak.. Tror ikke den kombinasjonen blir så veldig stygt.. Min bror hadde 215 fremme og 255 bak, var ganske pent.. Ikke golf da men.. Men, begynner å bli litt offtopic nå:P

40/40 fjører får man godkjent på orginaldempere.. Var jo en her som la ut vognkortet med godkjent 60/40, ganske sikker på at det er orginaldempere..

40/40 går fint, men er for høyt.. Gå heller for 60/40, er mulig å godkjenne de i vognkortet (på orginale dempere) MYE penere, vil ikke få noe problem med at den subber heller..

Som Danna sier.. 9x16.. 7,5x16 fremme og 9x16 bak.. Brock B1 (Mer porno blir det ikke:)

Foreldre kan ta forsikringen, men da må bilen også stå i en av de sitt navn.. Jeg har gjort dette, billig.. men minuset er at man ikke bygger opp bonus på det..

Jeg ville ikke kastet bort penger på bilstereo, sportsratt, pedaler, girkule, gulvmatter i første omgang.. Men på felger, blodsenking, fangere, hjulbuelister, og noe til fronten.. f.eks emblemfrigrill med badlook.. Felger og senk først, blir en helt ny bil!

Håhå, forsiktig med den komentaren:P Old school er rått.. Må jo selvfølgelig være bra gjennomført da men..

Som Massern sier.. Mikkemus-speil/cup-speil.. Jeg syns de er pene på golf.. Kompis har de på sin (ikke rallye) og de passer ganske bra.. Ikke M3, de hører hjemme på BMW..

Gjensidige skulle ha 7500,- for 1.6CL! (jeg er 19.. uten bonus).. Satte hele bilen på fadern som andrebil (50% bonus).. 1250 i året.. Det syns jeg er billig:) Har man 1.8GTI, hvorfor ikke oppgi 1.8 til forsikringselskapet? Golf II er en billig bil, syns det blir litt drøyt å betale like mye i forsikring som bilen er verdt.. Er jo heller ikke alle som vet at det er GTI de kjører.. Kompis av meg kjøpte en 1.8, registrerte den som 1.8.. Han har mindre peiling på bil.. Jeg tok en titt på den bilen, der var en orginal GTI m/112hk... Er det vi som sitter i klisteret om vi "ikke vet" hvilken bil vi kjører.. eller forsikringselskapet sin feil? Hvem er det sin feil, visst man

Den rammen man sitter på er veldig dyp bak og høy fremme.. Kanskje lurt å se hvordan de peugeotsetene er før du begynner.. Men, vil tro om du kapper av "beina" på golfsetene og sveiser de fast på peugeotsetene, så vil dette være den enkleste løsningen..

Det jeg gjor for å få calibraseter i golfen, var å demontere de orginale slik at jeg satt igjen med "rammen" til setene.. Så demonterte jeg calibrasetene, og flyttet det man sitter på og ryggen over på rammen til golfsetene.. Hvorfor? Fordi om jeg skulle smadre golfen, så kan ikke forsikringselskapet pirke på at jeg har sveiset, kappet og herja på med setefestene osv..

Er ikke så mye arbeid nei.. Må lage til noe nede på ryggen og, slik at ryggen kan vippes.. Blir litt sprekker her og der.. Men bare i sidene, f.eks den rammen rundt nedfellingen til baksetet.. Det jeg kommer til å gjøre er å bygge ut sidepanelet..