Vwgolfii

Vell, det er ikke stivt nok før du havner på sykehus med alvorlige ryggskader etter 1 times kjøring..

Hehe, det var det da.. Sånn fremviserark (gjennomsiktige) og blå sprit-tusj:P

Presser opp denne tråden jeg, så jeg slipper å starte en ny.. Las en artikkel på golf2.dk ( http://www.golf2.dk/index.php?action=guider&do=vis&guide_id=3 ) Ser alle skal drive å bytte dioder osv.. Er det bare å bytte en gjennomsiktig grønn papirbit med en blå? (Har ikke åpnet speedometeret enda, må bare printe ut guiden og lese grundig igjennom først:P)

Jeg har 195/15/50 på mine 7/15 felger.. Har helt feil innpress på felgene så de subber litt i hjulbuene.. Forresten, blir det stygt om man kjører med 205 på 7" felger?

Hvor mye kan man senke med desse?

Hvor mye koster supersport, raceland og formelk da? sånn cirka?

Betaler jo bare 2000.. Bilstein BTS dempere med senkefjører.. Blir nok ikke justerbart helt enda, fortsatt student..

Som mr.jenssen sier; senking og fine felger, så blir den 300% penere.. Vil tilføye valsing av hjulbuer, noen pene fangere og sideskjørt (beklager, er ikke helt inn på old school enda:P) Velg en annen stil.. Bruk frontfanger fra andre biler, alt kan moddes, er jo bare plastikk..

Vet ikke innpresset på felgene mine.. Vet ikke engang hva de heter:P Syns min bror som eigde calibraen nevnte RH felger engang i tiden.. Las litt på de isted.. Sto "25" alene på selve felgen.. Kan dette være innpresset?

Hei.. Har apex 40mm senkefjører nå på orginale dempere.. 60mm er forresten ikke lov på orginale dempere:P Demperene er godkjent med 80mm senkefjører.. Får tilsendt kopi av papirene på demperene i kveld eller i morgen.. Må brette ut hjulbuen, pga innpresset på felgene.. Har hentet felger fra calibra.. Hjulene ligger paralelt med Hjulbuene..

Stive de opp ja.. Satt og tenkte litt, stive de opp med glassfiber.. 5mm med glassfiber er jo ganske hardt.. Tar jo ikke lang tid å kline på litt glassfiber og mye enklere å få helt glatt.. Skjermbreddere er jo plastikk:P

Blir jo stivere dempere.. Bilstein bts 218 vw typ 19E Skulle visst være ubehagelig stive, skal kjøpe de rundt den 15.mars.. Men, spørsmålet er om hjulbuene vil tåle noe om jeg bretter den ut? Takker forresten for svarene:)

Golfen min skal senkes 80mm.. Problemet nå er at med 40mm (orginale dempere) så subber den.. Hjulbuen tar ned i dekket.. (195/15/50) Fikk et tips om å snitte opp hjulbuen med vinkelsliper og brette ut kanten.. Må jo uansett gjøre noe med hjulbuene men er dette en bra løsning? Vil hjulbuen tåle ingenting etter på.. Har ikke planer om å kræsje:P Tenker på at om folk kommer bort i, vil den bøye seg da? Ønsker hva som helst av informasjon.. Takk:)

Mobilsentrum selger TUV godkjente senkefjører til litt over 1000,- men om du ser etter senkefjører til Jetta, så koster de 700,- også TUV godkjente.. Jeg bestilte til Jetta, i TUV papiret er de godkjent for Golf og Jetta (19E).. Holder selv på med et prosjekt, lavt budsjett.. pga skolegang.. Samme modell som din.. Istedet for å spytte store summer i noe som alle har, (ja, tenker på 90-fangere, skjermbreddere, downforcer, emblemfri grill) så bruker jeg pengene på glassfiberduk, polyester, hærder og fugemasse.. Bygger stylingen selv.. Da er det kun tålmodigheten og litt erfaring, så kan man sitte igjen med komplett Rieger GTO styling, til halve prisen av "standard styling" Grillen støper jeg selv, skal minne litt om grillen til ventoen i F&F

Har litt problem med ene demperen min.. Drar den helt ut, så siger den sakte men sikkert nedigjen.. Lite motstand.. Den andre må ha litt press for å sige.. Har ikke prøvd å kjøre med demperen, men hvor alvorlig kan det være?

Kjøp polyester, duk og herder en plass de bygger båter.. Jeg betalte 220kr for 4 liter polyester (herder inkludert) 55kr litern.. Duken er heller ikke dyr, husker ikke nøyaktig.. ca. 30-40kr.. 600g duk.. Biltema er jo en ok løsning om man ikke skal ha så mye..

Takk for den:) Godt å høre:)

Hehe, det er jo forsåvidt ikke værre enn å bytte tilbake til orginale fjører ved eu-godkjenning.. Om onkel politi skulle stoppe meg, så.. tja, her hvor jeg bor har de nokså lite peiling.. Bare si det er orginal høyde (40mm er ikke så lavt:P) Visst jeg ikke tar helt feil så har de bare lov å se, ikke røre.. mener de skal ha fagfolk til stede om de skal gå grundigere til verks.. Min bror nektet politiet å se under panseret.. Konklusjon:P Nok ulovlig på golfen alleredet, skader ikke med litt til:P

Oki, men vet du noe om TUV papirene? Er de identiske og?

Demperene til Jetta II og Golf II er like sant? slik at jeg kan bruke senkefjører til jetta på golfen.. ??

hehehe, greeeeeit:) :P

Jeg syns den var rå.. Stort sett alle golfer holder seg innen to sjangere; De med 90/RS fangere, 88' dører, borbet felger, downforcer, m3-speil, osv osv. og Old-school look.. Begge desse begynner å bli vel oppbrukt til tider.. Greit nok, begge er pene.. Prøver ikke å herse med noen nå, men.. Det trenger ikke være stygt bare fordi det er unikt.. Stålfelger, mye rust, matt lakk og skyskraperhøy golf er stygt.. Menmen, hver sin smak..

Rått prosjekt.. Hjulbuene, må du fornye vognkortet og godkjenne breddingen? Eller holder du deg innenfor bredden som står opplyst i vognkortet? I mitt vognkort står der 167cm, da jeg målte kom jeg frem til 165cm (ytterste punktet på hjulbuen).. Er det fra speilene det blir målt eller?

Min golf, '84 1.6cl (hysj, ikke et ord!:P) hadde kun litt overflaterust etter steinsprut.. Hadde gått 182,000km.. Helt orginal da men.. Fikk med 4 piggdekk.. alt i bra stand bortsett fra drivknuter og hull i eksos.. Betalte 4000,- Det, etter min mening er bra pris.. Det er jo ikke en GTi du kjøper, så den var ganske så dyr.. min mening:P

Jeg kunne sikkert gjort noe, men har ikke mulighet for tiden.. Har en del andre prosjekter på gang..