Marfje

Fikk et tips om at det kunne være veivhus ventilasjons boksen under insprøytningen som kunne være tett... noen tanker rundt det???

Nei bruker ikke vann. leste av 2 feil koder på nummer 2 pluggen. 1-2-1* Mass air flow (MAF) sensor signal. Faulty signal to/from Air Mass Meter. 3-1-1 Vehicle speed signal (VSS). Faulty or missing signal. (Also signal from speedometer). kan nok stemme for speedoen funker når den vil. slik jeg tolker det så er det LMM??

Hei, har nett kjøpt meg en 94' 940 GL med B230FD motor. Jeg har et problem med at når jeg ligger i 4 / 5 gir på motorveien og gir litt pådrag på gassen så virker det som om den fjusker litt (gjerne går på 3 sylinder eller noe) og så kommer det masse hvit røyk som går vekk igjen like fort som det kom. Forgje eier sa han hadde tatt diagnose på den å kommet fram til at det var feil på bensinpumpe, som han igjen hadde fått vite kunne være ett relè?? Finner dette litt vanskelig å svelge, men jeg vet som sagt ikke. Hva kan dette være?? Mvh. Endre

Så ikke noe stag jeg når jeg monterte master sylinderen. Kan det være stempelet du mener?

byttet hovedsylinderen som sitter på bremsekraftforsterkeren liksom :) luftet først der og så høyre bakhjul, venstre bakhjul, høyre framhjul også venstre fram hjul... pedalen er bløt og svampete...

Jepp selfølgelig :)

Hei holder på å lufte bremsene på en 2000 saab 9-5, jeg har byttet hovedsylinder og hatt av høyre calipper forran. har luftet i evigheter og kommer ikke mer luft ut men pedalen går i bunn når jeg starter opp noen som vet om det er noen spesiell måte å luft de på eller noe triks?? rett før jeg slenger den inn på org. saab verksted nå!!

Hei holder på å lufte bremsene på en 2000 saab 9-5, jeg har byttet hovedsylinder og hatt av høyre calipper forran. har luftet i evigheter og kommer ikke mer luft ut men pedalen går i bunn når jeg starter opp :( noen som vet om det er noen spesiell måte å luft de på eller noe triks?? rett før jeg slenger den inn på org. saab verksted nå!!

ok, skal teste det i morgen.. får håpe dette fikser det då :) takker for svar Mvh Marfje

ok, er det mye arbeid å gjøre dette? har du eventuelt et bilde av den slangen du mener? har ikke vært så mye under bilen :D Mvh Marfje

ok, kan prøve det.. men, hvis det er grodd igjen vil ikke det være konstant dårlig drag i bilen då? Mvh Marfje

nja.. er ikke helt slik. jeg bare synst det er bedre guff i bilen. altså at bilen går raskere på full tank.og når jeg kommer under ca. 1/2 tank så blir den mye seigere når jeg gir gass.. noe formening om dette? ser at du bor på sotra :D vi må få til noe treff greier her i byn :) liker prosjekt posten din. blitt veldig fin den jetta'n din :) må ta meg en tur en dag å glo litt :) Mvh Marfje

heisann! har et problem med bilen min. har nå i lengre tid merket det at bilen min går bedre når jeg har full tank på den, og blir gradvis dårligere ettersom tanken blir tom. har fått tips om at det kan være bensintrykket som ikke er helt oppegående.. men , har ikke spesielt peiling på dette.. så jeg lurer på om det er noen andre som har hatt et tilsvarende problem eller en eventell løsning til dette. bilen er en 1989 golf 1.6gl ( forgasser ) på forhånd takk. Mvh Marfje

har du noen bilder av de eller? gjerne sende de til meg på mail? pixel_artist@hotmail.com. er muligens interesert. Mvh Marfje

500,- for crystal clear baklyktene Mvh Marfje