umek

Det der så da heeeelt ufyselig ut!!!!!!!!!! Åfidda.....

Er mange som bruker innsprøytning på SBC ja, og MegaSquirt funker bra det sies det. Innsug ja, det finnes det jo et hav av forskjellige innsug å velge mellom. Dyser kommer jo ann på hvor mye hester du skal ha. Har du motoren det skal bygges på eller skal det kjøpes? Vurdert å kjøpe en nyere motor med insprøytning, er ikke så dyrt som folk tror ;-)

Samme funksjon som et panhard stag, er for at akslingen ikke skal bevege seg sidelengs når den går opp og ned ved fjæring. Egentlig utviklet for rally kjøring der akslingene har LANG fjærings vei, men fin fint prinsipp som funker bra på gate biler og, selv om jeg synnes et panhard stag gjør samme nytten så lenge det er bygget riktig. (er langt og går jamnt med akslingen når bilen står rolig og i rette høyde) Mulig jeg har en kjøper til dette lokket ditt. Hva skal du ha for det? 1500? Med eller uten frakt?

Skulle ikkje Jonassen senda deg noe lignende dette: http://www.hotrod.com/techarticles/identifying_gm_automatic_transmissions/ Tror ikke han fannt det, så jeg legger bare utr en link til deg her.

Frontrunners?

Da tror jeg at jeg ville tatt hjulbuer fra samme bil og lagt utpå, slik som på den orange SS bilen BeadLock holdt på med. Veldig grei måte å gjøre det på. BTW, når jeg sveiser bil så helsveiser jeg ALT, men IKKE fra ende til annen, men litt rundtforbi etter som jeg synnes det kommer spenninger i stålet. Og det gjør det etter litt "sying" i tynnt karosseri blekk. Viss jeg brå kjøler så gjør jeg det der det skal krympes eller det ikke har oppstått mye spenninger. Uten kjøling så blir det litt banking eller krymping etterpå. Viss du ikke får spenninger etter du har helsveiset el lang søm, så sveiser du enten VELDIG seint eller med veldig lav varme og får ikke en skikkelig gjennombrenning. Dette er ikke ment som verken positiv/negativ eller konstruktiv kritikk til noen, bare som en personlig erfaring. Og foresten, synns både Bead og bruningen ser ut til å hele roen med det de driver med, og folk har forskjellige metoder for å oppnå samme bra resultat. Nice work, mere bilder????

Hva koster det å frakte en bil fra statene nåtildags? Post nr 4900 ;-)

Var mye feite Camaroen der ja, sikle sikle.........

Ahhhh, pokker jeg tenkte at det var en du skulle overhale, men kom på nå at du kun skulle skifte lager, sorry. Varm opp skiten, kun fra utsiden og så lite som mulig på selve lageret. Det trekke verktøyet jeg laga når jeg skifta på Cutlas`en skulle du hatt, tok 2 stk flattjern av type KRAFTIG (ca 30x10mm) og bøyde endene på disse 90grader, la så flattjerna inntil hverandre med et 5mm flattjern i mellom så de så ut som en T, borra 2 hull i den nedre delen av T`engjennom alla flattjerna og satte M10 skruer gjennom og skrudde til. Tok så å slipa øvre delen at T`en slik at når du så T`en ovenfor så det slik ut: (II) , akuratt slik at jeg kunne putte de inni lageret så tok jeg å shimsa ut flattjerna med stoppskiverså mangen jeg bare fikk plass til imellom flattjerna, og laga en sleide hammer mekanisme av det 5mm tykke flattjernet jeg hadde i midten av de 2 flattjerna jeg slipa til. Ja forstod du det jeg skrev der er du god ;-) Funka ihvertfall gull........

Eller varme aksel huset med en skjærebrenner og lageret burde komme ut som ingenting.

Ta en lang aksling og stapp inn fra andre siden av akslingen og slå det ut, slå litt oppe og nede og på begge sidene slik at ikke slår det ut skeivt å skader lagerbanen. Eller du kan lage en avtrekker til en sleidehammer som spenner innveding på to steder samtidigt, slik som jeg gjorde.

Det der må jo bare være photoshoppa????????

@ BSH God kveld du, var det noen brukbare linker på MSN her om dagen? Som regel like billigt å kjøpe ferdig aksling som å kjøpe huset å fylle med god stoff selv. Eller du kan jo kikke etter en skikkelig aksling på http://www.nitroz.se o.l Ellers så har du jo: http://www.moserengineering.com http://www.strangeengineering.net Men skal du bygge selg så er det et par linker her og: http://www.detroitlocker.com/ http://www.randysringandpinion.com/ http://www.justdifferentials.com/ http://www.auburngear.com/

Hva slags fisk var den som dævva????

Blir ikke langt unna 5000 poster, har jo egentlig hele morgen dagen og på oss.

Men et sted er bedre enn ingen, ikke sant :-) Jeg skal ihvertfall coate som en gal når LS motoren skal bygges.

Hehe, pusse rokkene på han ;-)

Sitter ikke di igjen inne i husa når du drar ut stikk akslingene da? Mulig jeg tenker på en annen GM 10bolter.

:hvaskjera Hehe, skal du politi anmelde pappa`n din

Stemmer, jeg har Camaro tak på min Firebird -73 og det passer som P i G det. Camaro har større T-taks luker en Firebirdene og ser mye bedre ut. JADA, vet at T-tak ikke er bra for chassi stivhet, men ikke noe et sett mes subframe conectors og et skikkelig bur kan fikse ;-) Og MASSE glassfiberdeler å alu motor så den blir lettere. (og nesten 75kg lettere ramme, selv om den er sterkere skal kjøpes, men er dyrt)

Har ALDRI sveist støpejern, men det der er vel støpt aluminiun????? Er det en del som får MYE belastning? (noe jeg regner med at det er) Og viss det er aluminium og har høyt magnesiums innhold som gjerne støpt alu har, er det ikke akuratt godt å veise i. Tror du må lete opp et firma som er spesialiserte på slike støpe alu sveising. Antar jo nå at detter er støpt alu, beklager hvis jeg tar feil......... Uansett, lykke til. Regner med at faren din får ei regning i julegave ;-)

Er vel stempel skjørtene dine som er coata Ottesen? Bare ut ifra det jeg leste i signaturen din da. Her er det snakk om stempel krona. Er jo forskjel på friksjons coating om thermal barrier coatings. Og et lite tips, dere som snakker om 3 til 4 ganger lengre levetid med coating. Huske at det er profesjonell coating og her er det snakk om noe man baker selv i stekeovnen ;-) Og Reodor F. varmen blir jo selfølgelig overført når man bruker coatings også, bare de coatede delene blir ikke så lett overopphetet som de gjør likevel. Thermal barrier coatings er jo en bra metode for å unvike detonasjon.

Aaahhhhh, supert. Takker.

Hei er det noen som vet om eller har ProLong platen på MP3 eller kunne sendt meg den på mail e.l?? For de som ikke vet hva det er snakk om, så er det alså en cd plate utgitt av rustløser bla produsenten ProLong med lydopptak fra dragrace o.l Og et par kule sanger med V8 brøl innimellom, og noe båt race og greier. Meget bra plate som alle amcar fans burde ha, inkludert meg selv men har mista den brendte plata jeg fikk av en kompis, og det har jo sef han og. Så anyone???????

Ja de fleste sitter vel i et hjørne og skjelver etter helga, fulle i fylleangst og greier ;-) Noe nytt om Luzi Maroen? Og Bead, hva var det egentlig bilde av i helgen gjette konkuranse?????