umek

Hmmmmmmmmm............... Vært lite LSfisering her i det siste, skummelt. Skjera???

@ Turboed1 Jeg har aldri sagt at du er innhabil, det var Reodor det :) Oppfordrer alle til å svare......... Har også kjørt dette stykket igjennom slike kalkulatorer, men er vi enige i dette da???? :) Oppfordrer Turboed1 til å komme med et litt mer utdypende svar, om han gidder.

@ Max senk. Har du gjordt noe mer enn å senke den, noen som så bildet lurte på om du hadde forstørret felgene også. Men kansje de bare ser større ut når den er senket. Er jo tross alt 19" :D

@ V8power, venligst ingen nye Quiz`er før den nåværende er besvart. Og til de pirkette karene her som ikke forstår "OSV" ALT er likt utenom HK/NM OG VEKT. Fornøyde nå? Reodor har du noen innspill her?? :) Turboed1 ?? :)

Ikke så veldig gal pris på AutoMeter igrunn, men så er de bra og "bøsne" og da. Og de elektriske er dyrere en de analoge.

OOOOOOOOhhhhhhhh, det ble nice. Nå komme rjeg til å slite med å vente til etter vinteren med senkinga. Takker å bukker, max senk.

Begge bilene har like mye grep, lik reaksjons tid osv. :)

Skal senke bilen min mer men drøyer det til etter vinteren så jeg slipper å leke brøytebil. Men er fælt nyskerrig hvor mye bedre det kommer til å de ut, så håper noen gidder hjelpe meg her. Gjerne flere høyde nivåer viss dere gidder da jeg skal ha justerbart understell. På forhånd takk.

Er ikke mangen som er villige til å legge ut tegninger som de selv har måtte betale en del for. Men foralldel er intresert selv :)

http://www.nortrading.no/default.asp?page=225&product=2695 Denne har da jeg, er JÆ... morro. Går som bare F...

BMW E30 dash er ofte brukt i manta det, er litt for breie om jeg ikke husker helt feil. Varme med varmluftpistol å smelle gjen dørene noen ganger så er det på G. Og har jeg forstått det riktig med vår O store trådstarter, så gruer han viss ledningene i huset har jord for da er det HELE 3STK Å HOLDE STYR PÅ :)

Popular hot rodding er et bra blad, anbefaler også HotRod magazine, GM Hightech Performance, Engine masters, CarCraft osv..... Prøver meg på en ny Quiz her i samme slengen. Illustrasjon: 2 biler står på start plata på gardemoen å skal kjøre dragrace. Bil nr1: Har 500HK og veier 1000kg Bil nr2: Har 1000HK og veier 2000kg Begge bilene har like mye grep, lik reaksjons tid osv. Spørsmålet er, hvordan vil disse bilene gå iforhold til hverandre. OG FORKLAR HVORFOR TAKK :) Lykke til.

Sikker noe jeg hadde i bakhodet :)

Må måle nede på stempel skjørta da, for alle stempel er koniske, og størst nede ved skjørta.

350 Chevy SKAL ha svingnings demper!!!!! Og det regner jeg med at dem Mopar greiene du holder på med også skal ha....

Derfor kjøpte jeg 4hjuling med skilt istedet for R-sykkel :)

For de som har en flaske lystgass stående kan jo kjøle ned veiv tappen før de monterer svingnings demperen, det hjelper faktisk en hel del.

Svingnings dempere sitter FAST, bruk en skikkelig avtrekker ja. For all del bruk en som spenner innvendig og ikke utvendig da :) Alt formange som lurer på hvorfor det var en gummi ring mellom "reimhjulet" på veiva og de reiv av den og den yttre delen sår de skulle ta det av. Ufffff......

Stort sett enig i det Bowtietwister sier. En annen ting jeg vil nevne i denne tråden, er at det blir litt feil å sammenligne forex en supra og en 68mod camaro når det gjelder kjøreegenskaper. Siden det er så stor alders forskjell på bilene sier det seg selv at de brukte forskjellige teknoligier og var begrenset hvor mye de kunne om å bygge hjul oppheng, for snart et halvt århundre siden. MEN som Bowtietwister sier, at ved litt ombygging så svinges det som bare pokker. Og det er litt av gleden ved å pottle med gammel bil, lage dine egne forbedringer på den å prøve de ut i praksis etter på, se hva du selv er god til. Å forbedre noe som ikke tilfredstillte krava dine må jo være noe av det mest belønnende ved bilhobbyen.

Er det ulempene ved lange eller korte eller begge deler du vil frem til Reodor?

Håper for din del at det ikke er pumpa som er gåen, de er dyre. Kan foresten skaffe nye til fine priser.

Jeg kjøpte en Haynes håndbok til G20/G30 Van, men husker ikke om det idet stod så veldig mye om diesel motoren.

http://www.yearone.com Få en lokal sjappe til å ta de hjem, eller importer de selv.

Har ikke sagt noe om at du får mer effekt av å ha riktig rod to stroke ratio, sa bare at det er noe de kaller for rod to stroke ratio, men at det har noe for seg på levetiden har jeg god tro på. Mye pågrunn av masse å scuffing affect.

Tok av ene bakskjermen på en 55 Buick for en kompis her om dagen. Måtte ta den av for å komme til å jobbe på baksiden av den, og det så selfølgelig ENDA verre ut enn vi hadde sett tidligere. Noen som vet om dele bil/bakskjermer/bakpart til en 55 Buick Special???? :)