umek

Som sagt så er det INGENTING som kan avskrives før det har blitt testet. Har fortsatt ikke noen serlig tro på dette her, men mener det bør testes for å se hvordan det funker.

Burde snart begynnt med HELE motorer. LES: V8 :D Da hadde det begynnt å bli skikkelig gang på sakene.........

DET er ikke tull engang :D

Og utifra tallene du oppgir på sykkelen din så regner jeg med at du jobber med noe trimming/motorbygging eller noe i den duren, stemmer vel det? :) Tar du oppdrag?

Hihi, så sant som det var sagt. Skulle jo ha forklart fyllings grad for han, men er ikke en rev til å forklare selv om jeg forstår det selv ;) Men takker for korreksjonen. BTW har lurt på hva du jobber med Turboed1? Siden du har så peil på porting og flow osv.

Hehe, ikke alle som skal forstå slikt vettu :) Viss du er intresert i å lære mer en gjennomsnittet kan, så kan du søke opp VE på google, VE er forkortelse for "volumetric efficiency" direkte oversatt til volumetrisk effektivitet. Handler om hvordan motoren klarer utnytte drivstoffet, alså hvor effektiv den er, og måles i ve som en effektivitets faktor :D Med nermere ettertanke så er jeg IKKE så veldig god å forklare så bare les på nettet du, men regn med MYE ganske tung teori viss du går dypt inn på motor teori :D Lykke til :)

Et trist syn..... He du ann ennå?

Serfor meg at en slik "jalla" kompressor skal kobbles på en micro switch på gassen slik at den bare slår seg på ved full gass "modus" Og på høyere turtall så produserer dynamoen mer strøm en batteriet klarer ta imot, det er vel derfor man har "spennings regulatur" i dynamoen/el. systemet. Spennings regulatoren minn røyk på en G20 Van engang og da lada dynamoen ca 17volt !!!! Noen som har tenkt å prøve dette eller?

NICE, begge bilene. Lykke til videre med Chevella. bygg deg en 383 da vell når du skal til med nyblock alikevell, reperasjon av slikt av tidsbegrensa holdbarhet så skaff deg en "ny" block :)

Kjørde forbi sjå deg i dag, men lite lys i smiå. Må bortom å mysa en dag. Mon om æg ikkje he nogen bilde an den andre Chevellen au :D Eller snakke me ikkje meir om dæ :D:D:D

Er ikke mye strøm som kan trekkes igjennom sig uttaket. Missforstå meg riktig her folkens, jeg har ikke noe tro på disse produkta men det hadde vert kult viss noen man faktisk skriver med kunne testet dette i praksis og enten fåtte et overaskende resultat eller lagt denne "myten" DØD for altid :D

Noen som har sett musikk videoen til Johnny Cash med "one pice at the time" ? (eller hørt sangen for den saks skyld) Det er iallefall en "one of a kind" Cadillac :D

Hørtes jo ikke bra ut i det hele tatt!!!! Hva gjorde de med nye biler før i tiden? Tenker på før hel galving var tingen. Må jo ha brukt noe som funka da i hulromma, noen som vet hva?

Ooohh, blir spenninger i stålet av slikt, hmmm skeptisk :)

Jeg kan trygt annbefale Sikkens syre/epoxy grunning, Firebirden min har stått med KUN slik grunning på i ca 4år under langtfra optimale forhold og det har ikke rusta igjennom grunningen enda. Vanlig grunning er jo ikke tett så det må males noe som er tett over grunningen for å forsegle det, derfor hadde IKKE jeg heller brukt Owatrol inni hulromma. Men ved andre anledninger så kan jeg være enig med flakebuster at det er ikke altid det nye som er det beste.......

Twin ROTREX C38-81 Superchargers står det i, er noen som er reim drevet innvendig slik at man ikke får kompressor lyden, sleeper vettu ;) Skikkelig go motor i den der, nymoderne LS2 med puste hjelp er ikke å forakte det vettu :D

NICE, er det O.H som har handlet eller?

LSD sperre betyr jo bare "Limitet Slip Differensial" og de fleste sperrene kalles jel det uten om full spole da :D Har mangen typer sperrer, men kon sperre og clutch sperre er vanligst i GM akslingene. Hvilken type du har er vanskelig å si uten å åpne dekselet på akslingen.

Far min skulle sveise i et thunderbird bagasjeroms lokk for en kompis, og det hadde vert syre dyppet. Det var skikkelig rusta inni rammeverket til lokket ETTER dyppinga, kan vær pga manglende etter arb, vet ikke helt.

Hihi :D:D

Dyno filma Uten gass: Med gass: 200 eller 250hk med gass om eg ikkje husker feil, ser røyk skya når han klemmer inn gassen ENJOY PS: Koss blei lyden? Va jævla dårlige på den bærbare pc`en min iallfall EDIT: La sammen de to trådene mine ang benking, så folk ser papirene sammen med videoene.

Regnet igrunn med at det var jævli liten stamme på de, skal jo ikke vare noe lenge og penger er jo ikke akuratt noen problem. Skaj jeg ta seriøs gjett sp må det vel være ca 6-7mm, regner med at det er titan de er laga av, og muligens inconel på eksos siden :)

Det skal bety en ujevn/skeiv skive ja. Forårsaket av varme etter mine erfaringer :D

Tipper en stamme diameter på oppimot det samme som løftet :D

INGEN som har en god hjule Quiz? Eller er det bare pepperkaker og julebrus som står i hodet på folk i disse tider :D Eller var det kansje fenelår og brennevin = :crazysant: :crazysant: