V940R6

skal se om jeg får fatt i papirene og skannet de... VCE, du var et stykke borte ,men jeg venter litt med å avsløre detaljer.... men han vil nok få litt problem med BT om ikke Volvo gir han en hjelpende hånd...

I går hadde DaButcheren effektmåling på 242en. Motoren vet jo de fleste er B6304FS (204hk). De eneste mods'ene er 3"JT og custom collector ,samt manglende cat og åpent filter som suger varmluft... Noen som tør gjette effekt på motor og på hjulene, Hk/Nm?? Premie til den som kommer nærmest: 1pakke Marie-kjeks, kan hentes på Heidal-treffet....

jeg vet effekten ,ædabæda... den som gjetter nærmest skal få en pakke marie-kjeks.....

tenker nok det ja... får håpe han klarer mindre hk/Nm enn på 242r6.... men det går nok greit...

et tips er å bruke multimeter og Ohm'e for å sjekke om der er gjennomgang på noen. da skal du vel sannsynlig få 4 Ohm... og da kan du kople riktig. slet litt jeg også da jeg mekket midlertidig... men så kjøpte jeg iso-overgang...

det beste er å kjøpe adapteret, da loen av ledningene til høytalere ligger i 9-pinnskontakten... ellers så må du legge opp nye ledninger ,igrunnen like kjapt. så får du skikkelge kabler til høytalere og litt tykkere til +/- slik at ikke anlegget "konker" når du guffer for mye på....

Når det gjelder dette med høy km-stand ,så er det jo greit å vite om de som har eid bilen har hatt gjevnlig service på den(oljeskift og filter + plugg..) Det med oljen er relativt enkelt å finne ut av. Er det mye "slam" i oljepåfyllingslokket så er den slurvet med. Min 940 hadde helt rent topplokk. Ikke noe smuss der i gården. og den hadde rullet over 830000 km før den tok kvelden, uvisst hva som var grunnen... Så 380000 er knapt innkjørt...

med min 740stv så har jeg et forbruk på rundt 0,75-0,80. LH2.4 er bedre enn LH2.2 Måten du ser om du har et av disse innsprutene er at oppe på venstre hjultårn så skal det stå en liten diagnoseboks.

er noen i statene (sjekk forums.turbobricks.com) som har byttet til en annet type topper og montert turbo. dette går greit dersom du ikke bruker originaltopper....

merkelig.... mine 740 har hatt enten 55l eller 60l tank..

tenker det blir torsdag i garasjen til svigers. grav der...

heftig på sparkelen....

Han heter Vladimir, faktisk nevt i post'en min...

les: svensk... dyr å fortolle/registrere...

kjøp grillmat da... bare å komme ut å grille.... men idag så er vel nærmeste plassen å kjøpe grillmat hos shell select....

starteren ligger i garasjen, bare til å ta den..

Må nesten få meddele at jeg lånte r6'en en tur her før i uka... Grunnen til det var at jeg ville vise en kollega ,Vladimir fra Russland, hvor godt bilen gikk... Dette på grunn av at han skrøt hvor godt en Moskvitch han hadde gikk med 5 personer...(120km/t;joho...):spider Nok om det, for etter litt overtalelse så ble han med over plassen på jobben min.... Først burn-out, noe han ikke skjønte mye av.... han åpnet døren ,kikket på hjulene og sa så greit: "hvordan gjør du dette???".... Forklarte før jeg satte kursen over plassen med flat pedal.... gjett hva han sa....? Riktig: -" maammmmaaaaaaaaaaaa!!!!! aaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!" Han ble skremt over akslerasjonen på bilen ,og det kan tenkes at han ville bli skremt av de som har en turbobil med skikkelig "ketshupeffekt"..... Olav ,sleng ut filmklippet når jeg ragger på jobben min...

hjulstillingen er grei nå ,camber er uttafor på begge sider. ellers så måtte jeg legge ut bensin på kjerra, ca 200kr (har kveittering) som jeg skal ha igjen...

kun delgalvaninsering fra ca -87. dvs nederst på dører, skjermer o.l Gulvet var ikke galvet. Helgalvanisering kom samtidig som 940 ble pågynt produsert, dvs -90

bilen er senket med Lesjöfors ,og film skal på rutene. ole brumm er for ungene, må evt få eurofoto til å lage noen med volvo-logo på....

sånn ca 40 mm spacere bak og 20 mm foran...

ferie jeg også. så om en viss colli og jeg er ferdige med motormontasje så tar jeg kanskje turen med vogn på slep og unger i baksetet....

kanskje litt vel optimistisk selv om det er Recaro...

det er ikke gull du selger heller må vite. tviler på at du vil få mere enn 300 kr for den førerstolen... og siden de er sett så 600. greit nok, da er jeg ikke interessert. er litt jobb å trekke stolene på nytt igjen.

kan vurdere å kjøpe de dersom du godtar kr 600,- hvis vi blir enige så kan jeg få noen i bakkevegen med Hilux til å hente de...