Gå til innhold

V940R6

Bruker
  • Innholdsteller

    1,380
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av V940R6

  1. Hei. Det er kun siste utgave av Rav som har ryggekamera tilgjengelig (Vanguard), men det skal være mulig å kople på den originale tilbehørsradioen TNS-510(radio/cd/mp3/navi/hdd). Denne ligger vel på rett i overkant av 15000,-. Tar ca 1 time å montere spilleren, og med dagens timepris hos Jæger snakker vi kr 1500,- i tillegg. Ryggekamera vet jeg ikke om vi selger løst, men det kan jeg undersøke litt om. Det vil komme noen timer med montering av et eventuellt ryggekamera da det skal legges kabelmatte til denne.
  2. Fragma- Toca's Miracle 2008-remixen er relativt heftig trøkk i... http://www.youtube.com/watch?v=oH2rXEcKuS0
  3. Da venter jeg i spenning på om vingen kommer i posten denne uken. Monterte kuleventil istedet for jallableeder, så ladetrykket er noelunde stabilt her. Vurderer selvfølgelig større turbo med tiden, men først står flytting på agendaen.
  4. Er vel barre å flytte alt over, motor og gir er identisk, eneste forskjellen er vel bare hvor rattakselen kommer henne... Mulig ledningsnettet må flyttes over med mindre modifikasjoner...
  5. Hei. Vil anbefale at du kikker på turbomotorer, type B230FT eller FK da dette er relativt holdbare og gode motorer. Minuset er at du må bygge om deler av ledningsnettet for å få denne på plass. Med det du trenger til denne type motorbygge så må du regne med 20-25k. mere info finner du under 200-serien ,en av de klistrede trådene på førstesiden.
  6. Jo takk, Reodor. Jeg skal dikte en kantante om denne hendelsen senere ikveld=) Bilder er lovet, og jeg lyver ikke: Min lille venn; kuleventilen=) Slik bilen ser ut pt. Bison-rattet '97 baklukehåndtak Originale baklys til v90 og '98 945... Snarlige oppdateringer følger....
  7. Hei hei. Etter en liten stund uten å ordlegge meg her noe nevneverdig, så har jeg fått meg et nytt prosjekt. Har lagt en tråd på volvoforum, men skal nå lage en liten tråd her. Bilen er en '97 Volvo 945 med B230FK\M90. Den var i utgangspunktet en varevogn, men ble ombygget i fjor til stasjonsvogn av min bror(som er tidligere eier) Utgangspunktet var ganske så ordinært men har en liten liste over ting som er gjort: [x]= er gjort [\]= kjøpt, men ikke montert [-]= planlagt - V90\sen 945 baklys [x] - Vikingchip Ecotrim [x] - Kuleventil, 0.8bar [x] - A-stolpe m\målere [x] - S. delskinn,Classic[x] - 780 midtkonsoll [x] - Takvinge,Realcar [\] - US-blinkers [\] - Stereoprosjekt [\] - Mafiasot bakruter [\] - Nye felger, rett ET[-] - V90 visker bak [-] Listen blir oppdatert etterhvert som jeg finner mere godsaker=) Bilder kommer pr def senere=)
  8. der jeg jobber (toyota bergen) så har vi nå sett oss nødt til å kreve forskudd på deler som selges over disk. Vi har hatt store problemer med at vi har deler liggende som kunder ikke kommer for å hente. Har da gjerne lagt i hyllene i både 2 og 4 mnd, samt at de har fått x antall sms og oppringninger om at delen er kommet....
  9. la froten på bilen stå høyt, så stå f.eks i en oppoverbakke. da går luften lettere ut.
  10. Hei. Har rotet med en polo-look-a-like idag, en seat. Etter bytte av skiver og klosser så lyser abslys. kablene er uskadet. Fikk også blinkende rød lampe på bremsefeil med tre "pip". Må bremsesystemet på disse nullstilles elns? mistenker at jeg må rive skivene av igjen og gå over absringen, men håper noen har fornuftige svar...
  11. husket å kople om startsperr for automatkassen? at den tror den er i park eller nøytral permanent?
  12. jaja... hun er da med å skrur. så hun har lagt ned tid selv også, selv om hun har fått firma til å ta selve karrossjobben.
  13. ja. snart klar med oljeretur og vannrør. Litt mikk siden det blirr tt og ikke singelturbo.
  14. min hadde rundt 0.8-0.9 før, men mistenker at lmm er røket og gir feile verdier.... skal teste med en annen jeg har liggende, så får vi se....
  15. kan ikke ha vært riktig friske de du har hatt. på blandet bruker min nå ca 1,2. Og jeg har aldri hatt den over 1,3......
  16. nåja.... skal teste med en annen luftmassemåler jeg nå. Er litt "urven" i gangen av og litt, og virker som den av og til ikke reagerer på pådrag, omtrent som om den ikke får målt luftstrømningen....
  17. goførti: det er riktig det at originalsprutet er koplet mot automatboksen,MEN det er kun for at kassen er elektronisk styrt og dermed girer etter hvordan gasspjeldet står og turtall på motor. Motoren er ikke avhengig av info fra kassen, men kassen er avhengig av info fra motor. Dette betyr som Maxis sier at du fint kan slenge på manuell kasse=)
  18. vet at saken i avisen var gammel, var en link i forbindelse med en Micra fyren jobbet med nå....
  19. lite luft i dekkene har litt å si. Men med tetningsringen på "bensintoppa", mener han/du da oringene på dysene?
  20. Da klistrer du på prøveskilt, eller tar den på henger... dersom du finner stor nok henger.... Må ned å vise den ja, men ser de at den er solid og godt bygget, så skal det vel gå greit å få TÜV sin godkjenning....
  21. hvis du bygger det seriøst så er det bare å ta kontakt med TÜV......
  22. Simons må du stort sett bytte hvert halvår. JT ekos varer vesentlig lenger=) Egentlig ikke store prisforskjellen heller=)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår