V940R6

eller hva sier dere??? http://finn.no/finn/car/object?finnkode=11306863&sid=xz7abcJ23wh955934

Vel, da kan jeg fortelle en liten historie som hendte meg for noen år siden.' På min gamle 244 fra det herrens år 1980, med B21F, så fikk jeg endag i februar et eller annet år før 2003 problemer med lading underveis til Bergen Lufthavn Flesland. Jeg kom meg opp dit med et nødskrik, og jeg skjønte først ikke hva som foregikk. Måtte skubbe bilen siste stykket. Hentet min bror og vi satte så kursen hjem. Jeg hadde ingen indikasjon om hva som var galt, men vi kom ikke lenger enn til Telenorbygget(for lokalkjente), mindre enn 5 min fra flyplassen. Når vi da kikket under panseret så var dynamoens jordingsledning røket i kabelskoen. Dette gjorde at bilen ikke ladet. Og i og med at dynamoen da ikke lå til jord så fikk heller ikke ladelampen jordsignal. Derav kunne jeg heller ikke se noe galt(da ladelampen testes når tenning slåes på.) Så med andre ord så trenger du jording i tillegg, da mange dynamoer er opplagret i gummiforinger, og fordi at man ikke alltid skal stole på at justermekanismen funker. Dette er min erfaring.

De på kaland karrosseri er rimelig opphengt i volvo. var oppom en tur for 3 uker siden og hentet noen deler , så da slapp jeg ikke unna....

Hei. Er det noen av dere som har en anelse av hva som egentlig er forskjellen i innfestingen av dashordet til 940 kontra 960. Det jeg tenker på er innfestingen under frontruten og hvilke modifikasjoner som evt må gjøres her. Evt noen som har bilder av forskjellene der?

jeg er en jæxel på å fixe ting....

fikk endelig kikket litt på bilen din, ser jo ganske så ok ut=) men var faktisk imponert over hvor stille bilen gikk, hadde trodd det skulle være litt mere lyd i den, slik som den grønne 244 med 8er. litt ot: Loken, hvilken bil var du med?

er vel ikke helt umulig at den egentlig var en 760 da? de ble vel levert til og med 92, og det kan vel tenkes at enkelte 92-modeller ble bygget om og levert i 1993 istedet.?

sjekk pakningen på innsuget, denne har visst en tendens til å ryke.

noen bilder jeg tok idag etter at jeg hadde gjort litt arbeid med 2 dører som selvfølgelig måtte lage helvet.... Fikk orden på det, og etter en forsiktig tur hjem fra Bergen by(om mange siklende blikk) så var jeg trygt i feltet og tok noen photos. Har noen flere, men skal finne meg en fetere location for å ta bilder. Har en i hodet mitt, men må vente til søndag... Forresten noen som vet om bakakselvinkelen på Passat kan justeres? eller kan du endre spissingen på spindelen eller noe?

disse er faktisk 3delte....

hehe, jaja.. blir litt ratrod med sliten lakk og kvass motor... villig på rævva var den iallefall...

finnes bare tüv-godkjente hevesett=p

Iflg Mekonomen har den følgende oppsett: B6304F automat egenvekt 2060kg totalvekt 2680kg lenge 565cm reg 1997 01 08 YV1965956T1036866

flotte bilder Christine=) har en del jeg også, må bare redigere de litt....

da kommer du kanskje til å slite. Jeg slet med at biltemareimen hoppet både 2 og 3 tenner, så jeg byttet til originalreim...

Kristine klaget litt, synes du drog godt på... Vi kjørte vidden hjem igjen, hun synes det gikk vel kjapt gjennom svingene da også.....

bra denne ja. har jo vært heldig av å få æren å kjøre den ca 25 meter..... =) Skal no ha litt ære jeg også da *snufs*.. har joh vært under den å senket den litt da ;)! Må vel få fikset låsekassen snart så blir det nok bra :)

faen som du kjører da=p gikk greit kjapt opp fredagen, vel å merke uten at det svir for mye.....

ja, jeg må si det samme... ganske så ok din også. greit drag i fenrisen=). Må nok ta å fikse det karrosserimessige på min nå, så skikkelig sliten ut i forhold til de andre 940ene...

Jess , da er bilen på veien, har kjørt den noen få meter idag... Eneste som gjenstår er at den skal slipes og poleres... Speilene som skal på bilen er enda ikke kommet, men jeg har modifisert de originale for midlertidig bruk.... Bilder får Mixtrix evt ordne selv, men jeg har noen bra jeg har tatt idag=)

En gang i desember hadde jeg skikkelig uflaks. For de som er kjent så hendte dette i Eidsvåg i Bergen, langs motorveien. Var eneste stedet på veien fra mitt daværende hjem til jobben ,og hadde kjørt ca 2,5 mil uten at det var glatt. Lå i vel 80 km/t og passerte en bil. Da slo overdriven på bilen ut og jeg fikk da fullt ladetrykk samt hjulspinn. Dette endte med den sykeste sladden jeg noensinne har hatt. Entret midtrabatten liggende på høyresiden før den tok en snarvisitt på taket og landet på hjulene igjen. Summet meg litt og kjente etter om jeg hadde fått noen skader, men var helt fin. Gikk faktisk et kvarter før noen stoppet og sjekket hva som hadde skjedd. Underlig nok var de eneste skadene at taket var 10 cm over til venstre, knust bakluke og knust siderute foran. Hadde også punktert på et dekk, men byttet dette og kjørte bilen hjem...... Fikk den rettet og hadde den faktisk i 3 år etter uheldet... Forøvrig har jeg og samboeren min også tatt en dagstur til Svinesund, fra Bergen..........

er samboer og har 2 sønner på 1 og 2 år. Eldstemann er mere bilgal enn hva jeg er.....

Ok. Skal Øyvind kjøre selv? sender han en mld i de tider vi kjører så hører vi om dere er på vei da. Kan jo kjøre convoy.....

svenskehandel kan kanskje være en idé. du får komplette 940 med fk/ft for samme pris som hos volvo-huggeren....

siden du bor nærme grensen burde vel en hugger der være stedet å lete? jb bildemo kanskje? de har mye til volvo. tror ikke du får rep.sats til tannstangen..