Fiat 131 acing

Uvanlig bilcrossbil det der ja, men sikkert ikke noe dumt valg. Men du får ikke kjørt mer enn tre løp som debutant da, å etter det er bilen din til salgs. Så spørs om du får trent mer enn tre løp gitt. Om du har tenkt å få beholdt den da. Du får holde oss oppdatert hvordan det gåt i løp da! Morro med noe som ikke er hverdagskost på banen da.

Her holder det ikke med å bøye seg i støvet.. Bare å grave seg ned her Rolf.. bare vakkert!!!!!!

Ser de har til min og Niva`n ja, det er det samme iallefall. Men var ikke flere som hadde samme nr iallefall. Men kan jo være biler med samme krans, selv om lengde kansje varierer. Får vel lete å se litt. Eller bruke navet fra originalrattet å lage overgang

Hei. Er det noen som vet om noen som har nav/boss til Lada 1500? Eller noen andre biler som har samme tannkrans på rattstammen. Kan ikke kjøre bilcross med bussrattet som er originalt, får ikke plass til beina da jo :-):driving

Håper den kommer på bane allerede i høst da, men er endel igjen. Å motoren sklir ikke rett inn heller kan du si :-) Kommer til å se den rundt om i midt-norge iallefall. Melhus nærmest for deg tenker jeg :-)

Driver å bygger opp en Lada 1500 til bilcross nå, har senket den bak nå med originalt senkesett fra Skoda Fabia. Passer ikke helt, men med litt modifisering går det greit. Men du finner sikkert noe som passer bedre enn de da. En mulighet er å ta ut fjærene og måle de. Finner sikkert ett sted som de har mål på fjærer til forskjellige biler. Fram vet jeg ikke helt hva jeg skal gjøre enda, trenger noe som tåler litt siden jeg skal inn med en Ford 2,9L V6. Kjøpte gassdempere på Biltema rundt om, ble litt over 900,- for alle fire. Måtte bestilles i trondheim iallefall. Neste nå er å få bygget en type K-link på bakakselen.

Fangeren er din for 300,- Men da bør du få ordnet transport/henting selv..

Kjør med dynamo, så er det jo ikke noe problem. Har ikke skjema for koblingen her nå, men kan se om jeg finner det.

Har original grill og fanger om det er av intr.

Da bør dere koble om pumpene deres gutter. Det er ikke tillatt, å var det heller ikke sist sesong!!! Pumpen skal kun gå når motoren går. Dette for å forhindre att om du taker, motoren stopper men pumpen fremdeles går. Ikke noe særlig ved evt en brann i motoren. Ikke alle gassere som holder tett heller om de plutselig står på hodet. Litt slett kontroll av noen årskontrolanter her nå syns jeg. Husk dette dreier seg om sikkerhet.

Tiller Bil og Mc i Trondheim har også masse deler. Å mange års erfaring i alt av VW. Mye brukt der du kan spare litt.

Vanvittig dyr motstand iallefall...... Tror nok ikke dette er en god løsning.. Normalt 5-20 HK... Eller kansje ned mot 0......

Fikk pris på stol(glassfiber)m/ understell, seler, dress, sko, rutenett og burpolstring når jeg var hjemme nå.. 13000,- da var det sparco stol da.. men syns det er blitt drøyt ja. Så kommer til å se meg litt rundt før jeg kjøper.

Buret kan du sveise selv, men det skal være skikkelig sveiset da. Å for guds skyld, ikke slurv med det. Det er den viktigste sikkerheten du har. Sett nok av bur som har kolapset i rundvelt.

Når har du problemer da? Har en 90hk passat selv som fjusker ved pådrag, har vært inne å feilsøkt, uten resultat. Ingen feil å finne i elektronikken, og riktig timet dieselpumpe. Mulig feil kunne være en kile på veiva som holder reimhjulet. Hendte denne ble slitt, og da kunne man få litt feil timing ved pådrag o.l. Skal bytte min ved neste regreim bytte iallefall. Kan det være noe lignende du sliter med også?

Jeg har 2L TC motorer fra Fiat med både 2 dobble Webre og 2dobble Solex. Samme hva du bruker, kommer vel bare an på hvilke innsug du får tak i det. Dellorto har vel også innsug til Fiat. Du er velkommen med spørsmål i Fiatklubben selv om motoren din skal inn i en annen bil da.

Kan være tett utluftning, eller tanklokket ditt som er for tett. Prøv å se om det går en tynn slange ut fra tank/påfyllingsrør. Denne skal ikke være tett, men det sitter som regel en enveisventil i enden. Slik att luft kommer inn, men bensin ikke kommer ut. Evt kan du prøve å bytte tanklokk å se om det hjelper.

Lettere å finne en Croma turbo i.e motor tenker jeg. Å nok av krutt i den da. Å det er mere å hente også. Men om du sverger til sugemotor er jo 2L TC ett bra alternativ. Med litt jobb på toppen og noen kvasse kammer er det en skikkelig morsom motor. Kan jo prøve å få tak i en 131 Racing kasse også da. Så får du kortsteget og tett kasse i tillegg.

Muligens noe så enkelt som batteriklemme ja. Kan ikke være stort annet etter mitt syn.......

Kan ikke se for meg noen forbruker som klarer å tappe batteriet ditt så mye på så kort tid. Da ville du hatt en real kortslutning som ville knekkt sikringer etter mitt syn. Sikker på att lading er i orden på bilen? Batteriet er vel sannsynligvis på 60Ah eller rundt der. Å med utladning på 10 min ville du hatt en strøm på 2-300 Ampere for å tømme det ned mot null på så kort tid. Mål lading og batteri, kan også være en vakkelkontakt som lurer deg litt.

Kult med prosjekttråd om BC bil da. Selv om jeg savner mere bilder. :-) å må si meg enig med volvo kontra BMW da.. skal man ha noe til å holde iallefall. Original 230 inspr holder jo i massevis med bra understell. Får vel lage en tråd av mitt eget BC prosjekt også. Lada 1500 med Ford 2,9i V6.. skal prøve den motoren iallefall, vet ikke om det blir noe suksess, men fikk den av en kompis. Ny kam og justering av innsprut får holde.

Er 2 Pinsedag antar jeg. Brukte å ha løp på den dagen selv vi for noen år siden. Ellers er dere velkomne til Orkla også!

Mener jeg skal ha komplett interiør, motor, gir osv... er i utlandet nå så jeg må se etter når jeg kommer hjem.. har originale Lada sport setetrekk også.. sorte men desverre noe falmet..

Hei. Hvor er disse bildene tatt å når? Lurer spesielt på den Fiat 131 da, driver å restaurerer en slik. Hadde vært greit med en til, om den ikke er blitt til pappspiker allerede da.

Det verste jeg har kjørt må vel være forsvarets MB Gelendervogn ja, trenger en hel statoilkopp med kaffe bare for å få den opp i anstendig hastighet jo.. Av personbil må det vel bli Mercedes 200 D Automat. Fytti.. er det mulig å sette automat på en allerede død bil da???