Fiat 131 acing

Hei Knrazor. Jeg kan være intr i den bilen din. Er den komplett? Send meg bilder på knarus@c2i.net om du fremdeles har bilen. Og info ang pris og tilstand.

Ville vel nesten underkjent det i BC. Drivstoff skal være bensin i vanlig handel. Å siden vann ikke er bensin, så kommer nok dette utenfor regelverket. Men mange som tolker reglene på sin måte da. Kan kansje få kjøre med det noen steder i landet, andre ikke. Problemet er den dagen du står i A finale og noen legger inn protest på deg.. da ryker du nok ut etter mye bråk.

Må bruke syncro ja, ikke lov å bygge om fra fwd til rwd/ eller motsatt ifølge boka. Men er bilen 4x4 kan man velge selv hvilken aksling som skal ha drivlinje. Har ikke lagt merke til att dette er omgjort i årets bok iallefall.

Mulig: Ja. Lønnsomt: Neppe. Mye jobb: Ja. Selg heller den du har å kjøp en diesel. Viss du da ikke har mye glede av å gjøre det selv da.

Det første som slår meg er svinghjulsgiveren. Den som gir impuls til tenningsanlegget. Hadde det samme på den ene Mondeo`n min. Men ikke sikker på hvor den sitter på VW da.

Lørdag starter NMK Orkla opp med "skrensekjøring" på Arena Wallenberg. Dvs att du kan komme med din egen bil (må være registrert), å kjøre på lukket bane. Se mere info på linken under. http://www.meldal.no/AF9172

En kompis av meg kjører med C ascona. Kjørt flere A finaler med denne, men aldri vært bud på den. Ser ikke ut som om det er så mange som vil ha en sånn bil. Litt rart for det er en bil det er lett å få i deler til, lett å skru på og som går godt. Eller en Mondeo som jeg selv kjører, aldri vært bud på den heller. Med unntak av han her oppe som kjøpte den sørpå. Men uansett hva du får til å gå godt, så er det alltid noen som er ute etter bilen. Men C Ascona/ Mondeo er ikke populære biler iallefall.

Budprisen burde absolutt ikke vært høyere enn 9000,- Vet det er vanskelig å bygge bil til mye under denne prisen, men nå SKAL (eller burde) bilcross være en billig form for bilsportsgren. Kjøp en bil til rundt 3000,- mondeo/vectra/240 osv... Bur m/plater og skruer 3000,- Dempere, plater, tank, hovedstrømsbryter 2000,- Ikke alt dette er nødvendig, å noe kan man få billigere. Så det bør absolutt være mulig å få til en bil for budprisen. Så er det heller spørsmål om regelverket skulle vært omgjort så det ikke hadde blitt så mye trimming. Men dette med å kjøpe seg opp og fram i bilcross har det alltid vært i de 25 årene jeg har vært med iallefall. De som vil bruke mest penger gjør det uansett.

Helt grei startbil i bilcross det der ja. Ville kansje prøvd å byttet til litt større motor, da 1,6l høres litt snaut ut. Kostnader er litt vanskelig å si da. Spørs hvor mye du må gjøre med understell f.eks.. Men bur må du vel regne med 2500-3000 for. Så er det bare spørsmål hvor mye mere du må gjøre. Se gjerne tråden helt øverst, den om å starte med bilcross. Står mye nyttig informasjen i den også.

I trøndelag er det ett stort bilcrossmiljø. Du finner nok ingen bane i selve Trondheim, men både NMK Melhus, NMK Orkla, NMK Verdal/Levanger, NAF Motorsport Trøndelag å noen flere klubber holder til i området rundt Trondheim. Du finner fram til de lokale klubbene via hjemmesiden til NMK.no f.eks. Men det er nok ikke så lett å få prøvd en bil sånn uten videre. Men flere av klubbene kjører treningskvelder, det kan jo være en start for å komme i kontakt med miljøet på. Se også innom disse sidene for mere info: http://www.nmkorkla.no http://nmkmelhus.no/

Piggfri blir for myke, dårlig feste faktisk. Da ville jeg heller satset på grove piggdekk.. uten pigg :-)

Ikke lett dette... Men nå er originaltank tillatt igjen! Bare synd jeg allerede har fjernet min fra Mondeoen... http://bilsport.no/uploads/info_2_2010.pdf

Hvorfor? For man får mye bedre grep og drag med sveiset sperre. Uten sperre så vil jo det hjulet med minst marktrykk alltid spinne. Viskosesperre er nok enda bedre, men det blir fort dyrt om man skal ha noe som fungerer da.

Høres ut som ett prosjekt med mye jobb.. Lettere å kjøre med framhjulstrekk da. Eller å selge den, å få i en som er bakhjulstrekk originalt :-) Men så klart.. alt er mulig bare man legger nok tid og penger i det :-)

Sjekk motorfestene dine, om ett eller flere av de er røket, kan motor/gir ha flyttet litt på seg. Da kan du få vansker med å få den i gir. Men kan også bare være giroverføringen som trenger å justeres.

Det var priser til å leve med! Viss dekkene varer lengre å så. Men da er det vel litt hardere gummi enn Gullabo regner jeg med. Men er det stor forskjell i festet?

Å jeg vet... :-) Byttet clutch på min her i fjor.. Byttet motoren med det samme da, er mulig å få ut kassa uten å ta ned alt.. men da må du ha løftebukk, mye vrangskap å litt plaster.. :-) Men girkassa har vel gått 3-4 sesonger no, med sveiset sperre.. Ryker den, ryker bilen :-)

Det enkleste er kansje å kjøre med girkassen du har, er det noen muligheter for å forsterke mellomakslingen da? Er motoren tverrsttillt på denne bilen originalt?

Så det du er ute etter er en ferdig byggd bilcrossbil i størrelsen Fiat 850? Hva med Opel Corsa, får du plass til det på hengeren din? Sjekk ut Autodb.no, søk på løpsbil/bilcross. Eller på bilcross.no

Suzuki Alto med wankel burde jo bli en killer :-)

Oppskrytt deal? Spørs hvem man spør det da. :-) Eneste grunnenn til att jeg har lyst til å prøve 2,5 i Mondeo`n er att jeg ikke har sett noen kjøre med det i BC enda.Å jeg tror det kan være en grei bil, om man får til å bruke girkassa fra 2L. Å jeg syns Mondeo`n er bedre å kjøre enn golfen. men det er jo ikke dermed sagt att alle som kjører Golf vil kjøre Mondeo.. Golfen er iallefall mye lettere å skru på :-) Mondeo`n er noe herk sånn sett.. desverre..

Jeg har en Golf GTI til salgs. 1`er Golf med 1,8 8V. Grei bil som ikke er så ille i skroget. Gikk løp i 2009, har hatt mere lyst på en 2,5 V6 Mondeo ja. Prøvd å fått den motoren sammen med en 2L girkasse. Tror ikke det hadde vært så dumt. Så om du har lyst på GTI istedenfor mondeo, kunne vi kansje blitt enig om en deal?

Men den ultimate bilcrossbilen... si ifra om du finner den er du snill.. :-) Alle biler har nok sine svakheter. Men som nybegynner hadde jeg satset på en originalbil. Ikke kjøp bil på topp 10, den vil du vel aldri få beholde særlig lenge uansett. Anbefaler deg å gå for en nyere bil med servo. Mye lettere å kjøre med, å deletilgangen er større. Selv om de som regel er litt værre å skru på.

Skal du kjøpe Mondeo, prøv å få tak i en av de første. Prod fram til høsten -94 mener jeg det er. Lavere utveksling i de girkassene. Har det i min, å den er helt perfekt mellom 2 og 3 gir. Å du tømmer ikke det 3 giret... :-) Ellers er jo Vectra/Ascona C en grei begynnerbil.

Biltema har gassdempere til den, kostet nesten ikke noe heller. Men måtte bestilles i trondheim iallefall.