Fiat 131 acing

Kan du bruke motor/gir fra Ford da? 2,9L V6.. fåes jo både med automat og 4x4.. en scorpio/sierra bør ikke koste all verden. Å lett å få i deler til.

Det er jeg ikke sikker på desverre. Fikk pumpa av en kompis som hadde den liggende. Men stikker du på ett høggeri, eller ringer dem, vet de sikkert hvilken modell som har frittstående pumpe.

Pumpe fra Vectra ligger vel på utsiden. Mener det var pumpe fra vectra jeg satt inn på min bil.

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21257158

Gammel Mazda 626 HT Coupe eller 929 Coupe er det ikke mange å se av lengre. Morsomme biler som man kan få kjøpt for en grei sum, å som det er lett å skaffe deler til fremdeles. Ford Probe er jo også en bil som det er lite av i utgangspunktet. Eller Skoda 120, Lada 1500, Taunus, Consul, Manta.. lista er lang. Let å se på finn.no. Plutselig dukker det opp noe som ikke er hverdags. Hva du ender opp med er vel avhengig av hvor mye du vil betale for en bil idag.

Hjelper litt om du sier litt mere om hva du ønsker. Trimmet motor er ett vidt begrep. :-) Med priser fra 2-50000.

Selvfølgelig trenger du ikke det da :-) Min feil :-) Men hadde ikke behøvd kasse rundt tanken om den veggen var tett.

Var brannveggen mot kupeen jeg tenkte på da. Bakseteveggen. ser ut som om det er en åpning der enda :-)

Det der ser jo greit ut. Men du må vel tette veggen mot kupeen i Mondeon litt mere. Ser ut som om det er litt åpning nederst på plata der.

Har du aldri skrudd motor selv tidligere, ikke prøv på dette alene. Finn en som har gjort dette tidligere, å vær med for å lære. Litt for mange feller du kan gå i selv om du prøver. Her er det snakk om en bilmotor, ikke lego. Ikke att det er så veldig vanskelig.. når man har gjort det noen ganger. Men er du helt blank, kan det fort bli mere jobb og dyrere enn nødvendig. Du kjenner sikkert en bilmekaniker eller en som holder mye på med bil. Lykke til!

Litt vanskeli å si om den er som før så klart. Veigrepet var jo så som så på isløpet. Men merket ikke noe hverken på aks eller turtall. Dro starten i de to første heatene, så helt feil kan det ikke ha vært :-) Var vel ei pumpe fra Vectra jeg brukte. De leverer vel sånn ca like mye vil jeg tro. Uten att jeg har sjekket trykk å flow på pumpene før jeg byttet da.

Bensintanken er flyttet ja. Satte inn båttank i oljefat bak i bilen. Brukte bensinpumpe fra Opel som jeg monterte under bilen. Virket greit det, kjørte vinterløp forige helg, å kjentes ut som bilen gikk som den skulle da.

Da har jeg lest igjennom hele tråden. Å liker det jeg ser :-) Morro att noen tar vare på disse bilene da, mye jobb, men så får man noe ganske unikt når man er ferdig. Å som de andre sier, bilder får man ikke nok av :-)

Vet det skal være møte for teknisk i midt norge nå. Der reglene skal gjennomgås for å få det likt overalt iallefall. Å for å komme med innspill til reglene for neste år. Ingen tvil om att boka må skrives om, slik att det ikke er rom for tolkninger.

Planer du toppen litt på mondeon`n litt, så har du helt klart en finalebil. Eller hvorfor ikke få i en 2,5l V6.. :-) 170hk burde funke som fjell :-)

Mondeo`n går godt originalt også den. Å så er den utrolig god å kjøre. Ikke mange som følger den på litt lengre strekker iallefall. Men anbefaler å bruke girkasse fra 93-94 modellen. Den har lavest utveksling å da kommer den som ei kule i 3 gir. Beste bilen jeg noengang har kjørt iallefall. Men er ikke verdens enkleste å skru på desverre.

Kjørte med både varmeapperat og dashbord i bilen i går. Ingen som fikk anmerkning på det i Sprova iallefall.

Er det mulig att den har gått i nødmodus, å hengt seg opp der? Vet min passat tdi gikk i nødmodus noen ganger ved høy belastning. Men da ordner normalt alt seg ved ny oppstart av bilen.

Syns også det der er en rar formulering, så siden de skriver att instrumentpanel er fritt, tolker jeg det egentlig til att dashbord skal fjernes..

Instrumentpanelet er vel kansje det med speedometer, turteller, tank, temp, varsellys osv..... eller er det hele dashbordet... Dashbordet brenner som fy iallefall.. å med en bil som min (mondeo) er det utrolig mye ledninger som kan begynne å brenne oppi der.. Syns nesten det er mere fornuftig å fjerne det, enn å flytte bensintanken INN i bilen iallefall..

Airbag skal fjernes. Instrumentpanel, instrumenter og innvendig trekk på førerdør er fritt. Annet brennbart materiell skal fjernes. Gjelder ikke strømførende ledninger/ komponenter. Skarpe kanter skal polstres. Siden det med annet brennbart materiell sksal fjernes står med rødt. Vil jeg tolke det sånn att det SKAL fjernes.. Men det er lov til å ha de instrumentene du selv ønsker... Men jævli dårlig skrevet.. spesielt med tanke på att dette er nytt av året. Syns boka blir værre å værre jeg.. Å jeg har holdt på siden -88....

Er ikke uenige med dere om det der.. vil helst beholde mitt selv også :-) Men varmeapperatet er også en diskusjon faktisk.. INGEN form for radiator i kupe står det i boka.. å strengt talt er jo varmeapperatregisteret en form for radiator. Vet enkelte teknisk kontrollører mener det skal fjernes også...

Kunne vært skrevet mere direkte om det var det de mente ja.. men frykter jeg har en jobb å gjøre der også.. pokker...

http://www.avisa-st.no/sttv/web-tv/?id=122

Dashbord brenner vel stort sett... Om det er av plast.. Så ble litt i tvil om det skal fjernes fra i år av.. siden det står med rødt. Men står litt vanskelig skrevet da.