TransMedia

Ah... det var Vivaroen ja, tenkte A4 her nå. Så du tenker du må tette bak mid-bass'en? Nei, dét er ikke nødvendig, de aller fleste 6,5"-høyttalere til bil er laget for å spille i "friluft", altså med hele dørvolumet bak seg. Det som er et langt større problem/nødvendighet i ditt tilfelle er å tette mellom dørtrekk og høyttaler, så lyden fra forsiden av høyttaleren ikke "stikker av" bak dørtrekket.

Alt for å spare en hundrelapp... :shake ;) Klin rundt noe silikon eller annet du har liggende i garasjen. Du har sjekket at MDF-ringen passer bak dørtrekket nå?

Nei, men komplett ombyggingssett koster oppunder et par lapper... håndlages på bestilling etter spillerens mål. Ja. "Alle" kjente merker tilbyr dette.

Intet er umulig, enkelte ting tar bare lenger tid og koster mer... ;)Ulempen ved å ha en koaksial/triaksial osv. høyttaler nede ved anklene er at det blir vanskeligere å få "lydscenen" opp på dashbordet. Diskanthøyttalerne har mye å si for perspektivet i lyden, og å ha disse på dash/høyt på dørene gir mye gratis. De er også enklere å høre når de sitter i "ørehøyde", da de færreste benytter anklene for lytting. Å ha alle høyttalerne samlet i én klump ala 6x9" kan gi en god punktkilde-høyttaler, altså at man hører én høyttaler og ikke f.eks. diskant og bass spille hver for seg, men jeg synes ikke dette nødvendigvis er et viktig kriterium i en bil. 6x9" har enkelte tekniske svakheter som f.eks. at en oval membran er mindre stiv enn en rund, og de er gjerne konstruert med en viss innebygget "loudness" siden de skal stå vinkelrett i forhold til ørene bak i bilen... delefilteret får ikke blitt så godt som hva et påkostet komponentsett kan fremvise osv. Om du har en eldre bil uten ferdige høyttaleråpninger i dørene og har noen 6x9" liggende klare; kjør på og prøv, all erfaring er god erfaring. Om du må bygge om dørsidene vesentlig for dette prosjektet, velg heller en lettere vei med de originale høyttaleråpningene og gode komponentsett.

Joda... regner med du ha en ny spiller inkludert i den prisen også?

Om du da har endevendt alt av mapper i bilen for å se etter kodekortet, lukter det Møller på mandag ja.

Ja, det går da bra om du får satt dem fast ordentlig... Tvertimot vil jeg heller si, en 6x9" har større membran og kan teoretisk flytte mer luft (og dermed mer trykk inni døra) enn f.eks. en 6,5" så demping av dørene er egentlig ikke mindre viktig kontra "vanlige" frontsett.

Har du spurt idioten som var forrige eier av bilen/CD-spilleren? Noe av poenget med kodekort og kodesikring av anlegget er forøvrig at den som stjeler stereo'en ikke skal kunne finne koden i instruksjonsboka som ligger lett tilgjengelig i bilen... så jeg har vel en litt annen definisjon av ordet idiot enn deg. ;)

Ikkje til smame prisklasse. Det er liksom derfor CV slår det meste... I den prisklassen finne du ingenting som spille bedre :mat :cheers: :popcorn

Da har du to subs med 4 ohms impedans hver, som du da ved paralellkobling (sammensetting av Pluss på begge høyttalerne til Pluss fra forsterker, og ditto med Minus) belaster forsterkeren med 2 ohm på det "verste". Dette bør jo forsterkeren greie greit (den har 1 kanal, så det er ganske riktig en monoblokk), produsenten nevner også at den er stabil i 1 ohm uten at jeg egentlig legger noe mer i dét enn at det kan være en skrivefeil i kina-engelsken. Uansett bør det elektriske være greit i utgangspunktet, men har du sjekket at det ikke er noen tråder i kablene som er på "villspor"? Om én tråd fra f.eks. Pluss-kabelen til høyttalerne har lagt seg nedpå Minus-kontakten vil det gi litt utrivelig og uforutsigbar oppførsel, for å si det enkelt.

Spørs jo hvordan dette er sammenkoblet... forsterkeren tåler vel ned til 2 ohm så vidt jeg husker, så om du laster den i 1 ohm med sub'ene blir det ihvertfall god lunk i den... Den gir forøvrig ca. 600 watt RMS i 2 ohm. Hva heter Kenwoodene dine, og hvor mange har du?

Der den er plugget inn i spilleren, er det en gul eller blå plugg?

Hadde du skrevet det korrekt når du søkte; Concert, ville du funnet titusenvis av sider. ;) Alt du trenger er en vanlig Mini-ISO forsterkerovergang, finnes hos enhver seriøs butikk som selger bilstereo... passer til bl.a. Blaupunkt, Grundig, VDO og da det meste av VAG-radioer opptil 04-05 omtrent. Remote-kabel er en del av overgangen som du ser.

My bad. Må da få gratulere Sony med nok en markedsføringståpelighet, å ikke nevne den fordelaktige Unilink-muligheten i spesifikasjonene er heller labert. Godt de ihvertfall legger ut monteringsanvisning og bruksanvisning på sidene sine, så man kan sjekke hvilke funksjoner spillerne egentlig har.

Sony'en støtter ikke iPod via noe adapter, begge har kun en 3,5mm AUX-inngang som man kobler til hva som helst til... Ta den du tror sambo vil være komfortabel med å bruke. Sony har direkte-knapper for det meste, mens Pioneer kjører menyer og styring med dreiehjul.

AUX-inngangen får du ved å koble til et interface, som gjør om CD-skifterinngangen til en AUX-inngang. Finnes et par typer, f.eks. med SD/USB-leser: Den hvite kontakten kobles da inn bakpå originalradioen. Dension har også iPod-adaptere til Yaris.

Så lenge du handler i Norge, spiller det liten rolle for garantien om du handler på nett eller i butikk. Fra utenlandske butikker blir det vanskelig å påberope seg garantier, da disse som regel kun gjelder ved salg innenfor landegrensene til den aktuelle butikken. Når du først trekker frem høyttalerelementer, er det så godt som uten unntak brukerfeil når slike blir ødelagt/sprengt og således intet garantiansvar for selger.

Ifølge bibelen har du 60mm monteringsdybde foran og bak.

6,5" foran og bak, med monteringsringer:

Tomt batteri/dårlig kabel mellom dynamo og batteri/defekt dynamo. Minst to av tre? ;)

Må vel rette meg selv her... en Toyota Aristo (GX71 Mark II som før nevnt) som den rosa...

Den rosa har Nissan-speil, så en 4-dørs convertert hardtop Cedric/Bluebird/Laurel er vel nærliggende. AE86/Levin som den lilla er nok mine 2 dajms.

Nu skal det fungere...

Det aller meste av 6,5" passer i bakdørene der, bibelen sier 67mm monteringsdybde, men monteringsringer til 150,- pr. par er uansett obligatorisk for nye høyttalere både i fordører og bakdører:

I Octavia'en er det smalt i døra, ca. 50mm monteringsdybde, så du må nok kikke etter sett med neodymiumsmagnet-løsninger... Ellers har vi et sett som er spesielt rigget for Octavia som Plug'n'Play;