Gå til innhold

TransMedia

Bruker
  • Innholdsteller

    3,319
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av TransMedia

  1. Det er bare å koble til en sub på "hver utgang" så blir de automatisk paralellkoblet. Det der er nemlig ikke to kanaler, det er én kanal med én utgang utformet som doble tilkoblinger slik at nettopp tilfeller som Kompis' blir enkelt og praktisk å koble til.
  2. Nei, det er vel ikke akkurat å forvente at forummedlemmene skal kunne ta dette på strak arm på fritiden forsåvidt, det er jo forhandleren som skal hjelpe deg med dette. Hva er innvendig mål på portåpningen? Som nevnt før; 67,694 liter er bruttovolumet inkludert porten og uten volumet av selve elementet. Kan ikke brukes i beregningen, men bare gi meg portarealet så ordner jeg det. Hvor tykk MDF har du brukt? Du havner vel på en 55-60 liter netto pr. kammer. Ellers; Ikke bruk et helt refleksrør om du skal felle inn det i hattehylla, begrens deg til kun selve porttrakten/åpningen eller hva jeg skal kalle det. Om du setter inn et rør, lager du en slags 800liters båndpasskasse av bagasjerommet med et variabelt kammervolum alt etter hvor mye skrot du har i bagasjen... og det blir det bare rør(:D) av. Altså kun selve aeroporten for utseendets skyld og minst mulig rør...
  3. Har man såpass til basskasse i bagasjerommet, tar man heller vekk høyttalere i hattehylla så mer trøkk kommer inn i bilen.
  4. Nei. Det blir akkurat samme volumet i kassen (om man ser bort fra hva den ene deleveggen tok av plass), så lyden ville nok blitt den samme, eventuelt litt verre ang. resonans siden man tok vekk en betydelig innvendig avstivning. Men har du ikke fått beregnet portareal kontra portlengde her?? Da er det jo ren bingo hvordan lyden blir... og neppe optimal om du ikke er født med flaks.
  5. Jeg ble vel mer nysgjerrig på hvorfor den måtte være på akkurat 2000watt... skal vedde en halvdrukket 1,5liters Siesta på at trådstarters subwoofere er oppgitt til 1000 watt pr. stk. ;) Det er vel derfor man har en volumkontroll... ;) ...får igjen noen vibber her som sier du har justert gain på monoblokka feil så du kommer omtrent 3 hakk opp på spillervolumet før du må ut av bilen og ta en pustepause. :D Har du prøvd med en vanlig høyttaler på monoblokka?
  6. Ang. volumvariasjonen må du slå av den AutoVolume-greia på Pioneer'en. Du får gidde å lese gjennom bruksanvisningen, så ser du hvordan den slås av i menyen. Du kan også søke i forumet her, det blir spurt om det samme en gang i uka omtrent. ;)
  7. Nei. Et par 15" er jo greit... begrepet "skikkelig trykk" er jo veldig relativt. Noen kan synes en 8" gir rikelig med bass, mens andre ler av alt mindre enn 18". Husk at det er forsterkeren som gir trøkket, ikke høyttaleren. Mye "gratis" trøkk å hente når det gjelder membranstørrelse, men det er ikke hele historien. Jo høyere følsomhet på høyttaleren jo mer desibel pr. watt f.eks. Spillende bakover som regel. Tja... det kommer 100% anpå hvilket element som skal benyttes! Men portet kan gi ekstra trykk, mens en lukket kan gi bedre lydkvalitet. Og en båndpasskasse kan gi enda litt mer trøkk, men det blir fort slitsom grautbass i mine ører. Umulig å spå på forhånd uten å vite hvilken høyttaler du skal benytte. Bak baksetet som regel.
  8. Kløne. ;)Den har me her: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/products_id/2331
  9. Da er det jo liten tvil; Du drar dit og hører på det de har innen din prisklasse, velger det du liker best, og gir ramme F i hva selgere og ikke minst hva en bunch ukjente forumluddere (meg selv inkludert altså) mener du burde kjøpe. ;)Frontsett, basskasse og forsterker(e) er det viktigste.
  10. Hva slags bil har du? Har du en CD-spiller fra før?
  11. AW1200Q er fra 2003, og mine docs begynner selvfølgelig fra 2005... men fant uansett manualen på nett: Audiobahn HighExcursion. Side 9 er kasse-variantene. Skjønte jo hva du mente, og jeg understreket da at de fleste elementer koster såpass at det vil svare seg med å bruke minst 400,- på en kasse uansett. Det er nok bare i lokale strøk i Vestfold at Audiobahn kun huskes for 500-kroners 12"ere. ;) De hadde mye bra innen de fleste prisklasser til sitt bruk. Det var jo ikke strikt HiFi dette og det la de heller aldri skjul på, det skulle være max. fett trøkk. Så dette blir helt feil å sammenligne med dine personlige gullmerker. Dette bør du også ha kunnskapen om selv, og avstå fra å nedsable hver bidige knekt som har valgt noe annet enn hva du selv anser som godt nok. Prisen på denne aner jeg ikke, men vil estimere rundt 3000,- den gang da.
  12. ... og du har plugget den i radioen? :D Det er nok varierende kvalitet på slike antenner også, som det meste annet. Du har nok koblet den riktig, sålenge den Pluss-kabelen faktisk får strøm når radioen er på...
  13. Fordi, med mindre de er av samme serie som frontsettet, vil krasje med "lydsignaturen" fra frontsettet. Dessuten vil de være i veien for basstrykket fra basskassa, de vil også være en blafrende "ventil" for trykket fra basskassa, det er veldig upraktisk å ha høyttalere i en løs hattehylle, hattehylla vil bli enda mer ødelagt av vekten av høyttalerne, de ser fjortis ut i en Golf II og de vil med stor sannsynlighet løsne og lage et par greie hakk i bakhodet om du krasjer. OK? ;)
  14. Bestem deg nåh... :D Så alt er dødt? Eller er det bare bak(?)høyttalerne som drives av spilleren(?) som er død? Eller er det den eksterne forsterkeren til front og sub som er tyst? Har du prøvd med en annen spiller? Sånn umiddelbart virker det forøvrig som en høyttalerledning har kontakt til Jord... det liker enhver forsterker dårlig.
  15. Med det anlegget du har nå, kommer du neppe til å høre så stor forskjell på Sony kontra andre kjente merker... ;) ...og ellers har du plass til et par 4" i dashbordet. Kjøp med et par gode slike samtidig med spilleren, det er en investering man like gjerne kan ta med det samme.
  16. Som "alle" vet; 30 cm. Fjols! :D Jahaja... en ferdig kasse til en 12" koster fra 400,- og oppover, og det er mindre enn de fleste 12"... om kassene du lager selv koster fra 2000,- eller så har jo ikke så mye med dette å gjøre. ;) Skal sjekke i arkivet etterpå, AB hadde som regel en 5-6 forslag til kasse på hvert element, alt etter hvilken bruk. Og glem nå de evinnelige watt'ene, de har ingen innvirkning på noe som helst.
  17. Da er det bare å bruke en vanlig Høy/LavNivå-konverter eller to og koble på høyttalerutgangene fra spilleren.
  18. Regner med du har en BMW originalspiller da? Da kan du glemme linjeutganger fra spilleren eller tukling med CD-skifteren. Har du original naviskjerm eller en Business?
  19. Altså... ingen høyttalere gir høy lyd. Den kan gi høy lyd om den drives av en forsterker. Det er antall watt forsterkeren gir på det meste som bestemmer lydvolumet du får, sammen med elementets følsomhet og kassetype m.m. Således er det vanskelig å spå hvilken av de to som vil spille høyest, om det er dét du går etter, sistnevnte høyttaler du linker til har ikke engang fått oppgitt følsomheten. Ellers finnes det hundrevis av bedre og dårligere, dyrere og billigere elementer på markedet, og å velge "riktig" sub er bare en del av helheten; Kassetype, montering, plassering, forsterkertype... nok av parametre som vil virke inn på sluttresultatet. ;)
  20. Nei. Det er bare å kjøpe et interface som passer til Peugeot (med såkalt "VAN-BUS") og den nye spilleren du skal ha inn. Koster rundt 1500,-. Bare pass på at din nye spiller er klargjort for rattfjernkontroll.
  21. Hmm... nei, jeg har jo dratt en sammenheng mellom din deltagelse i Bilstereoforbundet og medlemsbladet de har annonsert kommer...
  22. Hva er det du er ute etter da, siden du ikke kan kjøpe en hvilken som helst kurant 2-kanals forsterker uten å få det godkjent av en haug fremmede mennesker på et tilfeldig forum? ;)
  23. Og for å ta noen cirka membran-areal: 18" ~ 1250 cm2 15" ~ 850 cm2 12" ~ 500 cm2 10" ~ 350 cm2 _8" ~ 200 cm2 Så én 18" flytter like mye luft som 6 stk 8" under ellers like forhold. Én 8" kan utmerket godt flytte like mye luft som én 18", men membranen må dermed bevege 6 ganger så langt ut som en 18". For å si det enkelt.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår