TransMedia

Hvordan har du stilt inn delefilteret på forsterkeren til frontsettet da? Virker som du har på en ganske høy HighPass... Hva slags spiller har du?

Du skal vel ha uttak for 4x6" i sidepanelet bak også.

Du må også få med deg en overgang: Da har du plass til en 6,5"...

Det er 4x6" i Porsche 944 ja... det finnes jo overganger slik at du får feste for vanlig rund 4" : Her kan det være mulig å lage et hull til en diskant ved siden av 4"eren. Ellers er det kanskje slike du tenker på: Det finnes faktisk også komponentsett med løstagbar diskant i 4x6", om du vil ha diskanten på dashen eller annet sted:

Tenkte nok dét jeg og, men når man først påpeker rettskrivning og misforståelser hos andre... :D Og i en portet kasse som du beskriver, vil trykket inni kassen fra 2x12" velge helst minste motstands vei, altså ut gjennom porten og vil nok påvirke 6"eren mindre. Jeg hadde en lukket kasse i tankene her, som trådstarter jo benytter seg av. Tror nok jeg skulle herpa en 4" ganske greit i et lukket kabinett på deling med en 12"... Men for å svare litt seriøst, har man to identiske elementer i en felles kasse, og parameter-forskjellene gjør at f.eks den ene (bruker ganske forenklede eksempler her nå for å tydeligjøre) vil ønske å bevege seg 5 mm frem og tilbake ved en 50 Hz tone, mens den andre ønsker å bevege seg 6 mm ved samme tonen, vil de som før nevnt nærmest begynne å konkurrere med hverandre om hvem som beveger seg mest korrekt på akkurat den tonen, via volumet de deler i kassen. I praksis er dette heller marginale problemer, som sjeldent preger lyden i en bil. Det er nok av andre og viktigere ting å gjøre først for å få bedre lyd i bilen. Så gjør det du synes er praktisk for deg.

Så en 4" i samme kasse som en 12" går helt greit, intet som tar skade av dét? ;)

Passer nok til de fleste nyere Pio og Premi.

Den er trådløs ja. Festes på rattet omtrent klokka 2/3. Sitter en IR-diode på baksiden som sender signal til fronten på spilleren, så spileren må være innen synsvidde for fjernkontrollen når den er montert.

Er vel gjerne test-journalister som legger særskilt vekt på innspilling av høytalere, de skal jo gjerne rapportere om hvordan høyttalere gjenskaper musikk. Og siden de fleste høyttalere forandrer parametre noe, og blir mykere i oppheng den første tiden, vil også lydgjengivelsen være påvirket av at alt er nytt. Derfor må/bør journalister teste med innspilte høytalere for å kunne beskrive lyden slik den vil oppfattes når alt er innkjørt og fungerer slik produsenten har konstruert det. For forbrukerne vil slik innspilling som regel ikke være særskilt nødvendig av tekniske årsaker (forvrengning må man selvfølgelig styre unna), men skal man få et inntrykk av hvordan en høyttaler låter bør man ikke bedømme det etter den første spilletimen bare. Så har man fått seg nye høyttalere, kjør i vei. Skal du sammenligne de med andre høyttalere, vent til du har kjørt en stund. :)

Blir jo bare frakten da, om det er den du tenker på.

Dette er jo amerikanske utgaver, du får den europeiske KD-DV5110 fra under 3000,- og oppover i Norge. Og den har kun ett par linjeutgang ja, du må legge på en tusenlapp for å få 2 par + subutgang i KD-DV6110. KD-G611/G612 (sølv eller svart) fås fra ca 1700,- og oppover i Norge, og tilsvarer den amerikanske du nevner. Du får også en KD-G511 i Norge, men da mister du den ellers medfølgende fjernkontroll, MOS-FETforsterkeren, AUX-inngang og sub-utgang.

Fuktighet/dugg/kondens på kretskortet kan føre til krypstrøm (altså at strømmen "hopper" over kretsbanene ved å følge vannet i lufta istedenfor/i tillegg til kobberbanene. Vann/fuktighet leder ganske bra.) og kan kortslutte komponenter og kretsbaner på dén måten. F.eks. har jo alle(?) videokameraer (ihvertfall de av videokassettgenerasjonen) en "dew"-funksjon, som setter kameraet ut av drift en stund hvis den senser at det er dugg/fuktighet ett eller annet sted i systemet, så det er jo absolutt mulig.

Har spilleren din CD-skifterstyring, finnes det som regel en AUX-overgang, enten fra produsenten selv eller ettermarkedet, som plugges inn isteden for en CD-skifter. Dermed velger du inngang som om du skulle startet CD-skifteren, og får hørt musikk med fullt frekvensområde. Lydkvaliteten med en FM-sender eller -modulator blir blant annet begrenset av frekvensområdet på Fm i bilstereoen din som aldri blir bedre enn 50-15000 Hz.

Sånn ser overgangen til A4 til fordørene ut:

Slått av resirkuleringsfunksjonen på varmeapparatet? Skiftet kupéfilter i det siste, om du har det? Vasket rutene innvendig på en stund? Hadde du ikke skrevet Sony tilslutt, hadde jeg nesten trodd det var en Blaupunkt. Men de har jo ofte samme drivverket, så kanskje er det noe logikk der allikavel. Vennet meg nesten til det selv i Blaupunkt-perioden min noen år tilbake. Var det altfor kaldt ute, slo den seg ikke engang på. Og CDer var bare å glemme. Fikk en forklaring dengang på at det var sensorer som slo inn for å beskytte spilleren mot krypstrøm o.l. om det skulle være for kaldt og fuktig i spilleren. Tok det med en klype salt. Røykes det mye i bilen, kan det legge seg et tjærelag på linsa, som ikke bare distraherer laseren, men som også gjør linsa langt mer mottagelig for eventuell dugg. Rene ruter dugger minst, serru...

Hva erre'ru præiker om? ;) Her snakker vi membranareal som en middels hybel......så det forklarer jo denne: :DEt godt eksempel på at det ikke bare er å ta en Copy &Paste på det man får av opplysninger fra Kina. Skal man regne ut en kasse på denne, er det her nødvendig å forstå hva man legger inn av parametre i et utregningsprogram og hvor kommaene egentlig skal være, ellers kommer alt skjevt ut. Og Qts må man visst selv regne ut. Qts er forøvrig 0.82, så her er det nesten bare å ta så stor kasse som mulig for å si det litt enkelt. 35 liter synes jeg virker litt snaut.

Jeg er dessverre ikke med og sponser det forumet her ennå, så jeg har ikke anledning til å si at vi selger dem ja. :D Ei heller kan jeg si at vi tar 175,- for et par, eller at de som regel er av merket Dietz.

Har du en overgang, kan du få inn 6,5" i hattehylla også.

...og når man sier dobbel-din, er det en forenkling av dobbel-DIN, hvor DIN egentlig står for Deutsche Industrie Norm, en gammel standard som dukker opp i mange sammenhenger. Det ble bestemt av dette tyske standardiseringsinstituttet en gang i tiden hvor stor en bilradio skal være for å passe i alle (fortrinnsvis tyske) biler og omvendt. Alle dagens spillere er mer eller mindre tilpasset DIN-størrelse, dette er underforstått altså en standard på hvor stor åpningen i dashbordet skal være (tror det er 180x50mm), og hvor dyp. ISO-åpning er tilnærmet lik (og den er vel 180x52mm). Altså definerer man en vanlig bilstereo som "DIN-størrelse" eller "single-din", og disse som er avbildet over her, blir da populært kalt "dobbel-din". Og en Tahoe har (for f**n) originalt noe i nærheten av "halvannen ISO", men amerikanerne har vel lengst erfaring i å lage originalradioer i ukurante størrelser, så ikke ta noe for gitt på biler derfra.

Vel, nå er disse spillerne denne tråden handler om fra Japan og det japanske markedet, så der er frekvensene lenger ned på frkvensbåndet, men man får kjøpt frekvensomformere på samme nettstedet så man ihvertfall kan få inn f.eks. 94-108 Mhz. Når det gjelder radioer for USA, får man bare inn oddetallsfrekvensene, altså 89,7 - 89,9 - 91,1 - 91,3 osv. TV-tunere er som regel kun for NTSC-systemet og altså ubrukbare i Europa. Og den Kenwooden er til salgs i Norge i vanlig Europa-versjon med RDS m.m.

Volfenhag-bassen er "den samme" som Torshov Bilrekvisita selger fra Red Sun til 999,-... sikkert noen som har kjøpt den her?

Vil du ha en dobbelDIN-spiller, se også på Kenwoods DDX-8027 og 6027.

Tror vel ikke jeg har sett den til 23000,- i noen butikk noen gang. AVIC-X1R selges for langt mindre enn det i Norge. Den prisen er bare veilledende, alle Pioneer-sjapper selger vel den for rundt 15-17000,- nå. Du får søke litt på norske butikker også.

Endel aktive delefiltre/linjedrivere o.l. har innebygd regulérbart subsonisk filter. Enkleste er nok å sette inn et slikt i signalveien. Passivt filter kan du bare glemme. Det blir litt heftige verdier på komponentene med f.eks. et 24 dB highpass på 30Hz...

Noe sier meg at du helst vil ha røde produkter i bilen din...?