TransMedia

Vel, har du et 5,25" sett til dørene, er det ikke noe problem å hekte på enda et par 5,25" i midtkonsollen... men ikke la de spille høyere enn max 120Hz... ellers vil du få problemer med stereoperspektivet. Og de bør definitivt være av samme slag som dørsettet.

Så lenge du bare skal ha mellomtone-elementene der er da ikke perspektivet noe problem, men de bør ikke spille høyere enn ca. 120 Hz... så de bør nok være minst 5,25" skal du få noe mer "trykk i bånn", om dét er målet med dette. Hva har du i dørene nå? Å derimot legge opp en dedikert senterkanal slik du beskriver KAN gi bedre perspektiv ved riktig justering og deling, men litt jobb uten en prosessor. Og ikke helt optimal posisjon for en senterkanal heller. Men hensikten din er vel heller å få mer midbass foran virker det som, så senterkanal blir nok ikke aktuelt uansett. :)

Synes ikke du behøver å droppe løsningen under/i hanskerommet som sådan, men du bør ikke la den spille høyere enn max. 120 Hz om du setter noe der, uansett mono eller stereo... så får du se hva du får plass til der. :) Har da sett 12" i hanskerommet... Citroen BX 1983-86' modell hadde en løsning med en dobbeltspolet 6" Audax-bass i lukket kasse under hanskerommet som spilte udelt langt opp i mellomtonen, før en 2,5" kondiskant på hver side av dashbordet spilte fra ca. 2000Hz og oppover. De gikk over til en 5,25" i hver dør fra 1987...;)

Hvis du skal la midbassen spille alene opp til 400Hz, må du selvsagt kjøre den i stereo, men da bør du ikke samle den under hanskerommet , men legge den i hver sin dør. Og da er jo tanken bak tråden din borte. Jeg vil legge grensen for stereo/mono på midbassen høyere enn 80Hz, når den uansett blir overlappet av et stereo-par som går helt ned til 50-80Hz. Zettie skisserer en 3-veis-løsning, men jeg ville heller gått for en 2,5-veisløsning om du skal bruke et 6,5"-sett.

Skal du ha en midbass med én til to stk 6,5" sammen med et frontsett på 6,5", kan du jo la alle spille ned til 50-80Hz, men la midbassen under hanskerommet gå opp til 120Hz omtrent bare... så får du trykk i bånn uten å miste stereovirkningen. Og du kan kjøre midbassen i mono.

Skal du også ha et par 5,25" nede ved beina i originalhullene?

Absolutt, med et par forbehold. Er ikke så sikker på at det er positivt for forumet at brukere blir nedlessa med tilbud på PM bare man ymter frempå med et uskyldig lite spørsmål i en tråd, men mulig jeg tar feil der og at brukerne ønsker mest mulig prisinformasjon om produkter uansett. Spørs jo også hvilken retning Forumets styret ønsker forumet skal gå, om det også skal bli Norges største og viktigste markedsplass innen bilstereo, er det jo bare å senke prisene for å få med alle firmaer nå "i begynnelsen". Bedre økonomi å halvere prisen og få med tre ganger så mange firmaer da. At ikke-betalende firmaer bryter reglene soleklart ved å sende PMs med pristilbud til brukere, må jo slås ned på fra Forumets/moderatorenes side, slik at Forumet overholder sine forpliktelser overfor betalende firma. Kanskje kunne ikke-betalende firmaer bli sperret for å sende ut PM først, så de kun kan besvare PM? Eller kanskje kunne alle firmaer bli sperret for PMs uansett, så all markedsføring skjer i det åpne? Selv har vi tenkt å bli betalende firma snart, mye for å få opp variasjonen litt her inne, folk må jo snart tro det bare er et par-tre merker som duger på vei til HiFi- eller dB-nirvana... :D:D

Dette kan bli en laaaaaang tråd... ni mennesker har lest tråden pr. nå, og ni har skrevet innlegg... :D:D

Definitivt mange meninger ja... heller ett godt element til 4000,- enn to halvgode til 2000,- pr stk, og heller to gode til 2000,- enn ett halvgodt til 4000,-... ...uansett sier jo antallet elementer eller prisen nada om hvor høyt man kan spille... Om de har lik følsomhet og samme type kasse og du forer begge eksemplene med like mange watt vil de spille like høyt ja... er vel mulig å få WBen til å spille høyere enn de to MAene om man ønsker det, om det er høyt trykk som du definerer som en "bra" subwooferoppsett. Kraftigere forsterker f.eks? ;)

Nuvel... vi har vel holdt vår sti rimelig ren der. Har jo besvart en og annen forespørsel relativt konkret når noen sender oss en PM først, men ellers styrer vi unna. Regner med folk finner et aktuelt firma og produktene de er ute etter uavhengig av om man sender PM eller ikke. Fordelen med å sponse forumet her og bli et betalende firma, er jo at man kan gi helt konkrete svar når folk ønsker pristilbud (foruten at man selvfølgelig ønsker å bidra til driften og opprettholdelsen av forumet!). Jeg trodde faktisk det var ganske god kontroll på hva som sendes av PM's fra "privatpersoner" som egentlig er firmaer, eller ikke betalende firmaer... er det egentlig så mange "ikke betalende firma" her utenom sfh og undertegnede da? Burde jo være enkelt å kikke gjennom disse en gang iblant og enkelte privatpersoner. Vel, anbefale produkter er det jo mange som gjør uansett, og det er det vel ikke ønskelig å gjøre noe med? Det blir snart et betalende firma til her så produktutvalget på forslag vil variere litt mer enn idag, kunsten er vel heller å ikke overdrive anbefalingene men holde en litt tilbakeholden linje. Det er ikke så fryktelig mange lesere på bilstereoforumet, så kostnaden pr. kunde man får kan bli relativt høy. Og det blir ikke akkurat flere lesere her av at de blir nedspammet av tilbud fra firmaer, betalende eller ikke, straks de drister seg innpå bilstereo-forumet med et uskyldig spørsmål.

Finner du en som kan brukes til JVC, kan den også brukes til Alpine, iflg. teksten på innpakkingen ihvertfall.

Det er ikke så farlig, selvom om det ikke er en koax, betyr ikke det at det er et komponentsett som er originalmontert. Ser ut som et par standard "japanske" singlekon eller dobbeltkon, og det forteller ingenting om det også er en diskant montert et annet sted. Og uansett følger det med i alle komponentsett monteringsdibbedutter for å montere diskant pent på dashbord e.l, så man er ikke avhengig av at det er uttak for diskant originalt i bilen noe sted. Så det er ingen problem med å gå for et 4" komponentsett.

Det er originalt en 6,5" med spesiell Opel-innfesting som sitter i Vectra A, ved hjelp av en overgang får du inn en mer normal 6,5" :

Hva slags bil er dette egentlig? Linken til bilen din viser en Yaris, og jeg får det ikke helt til å stemme med bildene av høyttaleren...

Ikke vanskelig å regne ut ihvertfall. Volumet av et rør har formelen 3,14 x radiusen x radiusen x lengden på røret. Så om du skal ha 30 liter og har rør på ø 10cm, blir det 30 liter / (3,14 x 0,5dm x 0,5dm) = 38,2 dm = 382 cm langt rør. (nesten 4 meter...) Ingen problem med vinklede rør, bare husk isåfall å måle lengden i midten av røret, ikke langs inner- eller ytterkant. (Eventuelt legg sammen ytterkantmål og innerkantmål og del på to for å få midtmålet.)

Det er definitivt 5" originalt foran i den A4en ja... ikke 5,25" engang, da må du ha en overgang.

...og folk må da bli utrolig skuffet når de kjøper den Jackhammeren og finner ut at den fine røde motorjekken de alltid henger i på utstillinger, faktisk ikke følger med i kassa??

Du tok ikke noen bilder på CES-messen i helgen som var da, som denne tråden handler om? ;) De der er jo fra SEMA ifjor... selv med batteri som du nevner, får vi fremdeles ikke mer ut en vi dytter inn. vi må fremdeles lade batteriet, på samme måte som med kondensatorene... Joda, men om fabrikanten "får lov" til å lade opp forsterkeren først før måling, kan man jo ta ut ganske mye effekt på et RMS-kvartér og bare trekke 1A fra en ekstern strømkilde... ;)

...nesten lettere å legge seg i bagasjerommet på en MR2.

... du har tydeligvis ikke prøvd å få en "vesla" på "stanga" i en Murena før... :D:D

..bedre å løse det førstenevnte problemet da... "-Eg måtte ofre høgresetet for å få best lyd i bilen, så du får sette deg i midten, vesla! " :D

Tja, bla. høyre høyttaleren vil du høre VELDIG off-axis.. mye du ikke hører før det kommer i retur fra høyredør/høyrevindu/frontrute og det kommer da lenge etter at du har hørt mellomtonen/diskanten. Ser for meg litt ullen lyd.

Så da må altså forsterkeren nærmest "stå på" en stund uten å bli brukt for å få ladet seg opp og bli klar til bruk? Slik at det vanlige strømtrekket kun blir en slags vedlikeholdslading? Kan ikke snart noen bygge inn en Yellow Top eller noe inn i en forsterker, så vi blir ferdig med det maset her? :D

Er nok andre problemer enn nødvendigvis plassering her... Så lenge pod'en har tilgang på lufta i døra, så greier den å benytte seg av det. Overgangen skal være virkelig trang (og membranen skal flytte MYE luft) om dét skal være et hinder. Du kan nok heller ha problem med utfasing siden du har en åpning mellom pod'en og døra. Som du er inne på, tett denne først. Og hva er det du egentlig er misfornøyd med lydmessig? Halve poenget med en Murena er jo forøvrig midtsetet. Du kan ikke ta bort det. ;)

Helt enig med deg her... og nettopriser vil uunngåelig komme mer og mer... men da må også forbrukerne innse at de ikke vil få flere varer på tilbud!!! Grunnen til de høye veilledende prisene mange har idag, er for at det skal bli solgt PÅ TILBUD, da det er det norske forbrukere er gale etter. Vi har kun én pris hos oss og aldri tilbud, det går godt som det går med dét, men jeg er jo ikke tvil om at om vi doblet prisen på endel produkter og deretter la det ut på salg med 50% AVSLAG, altså solgte det til samme pris som nå, ville vi solgt langt mer av de produktene!! Norske forbrukere er helt blindet av pris og "tilbud" og synes de har gjort et megakupp når de har kjøpt noe på salg. I virkeligheten er de ofte blitt "lurt". Jeg må jo le når folk sier de kjenner noen som kan gi dem 30-50% rabatt på noen merker. Egentlig får de da kjøpt varen til den prisen den skulle hatt! Vi har nemlig en lov i det landet her som sier at man ikke kan legge ut ting på SALG med en førpris/veilledende pris uten at det faktisk har blitt solgt til veilledende pris. Derfor blir ting lagt ut tidlig med en høy pris, slik at det både senere kan "dumpes" ut i gigantsalg, og gis "tilbud" til de som spør.