TransMedia

Skal du ha folk i baksetet så veldig ofte da? Basér deg på at bakseteryggen skal ligge nede for det meste, og bygg en vegg/kasse i åpningen? Ville holdt meg langt unna å skjære vekk noe stål i hylla... er nok en grunn til at Renault ikke lagde coupéen tre-dørs...

Ehhh... for å sitere deg: "Nå er salget gått opp med ca 350 prosent i forhold til tidligere," sitat slutt. Vel, hos oss har salget ganske enkelt økt med mer enn ca 350 prosent i forhold til tidligere. Hva er det du ikke skjønner med denne uttalelsen?? Og du må vel vite selv hva dette tallet baseres på, siden du slenger ut et tall på 350 prosent? ;)Hva har omsetningen med dette å gjøre da... det er jo omsetningsØKNINGEN i prosent vi snakker om her. Vel, for en måneds tid tilbake sto det klart og tydelig at ALLE prisene på nettsjappa di var INKLUSIV norsk moms, nå står det ingenting om dét og prisene er eksklusiv moms nå, iflg. din Momsinformasjon. Altså har prisene dine økt med 25% for kunder i Norge, siden prisene dine i nettsjappa er de samme som før. Lurer på om alle dine nye kunder har fått med seg den forskjellen. Hvem er "vi" i denne forbindelsen da? Hvis jeg også må inkludere omsetningen til alle TransMedias leverandører for å kunne sammenligne eple med eple, er vi kanskje way forbi "dere"? :D Og det blir nok lite skryt på oss framover forresten, da vi heller har 1000 produkter til salgs som vi kjenner og kan stå inne for, enn 250000 produkter vi bare er ute etter fortjenesten på. Men tenker du på 1/3 av omsetningen innen bilstereoprodukter derimot... ;)

Er vel ikke umulig dette adapteret ikke trenger strøm som sådan, den skal jo egentlig bare dempe høyttalerutgangen for bakhøyttalerne ned til linjenivå, slik at forsterkerne bak ikke får for sterkt signal. Andre fabrikanter kan ha løst dette på en annen måte enn Dietz. Så behold strømklossen du har og plugg inn adapteret fra bilextra mellom spiller og høyttaler, og plugg i den rød linjeutgangklossen, så burde det fungere.

Jepp... :thumb ...men utgiftene dine ble jo også redusert med 20%, siden du får tilbake momsen på driftskostnadene... så du burde faktisk ha tjent på det. :thumb

Selvfølgelig. Du og jeg er erfarne nok med dette til å se forbi lave eksportpriser og ikke la oss lure av manglende moms og frakt. Men den psykologiske effekten av de lavere prisene som står der svart på hvitt, skal man ikke kimse av. Det sementerer seg fort en oppfattning av at utenlandske nettsjapper som kan oppgi eksportpriser, tilogmed i norske kroner, er billigere enn norske butikker.Når f.eks megabillig.com oppgir en Audiobahn-forsterker til NOK 3510,-, som vi selv selger til NOK 4950,-, hvem er billigst? Og mange av de som skryter over hvor billig det var å kjøpe noe i USA, har gjerne ikke fått momsregningen fra fraktfirmaet ennå. Spør dem hvor billig det ble tilslutt da...

Importøren skal da slett ikke gå i null, momsen er som sagt ikke hans penger, det er staten som skal ha de pengene. Importøren er bare en innkrever for Staten. Og siden importøren er næringsdrivende, får man tilbake den momsen man selv har betalt til staten for å drive butikken sin. Det er til slutt forbruker som betaler ALL moms for et produkt fra det passerer grensen/blir produsert til forbrukeren tar det i bruk, uansett om det er innom en importør og en butikk først, eller om forbrukeren importerer det selv. Statens inntekt blir den samme, ser man på momsen isolert.Og jeg skjønner ikke helt hvordan du kan legge skylden på staten for eventuelle høye priser, det er vel knapt noe land som ikke opererer med moms lengre. I Italia er IVA på 20%, Tyskland har 16% MwSt., Sverige har sine 25%, USA har diverse %... Et problem med de norske prisene, er som påpekt tidligere i tråden, at importør setter høye veilledende priser, for at alle forhandlere og butikker skal kunne tilby kundene "knallpriser", "superpriser", "kutt-priser", konstant salg året rundt osv. Mange som har gått på den der opp gjennom årene. Det man kanskje glemmer nå for tiden, er at i disse internett-tider bruker forbrukerne gjerne disse veilledende prisene som standard for norsk utsalgspris, og sammenligner med utenlandske nettsjappers priser, og da gidder man ikke gå til nærmeste butikk for å sjekke om veilledende pris faktisk er riktig i praksis, man bestiller ganske enkelt over nett til den prisen man vet man får varen for.

Hmm... en importør/butikk som kan sine saker, regner ikke med moms i kalkylene sine i det hele tatt... det er rett og slett ikke hans penger. Forbrukeren betaler hele momsen, ikke differansen. Det er Selger som (på vegne av staten) krever inn moms fra kundene sine på det de kjøper av han, denne skal viderebetales inn til Staten av Selger annenhver måned. Av momsbeløpet Selger har fått fra sine Kjøpere, beholder Selger den momsen han selv har betalt til andre Selgere, f.eks til eksportør/kontorrekvisita/bensinstasjon osv. mens da differansen altså skal betales til Staten annenhver måned. Det der sees vel sjelden... som regel er prisene ganske så nærme tilslutt og oftere og oftere like billige her hjemme, det er bare dét at mange ikke er så kjent med norske butikker og nettbutikker, man har bare hørt her og der fra andre at det er så "billig" i USA og da blir det fort en etablert sannhet. Ofte glemmer man momsen og en gedigen fraktregning, eller man har kanskje kjøpt et overhalt eller reparert produkt man tror er nytt. Reconditioned og Refurbished er fortsatt ord nordmenn flest ikke kjenner. Og kan forøvrig legge til at mens man i Norge er pliktig til å oppgi sine priser inklusive moms i markedsføring, er dette ikke vanlig i USA, amerikansk moms/sales-tax blir der lagt til i kassen, noe alle amerikanere er inneforstått med. Derfor vil kanskje prisene i USA være billigere bare av den grunn, mens de for amerikanske og norske forbrukere vil være nærmere hverandre i praksis enn man tror ved første øyekast.

Bare hyggelig. Og trivelig å se vi har økt mer enn deg den siste tiden. Ser frem til å konkurrere mot deg på like vilkår. :) Vi får forresten se om kundene dine blir like imponert når de fra før er vant med at alle dine priser er inkl. norsk moms på nettsiden din, og nå plutselig oppdager at de skal betale moms I TILLEGG til prisene dine, når de får en regning i posten fra fraktfirmaet... ;)

Vel, du har nok isåfall vært med på momsbedrag mot den norske staten, og det kan jo bli en dyr erfaring. Ser forøvrig nå at megabillig.com har forandret momsinformasjonen sin nok en gang, denne gangen til noe som er så godt som korrekt matematisk, og nå er tydeligvis alle priser på nettsiden eksklusiv norsk moms. Så hr. Pedersen har således tatt ad notam at den tidligere praksisen det refereres til i denne tråden var ulovlig.

Hvis noen savner tester etc. av usCarvor, så er det jo ikke så rart det ikke finnes, dette er et norsk merke som hr. Tryland hos Xelent nede i sør nok er noget involvert i. Han drifter ihvertfall http://www.uscarvor.no, så man kan jo spørre han om hva dette er for noe.

Tja, det er vel neppe verre enn andre lavpris-merker fra USA. Og det spørs jo hva du synes er bra fra før. ;) Jeg vil vel sette dem i bås med Pyramid, Pyle og andre merker med minimal egenutvikling av produktene sine. Ingen lydfilosofi, ingen designfilosofi, kun innkjøp av ferdigproduserte produkter de setter sine egne merker på. Og da vil jeg tro det er innkjøpsprisen fra fabrikk som bestemmer vareutvalget deres.

Volfenhag er en merke fra American Hifi Industries, sammen med merker som Rockwood, Phonix Digital, Koiiler og et lass andre merker. http://www.volfenhagaudio.com

Hvor lavt skal du dele 4"erne?

Sooocool: Vel, da lurer jeg på litt om din definisjon på ordet Diskusjon... en diskusjon forutsetter at man legger frem synspunkter som skiller seg fra motdebattanten, og her legger du dessverre ikke frem annet enn detaljer rundt særlig Boomboxx' fremførelse og ordvalg... så straks du kommer igang med en diskusjon her, er det nok mange som ikke vil si noe, men bare lese.

Ingen fare, Professoren har logget på igjen... dette var bare litt tidsfordriv. Greit å ha Earthquake i nærheten da... ;) :D

Var vel litt upresis i bruken av ordet "feil", mente når noen TROR/PÅSTÅR/MENER at du tar feil ... (poenget her er ikke om du faktisk tar feil i noe)... da er du kjapt ute med like usaklige kommentarer som du kommer med mot meg nå. Ba da slett ikke om noe "juling", trodde bare du linket til feil bilde i farten. Det var jo bare å ta en edit og forandre bildeadressen til den riktige bildet så hadde jeg fjernet hele innlegget. Men når du tar det så innmari personlig og tydeligvis føler at jeg rakker ned på deg, må jeg jo le. Du nekter jo tilogmed å innrømme at det er feil bilde og si du dessverre ikke har noe annet enn det og at det får duge som et illustrasjonsfoto... Helt greit det. Men du fortsetter og mener bildet er "strukket"?? :D Mulig jeg er et petimeter og liker at ting er korrekt, men jeg holder ikke opp et hønse-egg og sier at slik ser et strutse-egg ut... men hvordan du vil fremstå med deg og ditt firma her, er slett ikke min sak. Vil du holde opp en 5x7" og fortelle folk det er en 4x6", så for all del...

Hehehe... ja du svikter aldri når man påpeker feil i dine innlegg... :D Men ja, jeg synes det er skremmende at du er forhandler av bilstereo og ikke ser forskjell på en 4x6" og en 5x7"... og enda mer at du fyrer deg opp for at jeg sier fra på en pen måte, slik at du kan få lagt inn riktig bilde isteden.

Hmm... nå skremmer du meg litt. Med de festene der, kan det ikke være en 4x6". I ditt tilfelle må den da være en 5x7".

Jeg tviler ikke på at du greier å levere riktig høyttaler i tilfelle, jeg siktet til bildet du la ut. Dette er en 4x6" Litt forskjell... :) ...men som sagt, flisespikkeri fra min side... ble jo kjedelig her når professoren logget av. :D

Dette blir mas om detaljer selvfølgelig, men det der er da en 6x8" ? Med mindre den har en 1/4" diskant... :)

Ehh... det står klart og tydelig at alt i bilen er koblet i paralell til batteriet... da bryter du ikke kretsen til hele bilen når du slår av vifta, du fjerner én strømforbrukende krets, og da blir det mer igjen til røkla av strømforbrukere/kretser, eller hovedkretsen til bilen for å si det slik... Du bryter en krets ja, men bare den til vifta!

Hvilken post var det du fortalte åssen det egentlig skal være? Jeg finner enkelte bruddstykker innimellom på hva du tenker, som jeg prøver å sette sammen til din ideologi/tolkning av naturkreftene her, men savner en samlet oppstilling.

Regner med du mener et komponentsett da? Audiobahn er vel av de få som har dette. Skal det være noen mellombass foran der i tillegg? Og hva mener du med Super Kraftig? Og har du noen eksempler på hva du synes spiller bra fra før?

Vel, du har jo en merkelig bil, for i følge alle mine bøker skal du ikke ha en 10-pols i en 2000-modell. :) Men uansett, du trenger denne: Relativt grisedyr og vel så det, 1250,- koster den fra oss ihvertfall. Men du beholder ihvertfall bilen rimelig original og sparer deg for endel jobb med kabelstrekking.

Tror Golf IV driver må tenke litt på om hva én høyttaler er. Et komponentsett består gjerne av et par (mellom)basshøyttalere og et par diskanter, altså fire høytalere. En koaksial høyttaler, altså en to-veis med elementene montert aksialt (etter hverandre), er faktisk ikke én høyttaler slik enkelte oppfatter det som, men TO! At diskanten og mellombassen er montert sammen til én enhet, betyr ikke at den transformerer seg til én høyttaler, det er fortsatt like mange elementer som i et to-veis komponentsett. Og ikke minst; betegnelsen komponentsett refererer alltid til parvise høytalere, ikke enkeltvis. Passaten her har 2 komponentsett, altså 4 par høyttalere, totalt 8 separate høyttalere, fordelt på for- og bakdør. Om diskanten sitter for seg selv slik at det kan kalles et komponentsett, eller om diskanten sitter fastmontert i basshøyttaleren slik at det kan kalles en coax, spiller ingen rolle, åtte høyttalere er det uansett. :)