-
Innholdsteller
3,319 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av TransMedia
-
Det fungerer ganske riktig som en slags bassrefleks, men med enkelte egenskaper som nærmer seg en lukket kasse, enkelt sagt. Den passive radiatoren, eller slavebassen, blir drevet av lufttrykket i kassen, og gir da en resonanseffekt ala det et rør gir, for å si det litt enkelt igjen. Men kassen er jo lukket tross alt, så blåselyder etc blir unngått, og kassen kan gjøres endel mindre enn ellers. Det finnes noen formler og regler på dette her som jeg ikke har helt fremst i arkivet, med størrelser og vekt på membranet, men slikt er jo mulig å google seg til. Fant noen artikler ved søk på "passive radiator" ihvertfall. Litt brukt "i gamle dager" i bil husker jeg. Edit: Ahhrgg... tredje plass... kasta bort tid på en google. :D
-
Hmm... JVC KD-AVX1 ja... en knallspiller. 3" skjerm er jo ikke noe å glane på filmer på egentlig nei, men kul er den uansett. Og vil nok vurdere lyd og kvalitet som noen hakk bedre enn Jensen sin. Men: $439,99 + $184 i frakt = NOK4017,- + mva = 5022,- for en spiller med amerikansk radiomottak og kun NTSC-koding i sone 1. Her sliter du nok med norske DVDer i PAL-format, tror jeg. Vi selger den europeiske her for 5950,-. Og ikke glem du får tilsvarende mindre for den amerikanske enn den europeiske om du mot formodning vil selge den en vakker dag. Også var det Jensen... Her sliter du også med kun NTSC-avspilling og sone 1... og tuneren er kun for NTSC-systemet, altså ubrukelig i Europa, og radio er som før nevnt kun amerikansk... og prisen da mann: $569,99 + $184 i frakt = NOK4901 + mva = 6126,-. Vi selger denne til 5950! Og da får du RDS-radio og PAL TVtuner samt ingen problemer med DVDer...
-
Det der er en alt-i-ett modell hvor du bare trenger høyttalere og antenner i tillegg. Har en tilsvarende, men med RDS, her, Blitz Audio er ikke det meste kjente merket ennå dét heller, men du får ihvertfall garanti på den. :)
-
Den har da radio, det står i teksten... men du ser bare frekvensene, ikke navnet på stasjonen. Forhåpentligvis har den europeisk radiomottak.
-
Var nok en grunn til at jeg tok med både smiley og haha i sitatet fra Earthquake ja, så folk skulle forstå det lå noe annet bak enn bare det ordrette... ...men at man hiver på en smiley i etterkant, betyr ikke at enhver dilletant kan si hva som helst heller. :D
-
Ja, her var det mange jantelov-brukere ihvertfall... Når det gjelder bruk av fremmedord og fagtermer overfor førstegangsreisende innen bilstereo, er det nok flere av gjengangerne og forhandlerne på forumet her som utviser langt dårligere skjønn enn Glenn. At enkelte ikke alltid forstår hva Glenn mener eller tenker, er da vitterlig ikke hans problem. Han har ingen større forpliktelser på seg til å uttale seg hverken korrekt eller forståelig enn noen andre på forumet, det er et åpent forum dette her, hvor ingen sitter noe mer i et "dommerpanel" eller "eldreråd" enn andre. At førstegangsreisende skulle bli støtt over å få seriøse (teoretiske som praktiske) og utfyllende svar, selv på spørsmål som kan synes som banale for endel selverklærte proffer innpå her, tror jeg er å undervurdere spørsmålstilleren kraftig. Og å kritisere såkalt teoretikere og andre som har "alternative" bakgrunner for å uttale seg om noe, blir vel å skyte seg selv i foten. Jeg får si som en forsterkerreklame fra mange år tilbake, Aren't you happy the nerds made it trough High School? Teori og praksis går gjerne hånd i hånd innen bilstereo som i resten av livet. Begriper du ikke hva elektroakustikk er, kan det sikkert gå bra med deg i livet for dét og du kan ha et særdeles bra anlegg i bilen, men jobb hos Bose får du aldri. Du ville nok blitt overrasket om du visste hvor mange forhandlere som selger et merke bare for å tjene penger på det... Usedvanlig ond kommentar. Jantelov deluxe! -Du skal ikke tro du er noe... -Du skal ikke tro du kan komme her og lære oss noe...Hva er "fremmedord" for deg? Hvem er "vi"? Tror du Glenn ønsker å fremstå som "smart"? Man har i alle tider prøvd å holde nede mennesker med mer kunnskap enn en selv om noe, fordi man da selv blir avkledd som kunnskapsløs om dette. De fleste greier riktignok å bære denne erkjennelsen om at andre kan noe man selv ikke kan, men... Greier man ikke lese andres synspunkter uten angripe personen selv, kan man alltids finne seg noe annet å lese på... det er ingen som har noe plikt til å skrive svar på spørsmål som kommer her inne, og man må kunne greie å kritisere musikken uten å skyte pianisten om noen besvarelser skulle dukke opp som ikke faller i ens egen smak. Mvh Stian JK
-
Det er vel ikke så farlig med en kasse under i det hele tatt. De fleste 6x9 er laget for å kunne spille mot f.eks. et helt bagasjerom, så jeg tror du lager deg litt mye jobb nå for en normalt ganske liten forbedring av lyden. Skal kassa være noe vits, må den være pottetett, og det er det ikke alltid like lett å få til under en hattehylle, for å si det slik. Men skru absolutt fast din nye sponplate-hattehylle godt. Klapring oppstår fort ellers.
-
Du trenger ihvertfall en slik for å få den nye til å passe inn i dashbordet. Ellers trenger du en overgang fra bilens spesialkontakt til din nye radio. Denne varierer sterkt i utførelse og pris, avhengig om du har/vil/kan bruke rattfjernkontroll, navigasjon m.m. Kontakt oss gjerne for en pris. Forsterkere kan du nok koble til din nye radio som vanlig. Skal du ha inn noen bedre høyttalere, trenger du overganger á la denne.
-
Ja, kun memory som skal ha permanent strøm. Illumination og power skal ha tenningsstrøm. Det ser ut som du er på rett spor nå, men just in case: RØD (Power) + ORANSJE (Illumination) = Tenningsstrøm (kabel 2) GUL (Memory) = Permanent strøm (kabel 1) :)
-
Det du har gjort, er å koble strøm til belysningen på spilleren. Vel og bra dét, kjekt å kunne finne powerknappen når spilleren er av, men du skal også koble tenningstrøm ytterligere et sted på spilleren. Du må koble memoryledningen (den gule) til permanent strøm, og tenningstrøm til switched-ledningen (den røde) evt. sammen med illumination-ledningen (den oransje) om du ikke vil koble dén til lysbryteren separat.
-
Det er nok en relativt grei jobb. Enkleste er nok å kjøpe hele mekanismen med motor og det hele. 3-7 skruer vanligvis, pluss å hekte av vinduet først evt. Skru så inn den nye på samme måten. Strekk to ledninger gjennom hver dørkarm og bort til bryterne du setter i midtkonsollen. Og koble til strøm til bryterne. Nesten enklere enn å montere et anlegg... ;)
-
Skjeberg Bilopphogging utenfor Sarpsborg har et lass med Granadaer stående, noen uker siden sist jeg var der, men de har minst én GL med el.vinduer... ring dem på 69163399. Et sett med mekanisme, motor og bryter blir ikke kostende stort. Må da være kult å ha el.vinduer når du først bygger om bilen litt... :)
-
Vel, den nye A3 kom vel i 2003, og dashen og radioen er vel ikke forandret siden, så den burde passe.
-
Det KAN hende skjermen din selv føler det er signal på kamera-inngangen, men jeg tenkte på en feilkoblet strømkabel! Du kan kanskje bruke kamerainngangen til bilde fortsatt, men du har koblet en strømkabel fra skjermen til pluss som ikke skulle vært der. Altså en strømkabel som egentlig skulle vært koblet på ryggelyset. Det er nok også grunnen til at du ikke får signal på den andre kabelen, skjermen er som sagt helt sikker på at du rygger, og nekter å vise deg noe annet bilde enn det fra "kameraet"!
-
Hmm... flere enn meg som just nu fant et bruksområde for en 2x 1000 watt PMPO UScarvor-amp og et Y-ledd? :D
-
Du har en ledning som er tenkt for ryggekamera, altså en kobling som skal fortelle monitoren at du har på et ryggekamera og at den derfor skal speilvende bildet slik at du ser det samme som du ville gjort i et speil. Denne skal kun ha strøm når reversen legges inn, derfor kobles denne på ryggelyset vanligvis. Mao. tror skjermen at du rygger hele tiden. Sjekk tilkoblingene dine og koble fra den som er for ryggefunksjonen.
-
Tja, spesiell og spesiell, en monoforsterker (eller 1-kanals som de også kalles) holder for en sub, men den kan jo da heller ikke brukes til så mye annet. En vanlig stereoforsterker, eller 2-kanals, kan gjøre tjeneste også som sub-forsterker, ved å brokoble den til mono. Et innebygd filter (low-pass) i forsterkeren for drift av subber gjør at subben kun får tilført de frekvensene en sub skal/vil ha. Så om du finner en grei slik en som du bruker til subben nå, kan du senere f.eks bruke den til fronthøyttalerne isteden om du vil ha en kraftigere sub-(mono)forsterker etterhvert...
-
Vel, generelt vil jeg da si at du bør droppe 6x9en bak og heller bruke pengene på et godt høyttalersett foran i bilen. Lyd skal komme forfra. :) Og vent litt med resten før du vet hvilken spilller du har. Er du på et lavbudsjett, kan kanskje spilleren drive frontsettet, mens du kjøper en god forsterker til JBLen. Ogsså kan du bygge på videre når budsjettet tillater det. Billigere å kjøpe noe bra første gang, enn å kjøpe noe som du nesten vet allerede nå at du vil bytte ut senere.
-
Derimot skulle det vært dypbassfremførerne i bestemt form flertall, så jeg demper meg litt uansett nu. Begynner å bli :cocain: av dette. Forøvrig enig i at man å kunne ta seg grammatikalske friheter i et forum som dette for å understreke eller lage effekter rundt hva man prøver å formidle av personlige betraktninger uten at det derved skal kunne sammenlignes med hvordan man ville utført lignende meningsutvekslinger ellers i samfunnet overfor andre- og tredjepart. :D
-
Nei. Sjekk her. Kode m2, her. Det er tillatt med formen dypbassfremførerer i ubestemt form flertall. well
-
Herved kan det slås fast at korrekt bending av subwoofer er; én dypbassfremfører, dypbassfremføreren, flere dypbassfremførerer, alle dypbassfremførerene. :D
-
Vil anbefale å slå opp på i bokmålsordboka her . Der ser man kode m1 for bøyning, den finner man her. Herved kan det slås fast at korrekt bøyningsmåte for bass er; En bass, bassen, flere basser, alle bassene. Ok? ;) Og man hever pengesjekker og ting som skal løftes, søknader KASTER man evt. i søpla. :D Bevares... Du kan ihvertfall gå foran som et godt eksempel dah... :D
-
Det er en radio som bare tar inn frekvenser som ender på et oddetall. Altså 87,5 - 87,7 - 87,9 - 89,1 - 89,3 osv. Det holder lenge for amerikanske forhold, men i Europa kan det være kjekt med de frekvensene imellom der også. Altså er en oddetallsradio en radio laget bare for USA.
-
Ingen fare, jeg skjønte hva han mente det litt anderledes... men den var ustyrtelig morsom der og da ihvertfall... :D ... ikke at jeg kan så himla mye om mye, men skal vel få til noe riktig innimellom. alacocaina Er nok heller parametrene til elementet som er rettet inn mot lukket kasse... Qts rundt 0.5 og over gir fort en lukket kasse som det mest optimale/praktiske.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.