slitenvolvo

Super-store hjul, og "trakt" ned i lasterommet.

tid 0:25, 15/15 kokonøtter, score = 89%. Flink ingeniør med dårlig sjåfør, holdt full gass hele veien.

Er det ikke bare lettere å flytte til f.eks russland?

Har det vel heller aldri vært, såvidt jeg vet... Er foresten bot om du ikke har samme type dekk (pigg/piggfritt/sommerdekk) på henger og bil.

Hvor i guds navn får du det fra, står jo eksplisitt at du kan ha forskjellig mønster og fabrikat.

Vet ikke hvor dere henter infoen deres, men slik er nå reglene: §6.1h) §13-3.2) HINT: det står ikke noe i regelverket om at man kun kan ha ett reservedekk på, så om jeg hadde blitt stoppet for å kjøre med forskjellig dimmensjon hadde jeg prøvd meg på å si at begge dekkene var reservedekk.

Du kan ha forskjellige produsenter på alle fire hjul, men: Du må ha samme dimmensjon på alle fire hjul, med mindre ene er reservedekk, eller bilen er typegodkjent med f.eks bredere bakdekk. Og du må ha sommerdekk/piggdekk/piggfritt på alle fire hjul.

Den slangen har lite å si på tomgangen, men vil gjøre bilen vanskelig å starte varm.

None taken ;) Om bilen går fett, kan du prøve å få målt co på tomgang, men vanligvis så slites nålen i gasseren slik at den går fetere på lavt turtall, slik at du ender opp med å måtte overhalle gasseren. Om det lukter bensin i motorrommet så hadde jeg dobbeltsjekket funsjonaliteten til varmstartsventilen og slangene til denne, samt sjekket og pakningen rundt flottørkammeret, og eventuelt justert flottørnivået litt ned.

Pulsair er det går fra framme på eksosmanifolden og fram til insugslangen før forgasseren. Og ja, lekk pulsair kan føre til varmstartsproblemer...

La y-leddet være igjen og så putter du en vinkork i den resterende enden. Innsuget kan du plugge med en interiør-plugg og litt teip, eller lignende :thumb.

Ett stykk. Firkantent gummipute med bolt tvers gjennom som går i girkassetraversen bak kassa.

Pulsair-ventilen din lekker eksos inn på innsuget. Prøv å blokkere den slangen som går fra de to rørene på eksos-siden og inn til innsugsslangen.

Kjører volvo 740, så det sier nok sitt om min estetiske sans ;)

Ikke med tanke på at man da sitter i verdens feteste sedan. Brunt interiør er litt retro-look, ihvertfall i en gammel golf eller lignende, blått interiø ser ut som billig crap fra starten av 90-tallet.

Det finnes sikkert noe jalla-produkt du kan ha på, type vinyl-maling eller noe, men skal du ha ett noenlunde bra resultat så er det nok billigere å skaffe deg nye seter fra en anen bil. Burde ligge på 1000-2000kr for komplett interiør, og er null sak å bytte.

Spørsmålet er vel om du bruker noen av de aktivitene de tilbyr sammen med en ekstra ofte nok til at det er verd å betale 300 penger i måneden for. Kan ikke se hva dette har med pyramider å gjøre...

1) Menneskeskapte klimaendriger er ikke noe nytt, men vært en teori som har hatt bred oppslutning innen vitenskapen de siste 30 årene. Det er bare nå at den ble polularisert. 2) Majoriteten av forskningen tilsier at vi ser menneskeskapte klimaendringer. 3) Minoriteten sier at vi enda ikke har nok data til å konkludere noe med sikkerhet. 4) En liten minoritet sier at det er helt umulig. Dette er mao ingen reel debatt, selv om det blir framvist slikt i media. Er litt som den sørgelige "evolusjonsdebatten" de har i statene, selv om noen få ikke tror på evolusjon, så betyr det ikke at det er noen uenighet blant forskerne, det betyr bare at noen røyker mer crack enn andre... Spørsmålet er hvilke varer du kan leve uten som vi kan kutte energibruk på transport og produksjon... Det er liksom ikke bare å putte ett filter på fabrikkpipa for å bli kvitt co2 utslippene... Bilutslipp derimot er forholdsvis enkelt å kutte, fordi mange kan spare på å f.eks sitte på med naboen til jobb, reise kollektivt, eller rett og slett bytte jobb/flytte nærmere jobben. Selv kjørte jeg i dag, men hadde ikke kjørt bil på over en uke før det. Så med mitt bensinforbruk gir jeg meg balle i om bensinen koster 30kr/l, selv om jeg synes at foretak som bilfrie dager/soner er ett bedre virkemiddel. Tror foresten dette utsagnet oppsummerer kompetansenivået til alle "klimaforskerne" i denne tråden.

Har en slik en montert, ble ihvertfall hard som stein etter noen måneders bruk.

Jeg synes det er veldig karaktersvakt at man skal velge å se bort fra all forskning som er gjort på området, og velge å tro noe annet bare fordi det er beleilig... Og ja, privatbilismen er ikke eneste synderen, men det er der det er enklest å kutte ned på forbruket.

Vet ikke hvor du har hørt dette, men la oss se på dette rent logisk: hvilken bilprodusent vil med vilje redusere effekt og drivstofføkonomi med å sette på underdimensjonerte filter og eksos? Eneste du får av slikt trim på original bil er en mer bråkete bil, som kanskje kjennes litt mer sportslig grunnet rånelyden.

Er det seriøst bare høyre og frp-ere her inne? Jeg for min del er fornøyd med valgresultatene, selv om jeg kunne ønsket litt flere stemmer til venstre for AP.

Den trenger du ikke.

Hevert? Volvo-pumpene vet jeg ihvertfall er svært dårlige til å suge.

240, 740 eller 940 med b230f og lH-2.4.