Margido

Nei var på jobb så cruisa rundt i en Hyundai Atos. Hehe Stoppa rett bak deg når du svingte inn mot kaia :)

Vel, det er ikke bare Mazda som ruster av nyere biler, og rustproblemet kommer også mye av det saltlaket som dere kjører på i sørnorge. Nå forsvarer jeg ikke rustproblemet, men nye Mercedes sliter også med rust. Bead-lock: Biler som ankommer Nord-Norge får alltid en ekstra dusj med tectylbehandling under og i hjulbuer, så rust her oppe er sjeldnere enn på sørlandet. Det vil jeg påstå selvom jeg ikke har noe fakta å backe det opp med.

Kom rett bak deg idag nede ved havna. Nydelig Subaru! :)

I motsetning til de fleste av mine kompiser kjørte jeg en Suzuki FZ-50 type gammel-bestemor moped med handlekurv i rattet og med skikkelig fiselyd. Lakkerte denne svart, og meningen var at det skulle bli hvite felger, men kom aldri så langt. Kan ikke si jeg savner den tiden, men morro var den! Vet ikke hvor mange KM jeg kjørte med den mopeden, men det var ikke lite.

Tusen tråder om akkurat dette. Stenges.

Golfen er vel Truls sin, hvis du kjenner han.

Det finnes ikke dumme spørsmål, bare dumme svar :)

Volvo 240 er vel en av de mest lettskrudde bilene du får tak i.

Også kalt forgasser-rens. Man sprayer kontinuerlig inn i innsuget mens man holder bånn gass (3-4-5000RPM) Så vil du se at all koksen løser seg opp. Utrolig effektivt. Gjorde det på min, og merka stor forskjell etterpå. Vet ikke hvor det selges, men fikk tak i det fra bilverkstedet fattern jobber på. Sto "One Shot" på en flaske. Etter litt søk på gugel har blant annet Kent dette. Skal prøve å finne link.. Her: http://www.kenteurope.com/denmark/shop/viewfamily.php?viewfamily=616&sectionid=83&type=Auto Ser forresten at de ikke anbefaler å bruke denne på diesel, så da er vel du like langt..

Ingen offtopic :-) Hører rykter i en Porsche 996 med litt over 600 gamp som skal befinne seg i Harstad. Noen som vet?

Å i svarte så kokset det var da. Peis på med litt oneshot mens du har høyt turtall så forsvinner det meste. :)

Slik skal en Corolla se ut! :)

Ikke så mange felger med 4x114,3? Vel de fleste japser har enten 4x114 eller 5x114.. Så felger skal du klare å finne :) 13-14" oldschool felger hadde gjort seg ;)

Hvilken oppløsning kjører du? en måte kan være å sette ned oppløsningen til f.eks 1024x768 etc.

Åh? Knust bilen? :p

Du må laste opp bildene dine på nettet. Photobucket.com f.eks, så kopierer du linken til bildene inn i en tag.

Hehe, morsomt skal jeg ha det uansett. :) Igrunn så er det fra bane til bane hva som er greiest å kjøre med. Gleder meg til sesongen starter!

Mazda såklart ;P Hehe.. nei skal prøve meg på en mazda 626 1987mod.. Skulle gjerne vært RWD, men kjører mest for å ha det morsomt.. KlovnDaniel: Litt for drastisk;)

Ser svært lite normalt ut for å si det sånn. Aldri sett en turbo der bladene står sånn. Ser ikke helt hvorfor det skulle være sånn heller.:)

Heldige søringer.. første løpet jeg skal kjøre er 13-14juni.. Men er lite greit siden jeg trenger all tid jeg kan få for å bli ferdig.

Sjelden denne ja. Flere bilde? Interiør, motor osv?

Vanlig avfetting + svamp som fjerner all skiten, så tar jeg shampoo og spyler av. Settes så på et tørt område.

Hva skal du med kondensator når du bruker 2 ekstra batteri? Kondensator er uansett oppskrytt mener nå jeg. Mye bedre med batteri. Uansett om du på død å liv skal ha kondensator lader du på denne fremgangsmåten: 1. Koble fra (-) på batteriet. 2. Koble til kondensatoren. Pluss på pluss og minus på minus. Kondensatoren skal jordes der du jorder de andre forsterkerene dine. Prøv å koble den til så nær ved som forsterkeren som mulig. Men unngå å sette sikring på (+) kabelen. Sikringen kommer mest sannsynlig til å ryke og helt sikkert kommer den til å reduserer mengden strøm den kan levere. Unntaket er hovedsikringen. 3. Lading: - Med medfølgende motstand: Sett motstanden mellom (-) polen på batteriet og (-) kabelen. Du bruker ca 30 sekund på å "lade" en 1 Fahrad kondensator. 2 fahrad , 60 sekund... osv. - Med Lyspære: Sett lyspærem mellom (-) polen på batteriet og (-) kabelen (se bilde) Det er samme hvor du setter + og - på lyspæren, strømmen kan gå begge veier :) Lyspæren vil nå lyse kraftig opp en stund for så å bli svakere og svakere. Når den ikke blir svakere (Den vil aldri dø helt ut , pga feks taklys og klokken i bilen som trekker strøm) Har du "ladet" ferdig. 4.Koble til (-) kabelen og stram til Forøvrig kan du lese her: http://home.no.net/coa525/kondensatorFAQ.html

Har brukt denne og den er helt grei. Ikke samme kvalitet som Meguiars og Autoglym, men har brukt den blant annet på bruksbilen min der det ikke er så nøye siden lakken er fullt av skader, stensprang og lakkstift-operasjoner. Altså en voks jeg bruker så jeg slipper å sløse med de dyrere produkter. Synes Turtle Waxen er litt tung å smøre ut for hand, men det går greit bare man har tålmodighet.

Hehehe bra den.:)