Margido

Vibrasjonen kan være girkassefeste, evnt at en foring i giroverføringen er dårlig/løsna.

Satt viskeren fast i ruta når du dro den rundt? Enten har du brent motoren ved at den har fått en brå stopp, mens motoren har gått rundt. (Skjer hvis viskeren sitter fast i is og man drar ned hendelen) Eller så kan du sjekke om viskeren enda sitter fast til tappen til motoren. Mulig du har dratt konen med taggene helt rund, slik at den ikke får feste når det blir litt motstand.

Vibrasjon i girstanga du mener?

Men dem salter jo som faen i Tromsø så ;)

1. Vanskelig å si siden det kan være flere ting, men å fylle på gass kan gi deg en pekepinne ;-) 2. Har du sett rundt tannstanga etter lekkasje? Rift i mansjettene o.l

Har autodata :) Står det meste der ;)

Ikke oppi motoren nei. Den kan stå utenpå manifolden (det brune røret du ser fremst på motoren)

Rettelse: Manifold Om du ser på toppen på motoren, så vil du se en samling av rør som går i ett ned til resten av eksosanlegget.

Bmwen definitivt. Penere, bedre kjørekomfort, 10x bedre driftsikkerhet og mye mye mye mer igjen for pengene. (Min personlige mening)

Piggfrie dekk er jo en drøm å kjøre på snø, men kommer du over våt is så sliter du. Jeg ville gått for piggdekk om jeg var deg. Vi nordlendinger trenger pigger på bilene våre :p

De fleste (inkl meg) har uorginale xenonkit koblet slik at du kan ha hovedlysene + tåkelysene på. Dog bruker jeg aldri dette, men det har seg slik at latskapen rår og jeg orker rett å slett ikke koble de slik at de slår seg automatisk av, når hovedlysene tennes. Det kan jeg gjøre manuelt.

Denso: KJ20CR-L11 NGK: ZFR6F-11 Disse tallene du tenker på?

Sett på downpipe/eksosmanifold da?

Prøv å ta en telefon til statens vegvesen å hør. De vil nok gi deg et mer korrekt svar enn noen andre. På de to bildene, er det fra samme type modell? Isåfall må du ha hele el-enheten som er bak panelet, samt noe av ledningsnettet såfremt det ikke ligger der originalt.

Problemet er ikke ettermonterte xenonkit, men at folk bruker nær og tåkelys samtidig! Kjørte på søndag over Gratangsfjellet i passelig storm med sludd og snø på veien (sommerdekk, hurra) så prøvde jo å konsentrere meg om kjøringen. Kjørte selv med xenon, og møtte på en kar med xenon i nær, fjern og tåkelys. Han kjørte med fjernlysa og tåkelysa tent når jeg møtte han på en bakketopp, og ble jo selvfølgelig blendet som et HELVETE. Så ikke en jævla dritt! Hadde han derimot kjørt uten tåkelysa på mens nærlysa var tent ville jeg neppe ha blitt blendet. Blir svært sjelden blendet av xenon, men fjernlys i kombinasjon med tåkelys er helt forjævlig. Var like før jeg stoppet og kjørte etter idioten og ga han en leksjon i lys på godt norsk..

Har allerede bydd 1600 for spilleren, men ikke fått svar.

Ja er sikker. Et pluss med fri omreg ved deleier er vel f.eks at du har registrert bilen på faren din, og etter noen år finner ut at bilen skal stå på deg så er det gratis :)

Som eiriksmil sier, om du står som medeier av en bil, vil du få gratis omreg.

You've got a pussy, I have a dick, So what's the problem? Let's do it quick. ;)

Legg en søppelpose over lykta og slå på lyset å la det stå på en stund, så går dugget vekk :) Edit, har du xenon?

Det finnes så mange idioter som tror de kan presse gjennom alt mulig ved BRUKTbilkjøp bare ved at de "kjenner" noen som kjenner noen advokater. Selvom det er du som selger, er det også han som må gå gjennom bilen før kjøpet! At ikke han så at traversen var bøyd opp i bunnpanna er iallfall ikke din feil, og det er jo ikke sikkert du har sett dette. Hadde det vært jeg som solgte bilen ville jeg ledd over telefonen før jeg la på. Brukt er brukt. Enkelte tror de kjøper gull å grønne skoger til slikk å ingenting.

Det der er en AVH-spiller.. Det han selger er en DVH.

I tillegg har dekktrykk mye å si for støyen. Kjører du mye luft i dekkene enn det som er anbefalt for bilen vil støyen bli mer merkbart.

Har nok noe med avgiftsnivået i Norge. I tillegg er det vanskelig for en ny aktør å starte med produksjon siden det er strenge krav til utslipp, sikkerhet og slike ting. Dessuten må man ha et bra stort kapital for å starte med produksjon.

Om du drar innom et lakkverksted, blander de lakken til deg. Har du lakk-koden så er det ingen problem