volvo-r-sport

Jamen da lager vi en film.. Hvis vi får et par til som kan filme så vi har en i sladdesvingen, en i slaktern og en i shikana bak fjellet så blir det bra.. Forresten, flere som har hørt at rudskogen blir bygd ut til testbane for formel 1??? At det er anlegget som staten har spøtta inn X antall mill i nå...

Jeg gav 2000SEK for innsprutboks, gullboks samt chips til begge... Så i underkant av en høvding er vel en grei pris...

Nei, du skal bytte kassa mot penger... Du kan felle ut åttern fra gremlin'sen til naboen, 360cid GM.... Skal være rimelig tosk når en mener at en tilnærmet lik standard FT er verdt 110000Kr... Er jo trossalt brukte deler. Satt ikke coilovers bak på bilen til sjakaladden vel? Thomas altså....

Jeg var på skroten for et par uker siden (i østfold da) og der stod det mye 240 nå.. Ingen som gidder å tæffe rundt i snøen og plukke deler, bortsett fra meg da.. Så nå er det muligheter for å få tak i mye deler..

Hvis jeg har fått sig på brakka mi så kan det hende jeg prøver en liten tur jeg og.. selv om jeg ikke har stort å stille opp med... Men jeg kan sikkert filme litt, har fått nytt cam som tar opp sånt dvd crap... Noen flere som vil filme? så kan vi lage en liten TPC@skauen film.

Må ha annen hovedpumpe.. må også ha pumpe i tanken.. Pumpene er vel like nesten hele veien.. Den hovedpumpa fra 240T skal vist orke mere enn den fra 7/940 turbo. Jeg har pumper hvis du trenger... Når du bytter balanseaksel så er det bare å ta en magnet e.l. og få opp drevet til oljepumpa og dra den ut.. (må demontere dekselet som sitter foran på motoren først) også smette i den nye. Passer som kuk i kari den som kommer fra en a motor eller noe i den gata.

hmm, hvis det er standard bredde så er det vel bolt on.. Leste i bilsport når døm drev med den turbocontainern at døm hadde et problem.. Døm hadde breiere drev. Og da linjerte ikke resten riktig.. Problemet er vel at en får feil varer.. Noen BC folk som bestilte marineveiv og fikk den slipt til b23 når den skulle inn i b230 eller motsatt.. Det var ei lita blemme da..

Nå selger vel ikke SPM akkurat møkk...

Jeg var hos satans vegvesen og spurte.. Du måtte ha papirer fra volvo om at motoren var godkjent i bilen.. Også skulle døm glane litt så du ikke har festa motoren med patentbånd... Det som vel er gull verdt er at det er pent og ryddig i motorrommet, samt at alt sitter skikkelig fast. Ikke mangler noe her og der.. At det ikke ser ut som at du har mista motoren oppi der.

Du skal realisere drømmen om V8 nå eller din pung???hehe.. Jeg skal ha kassa di høløs!!!

Men du hadde 850r vinge, var det ikke sånn??? Er du lei å sjekke åssen det er gjort med festene på den? Muligens ett bilde.. Orker ikke å tenke på hvordan jeg skal løse det. Må jo sitter skikkelig fast. Det er noen her som har en 240 som henger tålig sammen til en har lappen. Jeg har akkurat fått den i hus, men 240n står stadig i smådeler, selv om det begynner å hjelpe litt...

Ang strøm så vil startstrømmen bli ganske høy, for så å dabbe av litt.. Kontaktor og rele er samme tingen... Hvis noen har åpna en slik så er det en litt kraftigere bryter som er styrt av en elektromagnet... Vifte fra 7/940 skal vel passe. 240 ble vel ikke levert med el vifte som standard... Men noen som har hørt noe negativt om SPAL vifter??

Er bare å lete videre.. Tror han joiken jeg kjøpte ftn min av hadde vraka enda en 740/940TIC med FT motor, så han skulle selge enda en. Stod til 6000SEK på blocket, med kasse og alt rundt. Han holder til i göteborg/kungälv...

Gjør det noe om det er litt fjøs preg over den a? Skal ikke du ha 3,5tom eksos på racern din? Da hører du vel ente vifta uansett.. Har ikke noe bra liggende du el, jeg orker ikke å dra på skrot tur nå, kaldt og snø. Men jeg vet ikke åssen SPAL viftene er, for døm får en jo i alle mulige dimmer, og tror ikke prisen er så gæærn heller.. Men på volvo i halden hadde døm ikke vifter liggende, ble sendt tilbake som reklamasjon. Og ny vifte kosta jo kun 3300+moms..

B21ET fra 81-84 koster ikke mange kronene i sverige iaf, rundt 3-4000SEK for en komplett i god stand.. FT ligger mellom 5 og 10000SEK alt etter årsmodell, km stand osv.. Men B21ET bruker endel suppe da.. FTn er billig i drift, hvis det er en bil du bruker stort sett året rundt så er det dumt at den drar mye på mila (hvis ikke du er stinn av gryn)

Neinei.. Spørs akkurat på vifta og termoblokka.. Står sikkert stempla inn hvor mye termoblokka tåler.. Også pleier det vel å stå hvor mye vifta trekker.. Er vifta for sinna i forhold til termoblokka så må en ha rele... Hvorfor gjøre det enkelt når det kan gjøres vanskelig???

Skal du ha felger med dekk til 5000kr så får du nye 15tom med dekk. kanskje 16 tom.. Men hold utkikk i sverige.. Er mye bra å få tak i der..

Du får fint en FT uten girkasse i sviiden til 5000SEK. Men skal du ha noe som er litt nyere og så komplett som mulig så bør du ut med et par tusen til... Popper stadig opp på blocket, 200klubben og tpc.

Det er det jeg pleier å gjøre.. fant motoren min der.. Topp, ic, styringsbokser, r-vinge, el.heiser, c-lås osv.. Mye lettere å få tak i saker der, men er litt synd at det er noen som er veldig useriøse.. Selger ting som er skrot, sender murstein osv..

Det er liksom det vi kom fram til etterhvert..hehe... Jeg skal ned og svindle TJ racing på jensen&scheele i mårra iaf..

Jaja.. men duden bor i halden? (tistærn=halden?) og da et det dårlig nok en mil til svinesund.. Så er det vel 18 mil til göteborg.. Det hender det kommer mye bra i døm traktene..

Komplisert løsning??? Fra termoblokk til A1 på rele, A2 til jord.. plussen gjennom releet og en kabel til vifta, så må også vifta jordes.. Det er bedre å lage en løsning som garantert holder og ikke går i oppløsning som noen annen amerikansk møkk..

De volk/rays felgene får du ikke til volvo boltsirkel.. I have spørt.. Det hender det kommer noen billige kumlokk til salgs i sviiden.. Får bla Mim Juventus til rundt 5-6000SEK med bra dekk.. Forresten, hvem er det som kjører 242 i halden som er svart eller mørk.? Jobber på mek.service...

V70 vifta trekker jo noe jævelig med power.. 30cm ledning??? Det har ikke en dritt med saken å gjøre om du må ha rele eller ikke.. Bare kabelen er grøv nok. Skal dra på jensen&scheele i mårra og svindle litt..hehe..

http://www.gummihuset.se