WireD

de har det vel på sidene sine, har de ikke? :) jeg bare vet at de fleste leverandører leverer stivere/mykere fjærer til dumpene sine. man fikk både stivere og mykere fjær til Blitz sin, som jeg har :)

huh? :D jeg stekte indrefilet i folie på motorblokka på lastebilen min, på vei opp til grensen til serbia, når jeg tjenestegjorde i kosovo! :D funka det :)

heisann. jeg har et lite prob som jeg må få løst. Stig78, har du for eks. noen ideer? :) jaja, greia er. jeg kjøpte meg ny dump. har en GTR-motor i en F, og torpedoveggen i F og GTR er tilnærmet like, bortsett fra at F ikke har ABS. ledningsnett og ECU, luftmåler og filter er til GTR. kjøpte meg denne dumpen: samme dumpen med med annet hode: jeg har hentet vakuum fra bak på inntaket, Y-feste på den største av nipplene bak på inntaket, som går til bremsekraftforsterker, noe som jeg har fått bekreftet skal være rett. det som skjer, er følgende: på toppen er det en nippel som skal justere noe..... i bruksanvisningene står det jo så elegant på japansk, og siden japansken min er litt rusten, så hjelper det heller ikke at den andre bruksanvisningen er på kinesisk!!!! :rolleyes: hva er det denne nippelen justerer? når bilen står på tomgang, suger den falsk luft fra dumpen, dvs. vakuumet er sterkt nok til å dra tilbake fjæra litt, så motoren, når den er revva litt, og detter mot idle, vil den kubbe.... men når vi vrir litt på inntaksspjeldet, trekker den inn dumpstempelet på et øyeblikk..... vi justerer litt på nippelen, og den stenger gradvis igjen dumpstempelet, så nå går motoren bedre, men da har vi ikke mere igjen å justere. skruen er helt inne.... samma hva vi gjør, dumper den ikke på BOV, bare på wastegate. kjører den gradvis opp på andre og tredje, til halvveis i ladeprosess, så flater for maks ladetrykk, men neida... ingen dump i det heletatt. fjææra er en 1,2 bars fjær, som kan justeres til 1,4 om nødvendig, jeg lader på 0,8-0,9. selv om fjæra er litt stram, BØR den jo klare å sleppe litt? spes når den får så god hjelp av vakuumet... :) dumpen sitter 25-30 cm fra inntak. jeg har bygget 2,5" rør fra filter til inntak... ingen lekkasjer noen steder. forresten, inntaket lager en vislelyd på tomgang. GTR-eiere, har dere dette? håper på litt hjelp her. kjipt å sitte med en BOV som har kosta skjorta, og ikke fån til å funke.... :D bare rop om det er noe tilleggsinfo dere trenger :) Øyvind

shell på lagunen, bergen: 10,40kr for 95ern :rolleyes: dyre greier....

165 hester, er det ikke? :)

jeg LIKER den bilen! samma med mazda 3! de er RÅ i fronten! :)

fy flate, dette er vakre biler!!!! kiddie yummy

toppakning koster vel en tusenlapp? om du skal gjøre dette på verksted, kan det fort bli en dyr affære. har du ikke en kompis eller bekjennt som kan gjøre det da? :) jobb, så, ere ca. 1000 kr timen på merkeverksted, og hmm....10-15 timer regner dem vel?

jeg har hørt at om du har for stort eksosanlegg, mister du litt bunndrag, men får det igjen på toppen, og omvendt med litt for lite anlegg :)

svarte på den jeg :)

du kan kimse den opp et par 1/10-dels bar ja.... MEN, jeg ville heller bytta fjæra :) du får strammere fjærer til de dumpene :)

ja, har en GTR-motor i Fen min, og bedre luftflyt er absolutt et must. chipping er bare for å effektivisere drivstoff/luft forbrenningen. turbotrykk øker ytterligere på effekt. vet iallefall at etter 1,2-1,3 bar begynner det å spise kasse, så fremt du ikke er flink til å vedlikeholde kassa med god olje oftere enn normalt :)

blei bra de fangerne ja! :) men duh, gi en lyd til speedman da. har to andre her som også er interesserte :)

hehe, 200 går greit, det er bare en chip, og la motoren få puste litt bedre, i form av effektanlegg 2,5" for eks, og et bra luftfilter. den er vel på 163 hester? tipper du havner på ca. 195-200 da :) over det, må du justere turbotrykk, koster ingenting om du vet hvordan det gjøres. om du ikke vet hvordan dette fungerer, gjør det hos noen som kan det :) MEN, sakl du opp i 250 varige hk og hard kjøring, begynner du å spise på invollene i motoren, og burdte vurdere sterkere innmat :) det samme med kassa :)

Elanzer--->jeg har en 1,8 DOCH med hjerne, ledningsnett, bensinpumpe og fin clutch til salgs om det skulle friste :) passer rett på kassa du har. eneste er at du må bruke clutchen/svinghjulet du har. på BG-modellene må svinghjul/clutch fra SOCH kasse, følge med over på DOCH-motor, får å få det til å passe. cluchen skal være sterk nok, men slites vel litt fortere, så en performance clutch hadde egentlig vært det beste :)

Dunlop SP9000! :D aldri kjørt på bedre dekk! :)

vet dere, vi skulle hatt de gode gamle bestemødrene! :D skulle hatt min her, og sendt han til henne, så hadde han fått seg en god omgang med knock

bak eller forran? om det er bak , sett bilen på bukk, og start den... er det litt kast i felg? ikke det at felg er skeiv, men om hjulet kaster på seg? samma forran, men da må du jo dytte rundt hjulet da :)

ja, jeg er så enig, så enig, GT_rider.... :)

ta for eks. dette siste innlegget. "du må lære deg å lese..." det er sånne setninger som starter hele greia.. du sier dermed, "faen, eru helt dust elle?" hvorfor heller ikke legge en litt mere hyggelig tone i greiene? "det var ikke sånn ment......" sånn som ordbruken er blitt her inne, så er hele greia bare blitt sånn tøff i trynet-fjortiss-fakter. det er ikke snakk om at alle skal være enige,det har det aldri vært heller, det er bare en liten bønn, IALLEFALL i denne tråden, om å holde det på en voksen og høflig tone. du hadde ALDRI sagt "du må lære deg å lese..." til en her på forumet om du hadde sitti ved et bord isteden for bak tastaturet, og ihvertfall ikke om de er et stykke eldre enn deg.... så, i denne tråden ber jeg dere vennligst om å holde en vennlig tone her! om vi kan vå en debatt ut av dette uten å være tøffe i trynet, så hadde jeg satt pris på det! OK? takk....

kjekt å se at det er andre som også har samme tanker om dette :)

fin gammal sak det der :) så jo strøken ut den! :D noe for deg, frank? :D

tenkte jeg også på... centerringene inni felgen :) samma gamle hver gang. legge om til vinterdekk, så er de ringene grodd fast i skiva.... legge om til sommerdekk, så husker man fan ikke hvor man la de forbanna ringene man sleit livet ut av seg for å få av :D

hehe, det er det som lissom er hele morroa da :) den ser ikke ut som en GTR :)

eller, hvor gammel er du? :)