WireD

lodde bensinrør? er ikke dette vanlig kobberrør som du får 94057603476084756923457 meter for 10 kroner? :)

aaannnddd in the bblluue corner...... in the white car.....weeeighing iiinn attt 1100 kg..... :D ei, skal slutte å tulle her.... :) men , begge har gode poeng her :) hemi også :) la oss ikke ta helt av nå da, husk at vi har en felles interesse, nemlig automobilen :) tydeligvis har folk forskjellige tanker rundt hva et streetmeet er, og det må vi bare leve med :) hva om noen tar å setter igang knakkpølsene sine, og ringer til rette instanser, og hører om hva som må til for å svi dekk da? og så hører om hva som må til for et mini DB drag eller hva dere ville måtte finne på? og høre hva som må til for å få til en 201 eller 402 :) og høre hva som må til for å få stå et sted. osv osv osv så får vi vel sydd sammen en pakke som passer alle sammen/så mange som mulig :) og ikke minst, INVITERE politiet, be dem sette bilene sine i utkant, lande helikopteret, åpne motordeksel og fortelle litt om det, så vi får sikle litt der, de tar av seg lua, legger igjen jakka, og faktisk går rundt å bare.... henger litt med et par fotfolk..... bli kjent med miljøet,skape åpenhet, og faktisk få respekt på den måten. dermed får de bedre kontroll, og vi får det vi vil ha :) alle tjener på det, eller? :rolleyes:

joa, men.... 1,8 l GSI motor? 1.6 GSI bremser? :) kan det være dette de ikke liker? :D hva med å bestille et bremsekit, type STOR forran? det liker de generellt bedre :)

må jo svinge bra av denna greia her! :D

det er vel ikke felgstørrelsen som har noe å si. ut ifra vognkortet, hvor standard dimensjon står spesifisert, kan du øke størrelsen på felgene dine. om felgen øker, må du minske gummihøyden, for å beholde rulleomkretsen. dette, fordi om omkretsen øker, vil bilen gå fortere selv om speedoen viser 80 kmt. du har en +- 5% slingringsmonn på rulleomkretsen. du ser for eks. disse hevede jeepene med noen vanvittige dekk? :) de har et kit, som er godkjennt i norge, som kompanserer for de større dekkene. :)

den er go! :D

det er jo et punkt å bruke i seg selv da, det at det går corsaer i landet med enda større motor :) men, sikker på at de ikke har gjort noe med bremsene da? kraftigere pumpe, større reservoar, større skiver og calippere..... husk, du må jo også stoppe jævelskapen :)

hehe, detta med luftfilteret kommer du tydeligvis til å få høre en stund :D

Lekkert!!!! :)

vi gleder oss som en babyhmm?

evt. formel kan jo ikke brukes på alle biler. kommer jo helt an på biltype. honda er jo som kjennt best på forskjell på WHP og BHP. desidert minst tap i drivlinen. saab har vært kjennt for å tape mye, men siste modellene med de nye kassene har gjort at ting bedret seg betraktelig :)

skjer det noe med dette eller? :)

forsikring på dette dyret da? og er den godkjennt i norge? Øyvind

ja, vil si det.... :) og jevn senkning er det beste :)

på en måte så liker jeg tanken jeg får når jeg ser den bilen! FORM FØR FUNKSJON! det nytter ikke å se bra ut, hvis det ikke fungerer! litt sånn som om en dame hadde skullet designe et en ubåt eller et hangarskip. "se på dette fine hangarskipet jeg tegnet"! :) nei nei nei..... :rolleyes: ei fy, mente ikke den, jenter... :) tenker bare på at alle undersøkelser som gjøres, viser at damene tenker mere på utseendet, en hva som sitter under panseret.... :)

HELT enig med deg, alfa155! det er lissom..... ingenting som dem, både inni og utenpå! :)

ja, jeg heller mot knutene. selv om bare den ene har misti fettet, så kan det fortsatt være at begge har tatt kvelden. Øyvind

ja, gi meg en lyd om "funnene" dine da :D

har Vogtland 30mm senking, røde maxede koni, og 215/40-17 på min bgf. stivt som et vondt år, men fytte rakkern så behagelig over 80! :D komfort? er ikke det en spiselig sopp da? :rolleyes:

heisann! :) hmmm, inni dumpen sitter jo et stempel, spent opp av en fjær. fjæra sitter spent mellom stempelet og lokket på fjærhuset. her er det ikke noe pakninger så vidt meg bekjennt, da det ikke vil være noe trykk her. trykket sitter på motsatt side av stempelet, som vil trykkes inn, og komprimere fjæra når du slipper opp gasspådrag, og dumpe trykkoppbygningen i turborørene.... alle dumper fungerer vel på denne grunnmåten eller? Øyvind

til en GTX, ja, men GTR....hmmmmnneeeiii.... GTRen skal ha den fronten den har :D

fantastisk! stå på! uærlige folk som stikker av på den måten der?!??!?!?! HERREGUD! har en frontfanger, en lykt, en skjerm, pluss da lakken som er ødelagt. en på jobben, som jeg ser hver jævla dag, har rygga i meg, og stikki.... men tør fan ikke si fra! dette er ett år siden.... vet hvordan det er.... :rolleyes:

slapp fjær, dumper for lenge?

hehe, det er et herlig poeng! :D

jepps, og du trenger litt pulver i børsa i tillegg for å klare det Øyvind