B230ft

http://www.pedersenracing.no ?

ryktene sier det er tilbud på brilleland..*bilen er forresten blå også;) heh neida..satt å kikka litt på den på autodb for ei liten stund tilbake.. er hvertfal godt potensiale i den! ser ut som en god bil..*felga sku vært en tomme kansje 2 større;)

3literen er det såmange som har, men med blåe plastdeksler mente jeg type R-motor;) eller v8'n med kompressor!? bile skal ikke bli høyere kun med demperne egentlig, men om du monterte nye senkefjører samtidig vil nok dette gi den effekten, eller så trenger den bare lit tid tl å sette seg slik den var før.. krishell: "jordbilen"?

skal vl godt gjøres at selve kassa lager røyk, men kløtsjen derimot:D hehe

heh nei ikke akkurat eiker;)

alt for få i norge som kjører med blåe plastdeksler på motoren;) hvis du tok den

19T og gt3071r er vel i litt forskjellige klasser da? altså ikke helt sammenlignbare.. men om ikke ben are har noe gode røverpriser, se på http://www.cheapturbo.com eneste jeg har hørt prate drit om GT turboene er karen på rudskogen som var fra turboservis eller hva det var, men eneste som gjaldt innen turbo var de ha solgte, men jeg kan jo kjøpe 2GT'er for det 1 av han i samme klasse kosta da, så ike vet jeg..

hmm dette er kansje tiden for å få et svar på noe jeg har lurt på ei stund! i '96 ble det eu krav om diagnose på alle biler, jeg trodde at volvo lurte seg unna med bare selvdiagnosen de 2 siste åra med 940, men da har de kansje drøya selvdiagnosen helt og har heller sånn avva super kjør til volvo og ta orntli diagnose..!? så ja, kjør til volvo og få de til å ta..

:D er drev som sviver inne klumpen, og ikke lammeller som vanlig.. så åpner den på 150Nm, et eller annet sånn... den er åpen når den skal, og sperrer når den skal, od du merker ingenting til den me vanlig pysekjøring, begynner du å gasse godt på i rundkjøring f.eks, merker du den fort slipper iforrhold til vanlig, men skal du jøre breit må du satse rimelig friskt før den slipper..(føler jeg omtrent motsier meg selv nå) vet ikke helt åssen jeg skal si, men den virker hvertfall:)

gt3071r er en snadder snurre;)

hmm mener det bare er 740

diskuteres litt!? ikke for å være negativ, men se hva '95+ ligger på, da får en tuba og m90 lykke til med salget uansett

jeg er interessert i demperne frontfanfangeren står på, fangeren og rutegrill;) men d vil kansje ha vekk litt mer enn bare det regner jeg med? hehe

hvorfor MÅ dette gjøres!? ja jeg er fullstendig klar over hva som er hensikt, og hvorfor+++ men når diffene er like på mål, gamle shimsa brukes(selvfølgelig gamle høyre på nye høyre, gamle venstre på nye venstre) samme urørte pinjong, og kronhjulet flyttes bare rett over.. jeg har ingen rare lyder, blårøyk blir det, da er hvertfal jeg fornøyd..om jeg skulle spise opp et kronhjul eller pinjongen så er det ikke værre enn å bare bytte å gjøre det på "deres" måte da,men sålenge det funker fint uten så er det fint.. *men ja dere andre som skal igang med sperre, jeg sier bare åssen det har vært for meg, og selvfølgelig etter boka skal dere gjøre som de andre sier, men for meg funker det helt fint uten(så langt hvertfall)

hvor mange 240ier går med toppmontert fordeler!? storebroren til en kompis skulle prøve å få i en ET i 240 uten å flyte fordeler ned, idet de satte vinkelsliperen i torpedoveggen har han sagt han så at slaget var tapt.. klart det er vel noen som har fått det til ved hjelp av type stoorslegge og muskelkraft

er ikke 12k litt i drøyeste laget for en så gammel ft!? *du vil ikke selge 960 fangeren vel?

svinghjulet.. det er på en måte to svinghjul, som "flyter"..vet ikke helt egentlig hva det skal være godt for.. RS2n og har det;)

noen spom kan ta frem multimeteret og måle litt for meg? har bytta til 90 dash i min nå, og da hade det vært greit å fått tempmåler og..regner med det er pluss,minus,og giveren, men hva er den siste til?

ferdig:D se i tråden min om dere vil se resultat

det er jo de to til vanntempen? bruker du 531 fra ET har du en ekstra helt bakerst som ikke skal brukes, men om det er orginaltoppen så er det nok du som har blingsa litt

begynn med det dyreste nå som du har penger;) så tar du småtinga etter hvert

den redline olja da? tror den og var 75w90, helsyntetisk, for monsterbehandling

etter en tobakk og kola, satt jeg meg ned og gikk igjennom hele stammen, og selvfølgelig var det noe så idiotisk som at jeg hadde glemt å sette på de siste jordingskablene nede ved bensin hjernen som var feilen! så nå ser det ut som at instrumentene virker som de skal.. nå driver vi å finner ut av reostaten, og koble opp tåke/grøftlys på nye bryteren..ser ut som vi er inne på rette sporet nå

faen i svarte helvete..nå er jeg orntli ute å sykler!! jeg kobla opp nye instrumentet med sjema fra volvo, mot sjemaet fra 940, og nå når jeg vrir over på parklys, begynner soppapumpen å svive, når jeg kjinner, lyser varsellampen for fjernlys og begge blinklysa.. ALT er ikke koblet inn(blinklysarm/viskerarm) og div andre småting, så om jeg er heldig er det bare det.. men får en som har roen på bilelektro til å komme ned i 9tiden, så han får se over det..sjønner seriøst ikke hva som er feil! vi gikk over hva som sklle hvor sikkert 4-5ganger før vi kobla sammen

har sett på det andre der og zvein..ellers takk:) har fått tak i nå..lager et sjema senere der alt står som jeg får legge ut som sticy her i tilfelle noen andre finner du de skal igang med det samme.. ja jeg skal skrike ut om jeg kommer over hehe.. kan jo bare høre med en hugger da?