B230ft

enda et sett nye fangere? hva fikk du for motoren a?

da ville jeg klar gått for 940, og brukt tiden til hjelp og fått alle fordelene til 850! tenker da på motor, stoler, 95- 960 dør-sider, -lister, -håndtak.. og litt skikkelig isolerings arbeid..da har du god bil med god lyd og fremdeles drar i rette enden!

samme jeg har hørt..må jobbe en del for å få det til å gå..men man lærer jo en del da;) litt av tingen er vel det at ingen av de "store gutta" bruker ms, så da er det bare enkelt personer som lærer seg det, så da må en enten kjenne eller komme i kontakt med en av de, og da kansje stille litt bedre enn på bar bakke..

om du fremdeles lurer på åssen fjører du har, så er de særdeles like lesjöfors'.. samme antall vinninger og utforming hvertfall

hehe okei da var det maxis eller s90r;)

å si at gule koni er justerbare i kompresjonen er vel nokså riktig, men de er ikke justerbare i stivheten, eller på sett og vis er de jo det også. men justeringen på gule koni er ment for at du kan kompansere etterhvert som demperen aldres, noe det ikke virker som mange vet..

fikk en genial sammenligning en gang jeg kjørte en drita japcrap trimmer hjem fra by'n for noen helger siden: autronic= jagluar MS=skoda begge kjører, men jaggissen går fortere, og mer stabilt, mer arbeid å lage, men når den er ferdig er den ferdig uan fa_en sett, mens skodaen vil du aldri få til å ta jagluaren samme hvor mye du skrur og fikser..det gjenspeiles godt i prisen.. ikke at jeg rakker ned på ms, er jo genialt for de som ikke satser på øverste hylle og 1. plasser! noen som har hørt om/erfaringer med micro-tech forresten?

åssen felger du vil ha da? hva skal du bruke de til? ca. budsjett? har en kompis som nettopp solgte rallybilen og der ligger det stabel opp og stabel ned med 14"ere som du sikkert kan byte til deg et sett av for en melkesjokolade!

viss du vil kan jeg finne en link du kan se en film åssen wattlinken fungerer i aksjon.. er riktignok på en amerikaner da, men det var av den jeg forsto prinsippet sånn orntli:) 2sek hmm var her, men ser ut som sida for tiden er nokså utav drift..kommer vel opp igjen snart http://www.totallypolished.com edit igjen: der funka den, gå inn på movies, så en stykke ned på kolonna til venstre, der er det to filmer..

hehe charade-kongen har jo talt så.. er nok ikke en vallåkra-vinner til sommeren, men den hadde nok sin glanstid den og.. har set bilder av flere biler med noenlunde samme stuket som den.. så det var vel slik noen ville ha det på den tiden.. men om bare bakskjermene blir litt u-batmobila tror jeg det hele hadde blitt ihvertfall litt bedre.. mnemne..glad jeg ikke vokser opp nå og har andre biler enn den å drømme om:D

hoho dette hadde en kompis likt! han også kjører starlet med masse plast på! hehe har du prosjekttråd?

refinement her har wattlink, etter det jeg husker han sa ble den aldrig montert orntlig før motorbyttet, bare som et fænsi panhardstag, men han dreiv å fresa om på kåpa på skolen..bedre om han forteller sjøl..kan sende mld til han å få han til å forklare hva som måtte gjøre hvis noen ikke greier å vente til den "nye" kommer.. dette var til en 740 riktignok..men 1031 og el. speedo er vel samme sjiten uansett

hmm den teorien din med å korte inn panhardstaget butcher, veit jeg ikke helt om jeg er enig i, om du skal ha det 100%rett, men det er jo egentlig ikke vits heller, for det vil uansett bli bedre enn slik det var før modding av staget! men å kjøpe et nytt justerbart er jo absolutt å foretrekke for da kan en jo se åssen det blir før man "svaiser og finner ut det er feil og må gjøre alt på nytt"

klart du har lov!! legg opp:D

haha ikke rart at folk stempler alle volvo-folk for rånere(les: negativt synd men sant når folk kjører med slike "lesbart fra månen" greier på bilene! bedre å spare til/innvestere i tuba og et TurboPerformanceClub klister mener nå jeg.. alle ser jo at det er en volvo forran/bak alikevel:) men men..en bil med orntli rånestuk og lastebil skvettlapper forran, gardiner og juletrelys året rundt kan jeg være fullt enig at det er tøft:D

bare jeg som har FULL kasko?:D hehe bilen står på faderen da..men d kosta jo bare noen 100lapper mer med kasko i forrhold til delkasko så da var det ikke noe å stusse på..kan fort tjenes inn igjen! heh hvis jeg f.eks skulle ta en felg en gang til, så får jeg jo over 11lapper å kjøpe nye for:D *sa forsikringsmannin til far

heh men er du ikke enig?:D

kunne godt hatt det på pc skjermen:D

etter hva jeg har fått med meg er det ingen som selger i stort så grove stag som ipd og det er 25mm forran og bak..gt'n har vel samme som turbo? 21mm har litt lyst å prøve å skru av forran på min en gang å se åssen den oppfører seg da..25mmbak og helt løs forran

ukristelig fin bil! ca samme farge som refinement's her..en stund siden jeg har sett den nå da

forsto ikke svaret ditt heelt..så vet ikke om det var retta til meg egentlig.. men for å svare for meg da, så bruker jeg selen så lenge bilen ruller uansett, og om jeg sitter baki, tør jeg ikke tenke på hva som skjer med kammeratten min forran om vi smeller(75-80kg->100km/t=_maaange_ tonn!) menmen, folk lærer nok etter hvert, og det vil selvfølgelig alltid være de som ikke bruker sele uansett..så da er det jo deres valg.. go natt:)

shimsa skåla ned..? forklaring kreves:) og hvorfor i alle dager vil du ha skjærebrenner i nærheten av fjørene oeb? varme+fjørstål=sprøtt og porøst som igjen fører til knus! dvs at ved harde belastninger vil den delen av fjøra du varmer knekke! for å sette det litt på spissen er det så "fælt" med varme at etter det jeg har blitt lært skal du ikke engang egentlig bruke vinkelsliper når du kapper fjørene, men saks..og for å få finest mulig "kapp" roterer du på fjøre med visse mellomrom så du ikke flatkapper den, så finpusser du etterpå med grov lammellskive, og til grovere til mindre varmeutvikling

en type 142 som omtrent subber i bakken og med SVÆRE kromisser og alt av lister og detaljer i krom og teddy interiør, da hadde det vært rått med det emblemet! men om du vil ha det på 740'ien så er det ditt valg:) legg ut et bilde etter monterin hvertfall;)

åå så tøff(så sant du ikke mener at du sitter åp) og til alle dere andre..den dagen dere henger i slipset, vil dere mest sansynelig få et annet syn på strikken! det gjorde ihvertfall jeg..men blir sikkert fortalt nå at andre av dere har smellt uten sele og fremdeles lar være å bruke..menmen.. da jeg hang i strikken og hadde en stubbe inn vinduet 10-20cm forran hode kommer ihvertfall jeg aldri å vurdere en gang å kjøre/sitte på uten! og i 100 er det nokså uzpitsi hvor fort det går når det går sidelengs/baklengs!og at ikke stubben klippa bort hode takker jeg kun uante krefter og strikken for! her er forresten et bilde av "dödar stubben" rett forran det treet:

soter hele stripa i midten..slik at det blir ei rød lett sota stripe øverst, så ei ganske svart stripe midten med blink/rygg, og nederst ei lett sota rød stripe..er ihverfall det jeg syns er finest..men folk får jo gjøre som de vil:)