B230ft

om du skal ha noe som holder må du vel opp i de prisene..? de jeg har hørt med som har kjøpt justerbare til div biler, som ikke er av jalla kvalli har ligget p åalt ifra 10-15 lapper, dyrer om du vil ha "bedre" merker, og gjerne merker som ble nevnt i sammenheng med fast&furious filmene:D men tenk deg et sett senkefjører og nye gassdempere, da er du ikke langt vekke fra den prisen, og nå får du i tillegg justerbart og..

tjaa blir vel egentlig ganske knotoet egentlig? hvor skulle jeg/vi hengt oss på f.eks?

kjøp to like antenner type korte som står på skrått bakover:D hehe maks oppbrukt "volvo triks" da men er egentlig ganske fint, mener jeg da..

er vel like lett å slikke en grp.A bil som en amazon?:D

virker jo som om felgene bare forsetter å stige i pris da..så du hadde neppe tapt penger på de om du lagret de og tok de frem om noen år! OT- maxis: viet du hva et sett av mine felger er verdt idag? MAS italy Sagittas 17x7.5 om du leste ene tråden min så vet du jeg tok en av felgene, og en kompis av faderen som driver dekk og felg butikk måtte få importør til å begynne å forske rundt, og han kom frem til at ingen leverandører i norge hadde slike felger inne, og det nærmeste han kunne hjelpe med var en leverandør i sverige som hadde fått bestilling på 3felger, så det ble en til overs som lå på lageret..det var alt

heh rett sør for deg er ihvertfall interessen stor! føler de fleste med grom-volvoer kommer fra trøndelagen et sted! her i sør-vest er det ihverfall dårlig:s

hehe ja var slike små mods jeg tenkte på..veldig lite som skal til for å få bilen til å se mye bedre ut.. skulle også gjort noe med antenne styret bak! og 1000metrene håper jeg du aldri setter på!

har gått på en liten økonomisk smell nå jeg da, så motorplanene mine har gått litt på hell..(les: T5 prosjektet) så blir nok bare 4'er p åmeg til å begynne med.. men det er jo til en 740 da, og for en KOMPLETT motor med alt kan koste fra 15-20 lapper.. men spør du meg så er det uaktuelt når folk begynner å teller med småting, og vil ha ekstra for plugger/kabler,btr og slike ting som er bytta på selve motoren..men en komplett motor med litt div knæsk tror jeg ikke 20lapper er uoppnåelig hvertfall! eneste som er litt synd nå er at "alle" begynner å bli leie 4'ere og satser heller på 5'er, og nå mer og mer 6'er..så det blir nok ikke lettere med tiden å kvitte seg med den..

finfint utgangspunkt! så nydelig ut..men er vel samme som må til p åden som på alle andre er jeg redd..lyser veldi "gammel mann med hatt" av bilen:)

og disse selges hvor sa du?

ja han som skal ta det snakka om 500,- og det lille homostaget lurte han på om det ikke var vits å skifte, men lurer på om jeg skifter det uansett! er jo ikke stas å kjøre med skeive deler på bilen;) gleder meg som en unge til å få bilen på veien igjen!! *etter denne hendelsen lurer jeg på om jeg skal sprøyte felgene med olje og legge felgene på loftet og ta de frem om noen år..for de finnes ikke en eneste felg i hele landet! kansje jeg kan charge JP mk18 priser for de om noen år!:D

greit nok dette med at bilen ploger frem, men bilen blir vel ikke så veldig mye stivere kun med å kappe fjørene!? så sant den ikke står med demperne i bånn da riktignok..

og når du leter etter noe så har forumet en søkefunskjon;) og denne fungere slik at om du lurer på noe, trykker du på søk(oppe til høyre)velg enten i hele forumet eller kun underforum) og så kommer alle lignende tråder frem;) hehe er vel ikke noe annet som blir tatt opp like ofte som dette med hvordan en leger ut bilder, derfor måtte jeg bare si det

har fått engasjert fatter'n på saken, så det går godt for seg da ja;) fikk telefon i dag om at senteret på felgen var skeivt, men han skulle ringe importøren å høre om han kunne skaffe, men de har vist nok gått ut av produksjon! men de greide luke frem en i sverige som hadde en felg, så da slo jeg fort til for å få den i hus..så bilen er nok ikke på veien før fredag regner de med.. blir en vanskelig tid

du har jo soltak jo:D

egentlig er det kun bilder..for da får jeg se hva det går i, og en lærer mer av å se noe enn å høre en forklaring.. men forstår at det kansje ikke er så lett å oppdrive da jeg vet at om jeg selv skulle fått noe slikt gjort ville jeg neppe stått med kanonen å knipsa;) noen som har bilde av undersida på ei 230blokk?

en kompis har en T4 vogn, med alt mulig utstyr, den er herlig! eneste minus er at den drar i feil ende! og med fase3 facelift blir den passe sint og med tona ruter helt frem passe "mystisk" rett å slett FIN bil, men en orginal 1.6-1.8 ville jeg ikke hatt om jeg fikk den..men T4=morsomt:)

mine kunnskaper tillsier at om du skal ha ei M47kasse bør du ikke finne ei som er gått under 200, for det er vist ca der skille går på de som holder og de som ryker, det beste er jo om du får prøvd kassen før du kjøper den..

greie felger å ha forran det, men bak må en ikke nøye seg med mindre enn 8.5:D hehe

heh artig når folk finner frem en tråd som er snart 1år gammel og bare fortsetter diskusjonen som den ble avslutta i går:D

holder meg unna feiltema på slike ting ja! men så det er snakk om en 50lapp i forskjell for mekonomen's og orginalt..da velger jeg orginalt..

det er nok det ja.. i tillegg, så er det jo vanskeligere å få den til å slippe med drift på begge hjula egentlig, motoren må jo dra dobbelt så tungt, da den med en gang slipper på det ene hjule, hugger til å må dra rundt det andre og i tillegg( satt lit åp spissen og litt 1-2-3 forklart..)

trenger nok ikke nye krengningshemmer, og felgen er allerede levvert inn til retting..blir tatt i morgen tidlig..bilen er også levert inn på sykehus nå så de fikser forhjulstillingen iløpet av morgendagen..så jeg krysser fingrene og håper på at bilen er klar til jeg er ferdig på jobb i morgen!

trodde ikke en fikk phoenix felgen i annet enn 15" jeg

heh håpa på noe sympati og medfølelse når jeg så noen hade svart så kjappt, men neida! hehe det er kjøpt hos lysaker, rett over 4lapper for 25mm fremme og bak inkl. poly foringer..er ikke orginalt gult da, men det er fort gjort;)