B230ft

ja det jeg mener at da har de vell tatt hensyn til det med gass..litt drit om du skal tenne en sigg på vei til hytta(røyker ikke i bilen nei) så plutselig boff så sitter du der å smiler med tåre i øye! men om det er gelè bat. så er det jo egentlig ikke noe prob.. åssen bil er det egentlig snakk om..? hehe

huff ville aldrig hatt batteri inni kupeen såsant det ikke er gelè det er snakk om! men det er det vel tatt hensyn til med ventilasjon og slikt..?

strøm sammen med høytalerkabel skal etter mine kunskaper/erfaringer gå helt fint, men strøm sammen med signal er best å styre unna..

åssen sprut du tenker på da? og hvem selger turbonetics til fornuftige priser?

hehe artig tråd..kjenner meg godt igjen i noen tilfeller ja..men som det sies har det litt å si åssen stuket på bilen er..og her i stavanger er det en stor del av purkefantene som oppfører seg som dass, så er det noen som faktiskt hilser når jeg passerer dem enten klokka er 5 på ettermiddaggen eller natta!:D hehe engang lurte de på hvorfor jeg ikke kjørte med vinterdekk, så sourte jeg hva han snakket om? jo jeg hadde jo sommerdekk enda! så sa jeg at det var nok piggfrie vinter ja.. så bare flirte han å rista på hode og mente det var galskap med slike felger om vinteren! andre har lurt på om det var gammel type ambassadebil fra dengangen FN hadde sånn svær samling på natobasen, og lurte på alt mulig! så stort sett er snuten relativt greie, dog det finnes de som ikke har peiling i det hele tatt hva dem snakker om!

har du bilde av et slikt topplokk deksel?:D hørtes porno ut;)

volvo valp underede i mycket bra skick..editen din stemmer vel nokså greit da eller?

du napper ut baksete og legger jorden tl feste til midtselen..evt sveiser i ei "jordingsblokk" som du kobler jordingsledningene til..

strøm fra batteri på passasjersida og signal på førersia.. ikke lagt i akkurat 240 selv, men på 740'ien mion var det egentlig ikke ne alternativ, ikke på de andre bilen jeg har trukket i heller for densaks skyld

hehe idet du kjører hjem med et kylar register på 1.5x1.5meter baki tror jeg du driter i panten:D hehe men det var en kar på golf4 forumet som solgt noen kulere sinnsykt billig..han har kansje npoen igjen..husker ikke navnet, men bilen var rød og med nokså tøff styling egentlig..sånn hvis noen andre er intressert..

hva skal egentlig til for å få den regga? med tanke på at det ikke er motor i den nå liksom..

for å si det sånnn så kan jeg garantere at det er ikke første gangen han karen med 740'in kjører sint bil! og spør du meg er det dårlig butikk å både begynne med så sjuk motor, og ikke minst sette alt bort når du skal ha en så kvass motor, for du kan ike sammenligne service intervallene på en 500hk motor som en orginal 116hester,dvs et oljeskift annen hvert år og en kafekopp med vann hver sommer(satt litt på spissen)

gå nå forr all del til et type lastebil verksted å spør fint om du kan få et som skal kastes, og om de er vrange går du bare å napper med deg et..har en tendens til å ligge å slenge på baksiden av byget der folk ikke skal luske om kveldene..slik er det ihvertfall på det som ligger 500meter hjemmefra hos meg! da kan du kappa til slik at du får på akkurat de mål du vil ha..

lurte selv på dette da jeg skulle monter min, og da fikk jeg fortalt at om du har skikkelig forsterker, er det ingen problem, men om det er noe jalla greier er det best å la være..det du også kan gjøre er å montere den med noen gummiputer mellom amp og kasse, de vil fungere som et slags motorfeste hvis du sjønner..

fikk hvertfall 25mm på coop bygg

jeg vil ha! har bare den formel1 jalla ikke ekte dumplyden..sku hatt en skikkelig:D 4 7 0 1 1 3 1 0

hmm se der ja det kunne jo ligne på noe.. mente ikke gips som i GIPS, men noe hvitt greier som ligner litt.. lasta ned det programmet winISD, men fant ut det var litt avva;) er det bedre med to mindre kasser enn 1 stor? både i lukket og portet sammenheng..

heisann alle sammen.. bygget tdligere i sommer en kasse til mine to earthwuake tremor 10"ere, kassen ble bygget i 25mm(mener jeg det var, tjukkere enn "vanlig" hverfall) men er ikke helt fornøyd, og har fått høre fra flere at om jeg bygger nye kasse vil jeg fort få bedre lyd mm... er i en 740, så kassen kan ikke være høyere enn ca 30cm.. så tenkte jeg å bare få en snadder kasse, å drite i utseende, og sette på ei plate bak kasen, sånn at kassen blir helt avlukka fra restenav bagasjerommet, så lurte jeg litt på hva dere med orntlie gromkasser bygger av? skal visst bli god lyd i tjukk alu. plåt, men er litt skeptisk til dette..men kassen vl jo bli 100%tett opp til ett sjukt trykk hvertfall! men sånn hvitt gips opplegg, hva er det og er det noen en som privat kan bygge med? evt. andre som har erfaringer med dette elementet å dele?

send PM til earthquake her på forumet..kjempe kar med masse god service!

greit å ta med åsen felg det er snakk om..? kan jo være alt ifra jalla-internettfelg til en superstar! eller en annen gromfelg for densaks skyld..

hvilke år hadde 230F LH 2.0?

ikke 2.2?

når arni komme hjem igjen så kan du få overbevise han da at dump er så bra;) hehe har prøvd på det jeg også en gang

dumpen går på gaspjeldet, og når du akselerer med aut. gir du jo bare gass helt til du har ønsket hastighet, så for å få den til å dumpe må du gå av gassen å styre..

er slik på min 89' også..har alltid trodd at 14" er standard 740, mens 15" alu på turbo, men 15alu. var valgfritt ekstrautstyr, og da får du også med 15" stålfelg til reservehulet..