esbandos

Hadde jeg vært deg, hadde jeg plugga PC'en inn i bilen og lest ut nøyaktig hva som er galt. Enkleste er ofte det beste.. (og kanskje dyreste, da audi ikke er kjent for å ha billige deler) :)

b230TE med 51 topp? Motoren heter da riktignok b230ET og har en 531-topp.. :) Men motorene er dårlig der.. Skaff deg heller FK/FT-motor.. Mye mer holdbart, og billige motorer.. Fin bil du har fått deg forresten.. :) Ligger noen laksetrapper ute for salg på vccn.. :)

Hadde slikt problem med kjerringa sin gammelbil, som var samme type bil.. Men der var det 12V 2L som satt i, og da måtte systemet luftes skikkelig pga det var luft i det etter forrige eier hadde bytta register og vannpumpe.. Men den steig sakte men sikkert opp mot maks når man stod på tomgang en stund fordet. Men under kjøring var den perfekt, så dersom jeg stod lenge på tomgang, og tempen ble på maks, var det nok og bare trille litt sakte fremover, kanskje 10m ellernoe, så var tempen normal igjen..

Kjipt at det ikke er noe nord for tr.heim.. :\

http://www.lovdata.no/for/sf/sv/td-20101125-1535-006.html

Dersom der er luftfjæring på den, må du da betale 1659 i vektavgift. Hvis det ikke er luftfjæring, må du betale 3245 i tillegg til veiavgift :)

Bare å måle diameterern det.. :)

den sorte avstivings-stanga? :) Har du lest ut feilkoder forresten? Er ikke sikkert det er innsugspakning.. :)

Har du mer info om bussen? Vekt, antall hjul og slikt altså..

http://www.toll.no

Hei. På det gamle forumet, brukte jeg denne linken for å finne fram trådene jeg hadde besvart, for å sjekke om dem var blitt besvart igjen, men den funker jo da ikke lengre. Kommer bare inn på trådene JEG har oppretta, og ikke de trådene jeg har besvart, så de jeg har besvart, må jeg enten søke etter, eller vente til dem plutselig dukker opp på "Nye Innlegg".. Er det muligheter for å få den funksjonen tilbake igjen? Jeg kan ihvertfall ikke se noen slik funksjon her.. (Har jo såklart "Mine Innlegg", men den er så rotete, og tar lang tid og lete gjennom og jeg ser jo heller ikke om noen har besvart etter meg..

Du trenger jo ikke dieselboka til det du skal skru uansett, så er bare å kjøpe den til bensinversjonen.. :)

Får jo en helt OK 240 med b230FT/FK til 15-20.000.. 300hk og lett å kontrollere må jo være et aldeles utmerket utgangspunkt..? :)

Er veldig plankekjøring me de feilene der.. Småfeil kalles det igrunn.. Det en gjennomsnittlig hobby/garasje-mekaniker kan slite med, er vel brudd i fjærblad høyre og venstre foran.. Dette er litt mer omfattende enn det høres ut som.. Kjøp deg HAYNES-boka til din bil. Der står ALT du trenger å vite.. :)

Skal følge med her ja.. :D

Mer info om disse høytalerene?

600kr + frakt?

Fusion PP-CMST1 og Fusion EN-SW12HD for 1100 + frakt?

Er kjipt at du har begrensing på antall sanger.. Er jo MP3/Ipod osv det går i, og er som regel fler enn 20 sanger der.. Jeg har ca 300 sanger i bilen, og vanskelig og plukke ut bare 20 av dem.. :\

Blir skylddeling med mindre det var spor i snøen etc som kan bevise at den ene har vært over i motsatt kjørefelt.. Med mindre det er noen beviser, er det ord mot ord, og da er det bare for deg å bytte speilet ditt, og glemme saken.. :)

Uten at jeg skal være så skråsikker på boblemotorene, mener jeg at et lite triks er å sette på en eller 2 weber-forgassere av typen 32/26 eller noe slikt. Det skal visst øke hk-antallet en smule.. ;)

rått!

På volvo 240 funker det fett å sette på en latmann på bolten, legge den mot rammevangen, gå inn i bilen, og vri litt på tenningsnøkkelen slik at startmotoren går litt rundt.. Vips, så er bolten løs.. :)

siden bensinpumpa tok kveld, og du er sikker på at det ikke er videre skader som forårsaket problemet, kan du fint slepe bilen med bilen i det høyeste gir, da går motoren rundt, og du får vacuum til bremsene.. :)

Første gangen jeg merka dette, kjørte jeg en tur til sverige, og når jeg passerte 90-100km/t, rista det SINNSYKT.. Gikk ikke an å snakke normalt i bilen, stemmene ble forvridd av all ristingen.. Uka etterpå, hadde jeg bilen på EU-kontroll, og hadde et håp om at dem skulle finne feilen der, for jeg gidda ikke lete, men der var det 0 feil... Leste meg fram til på vacn at bærekulene var årsaken.. Uten at det var slark i noen av bærekulene foran, bytta jeg begge.. Og feilen var HELT borte.. Råder deg forresten IKKE til å kjøpe bærearmene på biltema eller slike butikker.. Kulene der varer ikke lenge, derfor jeg har bytta så mange ganger.. Møller sine armer varer litt lengre, men ved hard kjøring i svinger og rask aks og slike ting, sliter kulene mye fortere.. (Jeg kjører ALDRI normalt med denne bilen, derfor jeg har bytta så ofte)