esbandos

Bygger meg 2-dørs E30 jeg også.. Eneste plassen de bilene der duger, er på bilcrossbanen.. :D

Volvo selger..

Hvorfor er det underforum i forumet? Altså, forumet heter Annet ikke bilrelatert til salgs og har et underforum som heter Annet IKKE bilrelatert til salgs. Hva er vitsen med det? :p

Litt bump her, men fikk du til å få lyd bak?

hva ligger motortempen din på? Har du slått på den knappen for å blåse luft inn i kupe? Er den som er i midten helt til høyre.. Mellom pil opp og pil ned. :)

bare å troppe opp på trafikkstasjonen etter du har vært hos legen og fått legeattest.. :)

hvordan kan det være rakarør med demper..?

http://www.bilcross.no/nyheter/nyheter_vis.php?nyhetsID=2458&KlubbID=

Nei, det vil si at ledningene får overbelastning og tar fyr før sikringen smeller av.. :)

Mulig å holde seg til ett språk her? Norsk-engelsk er tungt å lese... Forum FAQ

Bare å bytte foringer.. :)

bump...

audi 100 c4 og audi a6 c4 er omtrent samma bilen. Alt av kaross passer, men speil f.eks er litt mer "moderne" på audi a6 enn a100..

Lager du til audi 100/a6 C4 også?

Tviler på at det er timingen, da jeg har hatt bilen på møller uttallige ganger som sagt, og dem har sjekka timing alle ganger, både fysisk og på data.. Alt stemmer.. Har forresten en annen tråd her: http://www.bilforumet.no/bilmerker/audi/100-a6-ur-s4-and-s6-1991-1996/264779-djevelproblem-audi.html?highlight=

Nei, bruker bare 2. og 3. til å ta løs med jeg.. Og toppfarta begrenser seg til snaue 130.. :(

Har en 2dørs taunus fra 80 som org er 1.6.. Har slengt inn en OHC fra sierra nedi, med litt frisert topp og en 36/36 weber.. Går som FAEN med 4.11 ellernoe i utveksling.. Ingen som holder følge i aks ihvertfall.. Eneste minuset er at jeg spinner på tørr asfalt på alle 4.gir.. Dog bare på ene hjulet da.. :)

Skjønner ikke hva du spør etter. Skal du ha en duett-motor, 240-motor eller en v8?

bump...

bump...

Flott, da veit jeg det.. :) Trenger jeg forresten egen kompmåler til diesel? Har en måler som jeg bruker til bensinmotorer, funker denne på diesel, eller sprenger jeg måleren? :P

Supert forklart.. Skal se nærmere på den bunnapanna.. :) Ang kompen, så skal jeg få målt det ganske snart tenker jeg.. Er der muligheter for å skru ut glødepluggene, å måle gjennom hullet der, eller må jeg ut med dysene også, slik at motoren ikke starter? Eller holder det å bare fjerne ledningen som går inn på dieselpumpa, for regner med at denne er til stoppventilen..

Jeg selv har ikke målt nei, men mener møller målte trykk uten å finne noe..

Den får jo diesel ihvertfall, det er jo helt sikkert.. Stinker jo diesel flere hundre meter etter jeg har starta opp, så tviler på returventilen. Dessuten har det ingenting å si om jeg parkerer på høykant eller ikke..

Hvordan kan det plutselig bli dårlig komp i såfall da? Dette er noe som omtrent har skjedd over natten..