Peri

er minste probleme .. hehe :P

for å sjekke om den får bensin må du kinne mens du har av slangen.. ellers er det ingen hensikt... du må forklare litt bedre hva som skjer for at det skal være mulig å komme med noen løsning :)

jeg har beggedeler :D men holder leenge med bare potta for min del på min bil.. men er jo ikke samme motor heller da... 2.3 rekkefemmer gir litt mere lyd enn 2l 4ère ;)

mål med multimeter.. den ene skal være pluss og den andre minus.... sonden skal gi fra seg vekselspenning etter som jeg husker.. men det er sbakk om fint lite! står det ikke på esken vilke ledninger som er hva?

hvorfor skal du ha filter da? for lyden eller "effekten"? skal du ha rå lyd bør du heller kjøpe deg ei ny bakpotte.. det gir den beste lyden spørr du meg men det er jo en smaksak! :)

hehe det var synn...! prøvde du det jeg sa med varmesjold og bygge et rør som fører luften? eller bygga du rør å satte filtere på enden av det?

bygg varmesjold rundt fulteret eller isoler med varmeisolasjon som du får kjøpt.. så bygger du el luftrør fra grillen og opp til filteret slik det får kald luftilførsel.. dette vil nokk bedre siatuasjonen, hvertfall når bilen er i bevegelse se: http://www.hi-speed.dk så går du på guider å så velger du luftfiltere.. står fint forklart der med bilder ol. Peri

5-10 hester..? neppe

det er enklere å komprimere kald luft... dvs får du kald luft til filteret får du mer luft i sylinderene dine å det gir bedre effekt.. var luft er vanskelig å komprimere for varm luft er utvidet... få kald luft på det eller kjør med vanlig innsatsfilter... Peri

:/ du må jo være helt på jorde.. efekttap, mer drivstofforbruk, stress å bygge om.. ser ikke poenge jeg.. kjøp deg heller en tøff gammel bil med gassr da! abarth! den er rå å går godt som f...

bonne :/ du må jo være helt på jorde

lambdasonden regulere forholdet mellom luft og drivstoff i motoren... den er viktig for å få en fin forbrenning samt de måler lambdaverdien ved eu godkjenning.. lambda skal ligge på 1 +-0,3 mener jeg. kommer ikke igjennom eugodkjenning om lambdasonden er defekt.. du vil få feil avgasser om lambdaen ikke fungerer oxo... koster nokk litt penger ja.. er fort snakk om 1000+ er den ødelagt kan du glemme å fikse denn.. lambdasonden er en oksygenføler... men kan være dårlig kontakt..? mvh peri

nej er jo ikke det... det jeg mente var om de var om ruta var limt fast i heisen.. skal legge solfilm på rutene så tenkte det ville bli bedre om jeg skruddeut hele ruta..? skrudde av dørtrekke for å sjekke.. de var limt fat på støtta som er festa i wire som igjenn går på vindusheisermotoren (elvindier) men om jeg skrur ned feste i motoren vil jeg vell få ut rutene vil jeg tro :/

du er på teknikk å nej det er ikke volvoforum... da må du nedest på lista...

er vinduene limte på vindusheisen på audi 100 2.3 91mod? peri

drar starteren rundt? eller heeelt dødt?

du må sjekke kaldstardysa...se om den får bensin ved å skru av bensinbtilførselen og se om det kommer bensin(drivstoff) når du kinner! mål total rsistans i heyspentkablen. ( fra fordelerlokk til enden av pluggkabelen). dette skal ikke overstige 20-30k ohm. motstandene endre seg nemelig ved fukt/kulde. dette avhenger oxo av kabelen.. viket materiale den er laget av. da må du ta av fodeler lokket å sette mulitimeteret på ohm. så setter du den ene pinnen på fodeleren og den andre på slutten av pluggkabelen. pass på du måler ohm og riktig verdi på mulitimeteret. prøv dette allerførst hvertfall.. mvh Peri

dårlig bateri da? ved -30grader yter bateriet kunn 34%, og energien som trengs for å starte er på 350%.. i forhold til en temp på 25grader. ved 25grader yter bateriet 100%(om det er et bra bateri)

er ikke helt sikker men mener du må ha på orginale boksen å feste filteret på "innsuget" til boksen å ta ut insatsfilteret...?

vilket av varselysene er det som lyser?

sjekka at det er nokk servolje? eller bremseveske?

ombygning skaper OFTE problemer ved neste eugodkjenning.. spesielt om bilen du kjøper er noe spesiell.. dvs ikke mange andre som har gjort ombygningen før.. da er de ekstra nøye ved neste godkjenning.. jeg vile ikke satsa på noe sånt.. 2.3tonn virka veldig rart for meg da kjøp deg en audi 200 2.2T d er kongebil da :D

du må legge dobbel film.. dvs en film på øverste del av ruta å tilpasse enda en film som skal dekke nederste del av ruta...

mest pga dårlig sikt ved mørkekjøring tannløs