
Peri
Bruker-
Innholdsteller
347 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Peri
-
blir olja for varm mister denn smøreefekten og den bør skiftes.. men du hadde kanskje ikke kjørt bane med denn, noe som jeg trudde? forhindre lekkasje i simmeringen er kunn en måte.. skifte den ut. da må du separere girkassa fra motoren og der kommer du til simmeringen. du merker fort om det er der lekkasjen kommer fra.. men et tips er å gjøre motoren helt ren for olje å dritt.. så ser du kjapt hvor det lekker henne..
-
kan være dårlig kontakt i ledningene som står på tempføleren? sjekke dette først.. hadde det problemet på min audi. skifta bare til nye kablesko ( 3 ledningene som går inn på sensoren) så fønka den helt fint etterpå ;) Peri
-
dette stemmer hvertfall ikke.. kommer helt ann på bilprodusenten/merke det.. men vil dungere dårlig når man fjerner kat på en bil med to lambdasonder.. en før og en etter kat. da registrerer styreenheten at det er defekt kat. dersom den er fjernet og bilen vil gå som et dass grunnet at effekten på motoren senkes.
-
hei hei! du bør skifte motorolja di... men er ofte det lekker i simmeringen mellom girkassa og clutch.. men da er det girkasseolje å ikke motorolje.. da kan d komme olje på clutchen og den vil slure å muligens bli ødelagt.
-
om du kjører bilen hardt på bremsen kan bremsebande brenne seg fast i trommelen.... har du det?du må ta opp å kikke/rengjøre.. mvh Peri
-
eeh kanskje fordi min er mye kraftigere? og koster 200 kr mer?
-
kommer ann på om du har innsprøytning eller forgasser..men forgassermotorer har andre krav enn innsprøytningsmotorer!
-
har masser av plass baki dr.. er audi 100 2.3 hattehylla er også av stål! klarer ikke helt å bestemme meg jeg.. http://www.mds.se/?artnr=103112 <--- det elemente skal en plass i bilen hvertfall! Peri
-
bakre hjuloppheng... ferdig med det.
-
du kan sjekke om dynamoen lader nokk.. mål hvilespenningen på bateriet (multimeter) deretter starter du opp bilen. ruser denn opp og holder denn på 2500 r/min å måler nå spenningen på bateriet.. skal ligge over 13v. grunnen til at dynamoen ikke lader nokk kan være spenningsfall.. eller kanskje dårlig kontakt en plass... men probleme ditt kan også ligge i bateriet her... defekt bateri eller krypstrøm?
-
takker for svar :) tror det blir kasse på meg ja.
-
har jeg absolutt INGEN tro på...
-
hattehyllen er bare lagt over. det går karoseriplate under.. det er ikke problemet.. er mere viktig med om det gir mye mindre lyd liksom..?
-
hvor stor forskjell er det i lydnivå ved montering av sub i hattehylle i forhold til montering i kasse? har et veldig godt lydisolert baagasjerom + er mye vakrere å se på en sub som er montert i hatehyllen etter min mening! så da er spørmålet, er det mye dårligere effekt/lydnivå ved montering av sub i hattehylle? mvh Peri
-
hvorfor sliter dette på syncroniseringa? det er jo girdrevet som får igjennomgå ikke sync. sync er kunn i bruk når man skifter gir...... om du viler hånden på girspaken flytter du på sjaltemuffen og girdrevene vil ikke bli stående parallelt over hverandre, men litt skevt.. dette gir mindre overflate til å overføre kraft på i drevene som fører til større slitasje på girdrevene..
-
er ingen justering på 440 hvertfall.. 460 er samma greia vil jeg tro.
-
ødelagt giroverføring er også mulig som afroalien sier... minste lille endring på dette staget og giringen blir føkka...
-
du ha ikke fått noe på tanken som ikke skulle vært der da?
-
dette så bra ut! mye tid har det gått her hvertfall! :)
-
kondens vil oppleves mer som dårlig effekt og fusking.. mn kan også være dette.. hadde samme problemet med mopeden min i fjord.. den daua når jeg satte den i 1 gir.. + den sveiv som ei hore på tomgang.. sleit med å holde liv i seg selv liksom. hvordan sviver bilen din på tomgang da?
-
hehe det var synn! gi meg nr ditt så kan jeg sende deg en sms i morgen.. trenger å høre med en kar som har god peiling.. har ikke det selv som du kanskje merker!
-
overhaling er dyrt.. går somregel på timebetaling.. tror det vil bli rimeligere med byttekasse.. somregel det alle verksteder gjør.. sjeldent noen tar overhaling.. peri
-
250 kan du kjøre ned i 0.5 ohm... gir ganske bra effekt... hvor i norges land er det du bor da?
-
har punch 250.. den burte holde i baner da...? 1000 rms hørtes ganske overdrevent mye ut...?
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.