ekdal

Fullt kjørbare. En del fiks som må til for å eventuelt få den EU godkjent. Senkesett ikke godtkjent i vognkort. Har TUV papirer på de. Ble avskiltet da det ble for kostbart å fikse den. Var noe galt med for og bakstilling som tydeligvis kostet over 10k på verksted for å få fikset. Sikkert pga av jeg ikke hadde den på forstillingskontroll etter å ha montert senkesettet så det har nok blitt noe krøll der. Men er helt grei å kjøre. Selges thb. Bilder

Update: Lest av feilkoder på verksted: Feil på kamaksel giver. Byttet denne. Fikk motorlampa slukket med eget nyinnkjøpt diagnoseverktøy. Flotte saker. Sparer mye penger der. Men lampe begynner å lyse igjen. Får feilsøkte på ledningesnettet. Noen som vet hva man skal måle på pluggen til giver? Og hvor ECU sitter?

kan også legge til at bremsene blir harde ved kaldstart, men "løsner" etterhvert som motor blir varm.

Har en Volvo V40 2001 1,8 med noen små problemer med: -Går "tregt" ved kald start. Dvs: ligger på normal tomgang, men hender turtaller går ned og motor kveles når jeg gir gass. Kan nevne det er automatgir på bilen. Når jeg kjører på kald motor, så må jeg gi bånn gass før motoren reagerer. Dette problemet blir så og si borte når jeg har kjørt litt og motoren ligger på normal temperatur. Har prøvd å lese meg fram til ett svar, og fant ut at det muligens er noe gæli med lambdasensor/oksygen sensor. Er dette det samme btw? Motorlampa har lyst siden jeg kjøpte bilen i august -11. Selgern sa at de på verkstedet ikke fant ut hva det var som var feil men at det ikke var noe farlig. Hva kan være gæli? - Har også tikking i motoren. Er dette noe som kan rettes på? Tenkte å bytte olje og filter en dag og se om det hjelper. - og til slutt så piper det i en eller annen reim. Vifte reim? Hvordan fikse? Takker for svar :D

OT: motorstyringslampa; skal den første lyser gult hvis det er en "liten" feil for så å lyse rød hvis det blir en kritisk feil? Var hvertfall det selgern sa til meg som jeg kjøpte bil av. Stemmer dette? (V40 1,8 2001 "Sport Edition")

På leting etter Viskerarm til bakrute Volvo V40 -01. Noen som har liggendes eller vet hvor man får tak i?

stive priser der gitt. ser etter orginale fjærer da jeg har senke sett på bilen nå. Må få den Eu godkjent i en fart da den skulle vært ok i august. Har ikke tid til å sende den inn på verksted for å ta 4hjuls kontroll for så få det på vognkortet og til slutt etterkontroll. letter å slenge på noe orginalt og ta etterkontroll.

Trenger som nevnt hovedlykt høyre side. og fjærer bak og foran ved hurtig tilbakemelding. Lister til dører trengs også.

Hvor sitter denne på bilen min?

takker for svar. han jeg har kontroll hos er ikke så pirkete så da ordner det seg nok :)

trenger man å ha TUV papirer hvis man har satt på styling front, bak og skjørter når man skal ha bilen inn på EU-godkjenning? har aldri hørt om noe slikt, men er greit å være på sikre siden. :)

Noen som har erferinger om Autodesign sine styling deler? har bestilt front- og bakfanger og sidekjørt fra denne produsenten og er spent på hvordan passformen er .

det smoke solfilm :P

hjul, lykter og gitter er ikke brushet. men alt annet er retegnet. org: mod:

du bruker kun akryl lakk? ikke noe tynner? begynte med airbrushing idag jeg også. men trur jeg må ha tynner i lakken for det kom bare tull ut av sprøyta.