Mad-Ass

http://www.bcb.no Originaldeler og styling til volvo

Var å startet opp gamlebilen i dag, en Volvo 144 DL fra 1974... Stått i garage uten skilt i 9 år nå (ikke bra, men). Først var der ikke liv i noe som helst, men vi fant fort problemet - en av-eiret strømledning. Satte den på plass og begynte å kinne. Tok ikke lange stunden før den starta nei :D litt hosting og harking til å begynne med, men når den var varm nok til at vi kunne ta inn choke'en - "det var som englesang i mine ører"... hehe. malte som en liten kattunge - bare så vidt vi hørte motoren gå. Ser faktisk ut som om den kommer på veien om ikke lenge også, men traversen må skiftes først. Noen som har en liggende forresten? Og så må det litt sandblåsing til, fordi forrige lakkjobb som ble gjort var slett ikke godt utført. Og det har heller ikke hjulpet med 9 år i fuktig garage akkurat... En turteller som ikke går lenger opp enn 700rpm, et gåent blinklys og litt dårlig kontakt i radioen er det som ikke funker. Ekke værst det for en 31-åring:D

Er bare delvis enig ang. den alkotesteren... Slik det er blitt praktisert i dag, om en blåser rødt må en vente i 20 min til en halv time før en kan blåse igjen. Tenk deg at du og kjæresten din har dårlig tid og du setter deg i bilen, i god tro om at alkoholen har forlatt blodet siden nattens fest. Du blåser rødt... Du har fortsatt dårlig tid - og kjæresten din setter seg bak rattet isteden. Men det hjelper jo ikke så mye, for hun må jo vente før HUN kan blåse... Og uansett, om en tar bort denne "tidssperren", så kan en godt alkolisert person sette seg bak rattet - det er jo bare å få noen andre til å blåse... Men det vil selvsagt vere med på å minke antall fyllekjørere...

er det ikke mercedes som har dette systemet på enkelte biler da? mente jeg såg det på et program på tv

har en internettside der jeg skal legge ut litt filmer fra noe mindre lovlig kjøring.. har bare bilder enda, fordi siden er under konstruksjon, men dere kan jo sjekke det ut: http://www.beinnescrossover.tk PS: dette er en bil til 1500 kr (vrakpant), så ikke bli forskrekket over bruken...

Skal stå i en 740, om det blir aktuelt... Er det noe forskjell på modifiseringene ved en B230F, FT og FK?

-91 740 (B230F) rullet 270 000 km -74 144 (B20A) rullet 410 000 km (går som ei klokke!)

hvordan er det å sette på en 16V topp fra B234F på en B230F motor? er dette plug&play?

FT ble vel levert med en del M47... Sikker på at det ikke er 165 kh motoren i 90-modellen?

dette bli jo feil:p S/V70 ska jo erstatte 850 - da må jo dette vere en 860R :D selv om dette er en 740/760 da:p ganske vanskeli å se egentlig

jenter som bygger bil er sexy :D

780 er jo toppmodellen i 700-serien.... tannløs bare for å pirke litt heyyou

BILLIA selger vel en del originale volvo deler.... de har det iallefall i danmark...

BCB.no har da noen LEKRE 18" VolvoSplit felger 4000 kr stk (uten dekk)... De en deilige!!!!

Har en '81 mod 240 som varmeapparatet ikke fungere på... Det vil si, vifter fungerer ikke... Må en ut med hele dasjbordet, eller går det an å ta ut varmeapparet fra ene siden (passasjersiden)?

Noe som kanskje kan få futt i diskusjonen aneglsmili BMW sin designkilde:

Navn: Mads-Erik Frøholm Alder: 17 år Bosted: Olden Bil: 740 turbo (om ikke lenge) Drøm: 960 :driving :driving

GLT og GLS ble vel brukt om en annen... Dette var krafigere motorer, men ikke turbo.

Hovedsaklig sette i chip'en og justere opp turbotrykket

Hovedsaklig sette i chip'en og justere opp turbotrykket

Har et spm angående chipping av FTen... BSR chip leverer en som øker effekten til 220hk/280Nm Men på FK motorene har BSR chip som øker effekten til 205hk/330Nm... D var jo et sinnsykt dreiemoment i forhold!

hvordan har det seg at B230F som er eldre, har LH Jetronic 2.4 og -93 FT har 2.2?

Du kan evt. bruke rørtråd så slipper du gass, mn det er ikke å anbefale.. Om du sveiser med vanlig tråd uten gass, vil det bli oksidering og du får porer i sveisen.. "Den holder ikke musepiss" som læreren min ville sagt det da:D

Slik jeg har skjønt det (snakka med en kjørelærer): Du kan kjøre maksvekten på bil, på klasse B, og i tillegg dra 750 kg på henger... Men dersom bilen er lettere, kan du drage henger og bil på opp til 3,5 tonn sammenlagt totalvekt.... mn hengeren må selvsagt ikke overskrive vekten på bilen....

Hehe.. Hørest bra... Frister veldig med en FT/FK motor nå