Quattro73

Kan være samme bryter som i Polo - http://www.bilforumet.no/topic/290612-verdi-pa-mikrobryter-00-passat/ Mer om samme sak http://www.bilforumet.no/topic/294516-sentrallas-laser-seg-etter-ca-20-sekunder-golf-4/ http://www.bilforumet.no/topic/270506-passat-99-mod-sentrallasfjernbetjeningalarm-problem/

Feilkodene sier mye mer enn bare teksten.

Toyota er ikke 'min greie' men har du i det hele tatt LMM på din motor da?

Husk beskrivende trådtittel ;)

Du har hatt av TPS, derav kan det være den må nullstiles etterpå. Altså må du 'fortelle' ECU når gassjeld er stengt og når det er fullt åpent, ellers vil ikke ECU 'vite' hvor mye spjeldet er åpent til enhver tid. Dette kan være årsaken til start- og tomgangsproblemer.

SAAB er aldeles ikke min sterke side, men siste bilde er nok DEFA-plugg til motorvarmer.

Husk prefiks foran alle tråder på kjøp&salg, ref. Regler for kjøp og salg. LES DETTE FØR DERE POSTER!

Husk prefiks, Regler for kjøp og salg. LES DETTE FØR DERE POSTER! samt poste under ønskes kjøpt om du ønsker kjøpe ;)

Tror du sliter med fri frakt siden listene tar 'litt plass' ;)

Husk at i tollen legger de ofte sammen varepris og frakt, kommer dette over innslagspunktet (200,-) så tilkommer moms, også på frakten. Dette er i strid med reglene - uten at de ser ut til å bry seg nevneverdig om det. Har selv opplevd dette mange ganger, da med vareverdi langt under 200, å klage er som å stange hodet i veggen. Fikk lyst til å komme med noen velmente ord om dette, men kan være Rsele leser det så gjør gjerne lurest å la være ;) http://www.toll.no/templates_TAD/Topic.aspx?id=244981&epslanguage=no

Sant, lærlinger er vel omtrent de siste som må gå :) Ordner seg nok skal du se :)

Bruker AKTE. Finner de også på www.vagcat.com (gratis registrering).

Billigste på tyske ebay, du kan spørre selger om han sender til Norge. Husk at fortollingsgebyr og moms tilkommer, er dyrt å bruke DHL til å fortolle! http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-A4-8D-Typ-B5-Zierleiste-Schutzleiste-Turzierleiste-links-hinten-/280899080763?pt=DE_Autoteile&hash=item4166e3d23b http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-A4-8D-Typ-B5-Zierleiste-Schutzleiste-Turzierleiste-rechts-vorn-/270996076007?pt=DE_Autoteile&hash=item3f189ff5e7 Disse er med nye klips også.

Leit å være uten jobb, lykke til :) Husk; Regler for kjøp og salg. Les dette før dere poster!

Noe slik? VB (8D0853969B) - http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=8D0853969B&_sop=15 HF (8D0853960B) - http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=8D0853969B&_sop=15&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.X8D0853960B&_nkw=8D0853960B&_sacat=0

Slik? http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=4B0853969D&_sacat=0&_from=R40

Om det er spjeldet som er stuck eller wire som er av så ville uansett begge slangene til registeret vært varme ;) Jeg tipper det er (trappet) luft i varmeregisteret.

Kjøp og salg skal postes i, nettopp, kjøp og salg ;) *Flyttet tråden og endret trådtittel slik at den er iht. forumreglene.*

Stemmer, de etter facelift burde se ut som dette, Link til ebay : http://www.ebay.com/itm/AUDI-8D0853909B-GENUINE-OEM-FACTORY-ORIGINAL-MOLDING-STRIP-CLIP-/171072709064

Det er vel til de øvre listene ;)

Ja, ren vannstråle uten luftbobler. How to her --> LINK

Returslangen er den som er markert på bildet, den med merke på og hull i, til venstre på bildet. Vær meget forsiktig når klemmen løsnes og slangen trekkes forover, flensen er av plast, om du knekker denne har du gjort det store!

Da må du ta av rattlåsen, altså skru den av rattstammen. Så kan du demontere selve tenningslåsen ved bruk av drill, forklart under; Drill steering column housing with 3 mm drill , according to illustration. Her må du være nøye med målene! a = 9.0 mm b = 12.0 mm CAUTION: Do not drill too deep or lock cylinder will be damaged. Push down retaining spring through hole with mandrel. Remove lock cylinder. Montering Insert key into lock cylinder. Insert key with lock cylinder into housing in OFF position. På bildet under ser du låsefjæren som må presses inn for å trekke ut tenningslåsen, er denne du skal presse inn, derav må du borre et "strategisk plassert hull" i huset

Møller. Delenummer 8D0853909B

Kan være defekt clutch, ikke bare slitt, men totalt defekt. Kan også være defekt girkasse eller en drivknute som er defekt. Når motor går og står i gir med clutchen ute, sjekk om en av drivknutene da går rundt. I såfall er det defekt drivknute eller løs drivaksel.