Dulle

Skivene ser helt nydelige ut, men mer enn det har jeg ikke å komme med. Kollevold Rallyimport var som sagt litt uheldige med forsendelsen, så jeg ville ikke slenge på bare skivene. Kan forhåpentligvis svare på det i løpet av uka :)

Ey ho. Har gått til innkjøp av noen Black Diamond skiver,borra og slissa. Hadde ikke råd til å kjøpe bak da men..de var jo mye dyrere enn fronten. Fikk også noen Ferodo SD2000 klosser, men de passa ikke, så de må byttes. Uansett skal jeg ha et likt oppsett på bakparten da, når jeg får litt tilgjengelige kroner. MEN, så er da spørsmålet. Hva er effekten av disse stål-slangene? Jeg vet at de ikke utvider seg når man bremser, men har det mye å si? Burde jeg slenge med noen sånne med samme jeg er i gang? Så vidt jeg har skjønt kommer det på rundt 1000-lappen for et sett rundt hele. Hvis noen har erfaringer, fyr løs! :)

Skulle ha noen nye skiver til fronten, og måtte ha de kjapt, eneste jeg kunne få tak i kjapt nok var borra og slissa skiver. Det jeg da lurer på er: Er disse skivene "svakere" enn vanlige skiver, siden det faktisk er hull i metallet liksom? Kan de knekke o.l. under rare forhold, eller er det sånt som ikke skjer? Og så lurer jeg på innkjøring. Kan noen gi en fullstendig forklaring på hvorda man bør kjøre inn klosser og skiver?`Er det forskjellige teknikker eller måter å gjøre det på? Og dette med vinteren da. Hvis man nå har borra og slissa skiver, som står på bilen ute, i 15- og blir gjennomkalde, så setter man seg i bilen på morran og drar til jobben. På veien må man bråbremse etter si..5 minutters kjøring, uten å ha bremsa kraftig en gang. Hva skjer? Vil de kalde skivene vri seg, eller ta skade av den plutselige varmegangen? Forhåpentligvis slipper jeg dette til dels, når garasjen blir ledig i vinter..men kan det ta noen skade av sånt? Litt mye spørsmål og usikkerhet her. Om noe er riv ruskende galt, si gjerne ifra :) Takker for alle svar på forhånd!

Må man ikke koble om noen ting? De..de får vel ikke noe strøm før blinklysreleet gir dem noe?

Er det fram-blinklysa det er snakk om her? Ser mange biler som har sånt originalt (virker det som?) for tiden..det er drittøfft. Hvordan har du fikset det? :)

Jeg tok like godt å bestile meg et KN 57i kit nå, siden Tstuning har 20% på dem om dagen. Kom vel på drøye 1100 kroner. Da har jeg hvertfall dekka den delen, så får jeg heller se hvordan det blir å bytte ut den kjipe gummislangen med et polert rør etterhvert :)

http://www.oddbjornsmotor.no/GEARSHIFT.htm Er ikke så informativ side, men skriv en mail, og du får pris og alt. Synes å huske at B&M (som sies å være en kjent og kjært og bra kvalitetsmerke) Shoftshifteren til P11 kom på cirka 1200 kroner? Er ikke 100% sikker men.. Har lyst til å kjøpe en sånn selv etterhvert, men har ikke gått den veien enda. Hvis du kjøper, skriv gjerne inn hvordan det er..vil gjerne ha noen erfaringer :) Etter det jeg har skjønt skal det også være anbefalt å bytte ut det som kalles "shifter bushing" til en polyurethan-utgave. Dette skal visst gi fastere følelse i giringen..hvis noen vet noe mer om dette, så meld ifra :)

Velkommen på forumet, fin bil du har der :) Trist med den lykta..irriterer meg over folk som må ødelegge andres ting.. Men tror nok desverre det kan bli dyrt å få tak i den lykta uansett. Jeg lekta lenge selv, siden jeg har en 98, og ville ha de hvite blinklysa. Fikk til slutt tak i et sett brukte..men det tok tid. Vil tro det beste og rimligste du kan prøve er å bare være på utkikk etter en privatperson som sakl selge noen brukte. Blir billigere da som regel :)

http://www.trs-autoteknikk.no/ Frontcuts og diverse. De burde fikse cleane motorer og, uten noe mer stash. Skal du bygge om og sette i Primman? :D

Når jeg skulle kjøpe bil drev jeg en dialog frem og tilbake med banken en stund, men til slutt viste det seg at fordi jeg var lærling, var eneste løsning at mamma tok lån, og jeg betalte. Det banken KUNNE gjøre, var å låne meg 30 lapper, med god "spesial"-rente. Dette burde du kunne få til, spesielt i små lokalbanker, da 30k er -veldig- lite for dem, og en renter på kanskje 4-5% fortsatt er penger tjent. Dette kunne hvertfall jeg få uten sikkerhet og noe sånt..så..hvis man virkelig VIL, og snakker med en eller annen som er litt grei, så skulle det ikke være noe problem. Lykke til hvertfall :)

+Bakstillinga med skivebremsene da ;) Det blir mye cash ut av det..MEN, hvor fett er det ikke å ha noe som cirka ingen andre har? Hvis man vil bruke 30 000 på en RX7 man kan kjøre type 20 ganger i året på prøveskilter, vær-så-god. RX7 er en fet bil. MEN, når man isteden kan bruke..si..40 laken, på en fet bil, som går bra, og som ingen andre har maken til..da er det hakket fetere enn en original rex, spør du meg :) Og så gjør man i tillegg jobben selv, lærer masse, og får gleden av å ha gjort alt av drittjobber selv. Det er noe å være stolt av, rett og slett.

Aaah..vannoppsamleren. Det er sikkert DET som er i veien for bensinfilteret mitt..Stod og lurte på hva det var i går.. Men, hvilket kit har du, når du fikk fjerna alt det her?

Hehe, nei, det gjorde jeg forsåvidt ikke. Tok aldri sikringa og det greine der..men det er jo ikke det som er problemet heller. Men sånn i ettertid vet jeg at jeg kommer til å gjøre det ordentlig neste gang. Hadde et par-tre åpne sår på fingrene, og fikk masse bensin utover, så jeg ble litt groggy etterhvert :P Men det er fortsatt selve slangen og slangeklemmene som er problemet. Skal se i neste uke om jeg kan få hjelp av en kompis med små hender.

Ærlig talt. Nå er jeg litt sånn.."hva faen!"..Har noen av dere bytta bensinfilter på en SR20DE eller? Skulle egentlig gjøre det nå i kveld, men fikk det absolutt ikke til. Problemene: Slangen som går til innsprutninga, sitter med slangeklemme. Denne lar seg løsne enkelt, MEN, slangen gjør ikke det samme..den sitter bom fast. Hva gjør man når man er dum? JO, man kapper slangen. Greit nok, fikk av stumpene og alt. Men jeg tenkte jo ikke så langt som at slangen i bunn også satt sånn.. og her kommer jeg ikke til langeklemma engang, for det er sånne "vegger" rundt filteret i underkant. Er det seriøst meningen at normale norske folk som er litt storvokste med bondehender skal klare å bytte den driten? Det endte i en -totalt- bøyd festebrakett til filteret, samt en skikkelig dårlig skrudd på ut-slange. Håper det holder da, og ikke spretter av når det blir litt trykk der.. Noen som har noen ideer? Eller har jeg gjort noe helt feil? Alle synspunkter er mottatt med lykke.

Er den boka ja. Og, det er ikke noe dyrere å bestille fra Haynes-siden ;) Slipper å gå gjennom et ekstra ledd som skal tjene penger. Forresten fant jeg aldri boka i noen lokale sjapper..

Kjøp deg en Haynes bok ja..er et fint verktøy om man ikke kan noenting. Jeg var i samme situasjon som deg for bare et halvt år siden, men nå har jeg tatt service og byttet toppdekselpakning og er skikkelig stolt av meg selv :P Det jeg gjorde nå var vel raskt oppsummert sånn cirka følgende: Bytte olje, rotor, fordelerlokk, tennpluggkabler, tennplugger, oljefilter, bensinfilter, luftfilter, luftfilter til kupeen..og..ja..det var vel det egentlig. Så vidt jeg kommer på i farta. Alt i alt ble vel dette en 1600 kroner eller noe. De hadde tilbud på en Nissan-sjappe i nærheten, med 20% på alle deler, så jeg kjøpte inn alt da. Den prisen er også inkludert olja, som kom på nesten 500 spenn (råflott castrol olje :P). Det er dog ikke iberegnet tennpluggkablene, som kom på cirka 1000 spenn. Bytte til blå NGK-kabler. Men jeg tror Phillips lager kabler til våre biler, og de koster cirka halvparten av de originale kablene Nissan fører. Så kanskje du kan få de til en 6-700 kroner? Så bestiller du en Haynes bok på Haynes-hjemmesidene, får den om en uke-10 dager, og så setter du i gang :)

Gjør det meste selv jeg..da vet jeg at hvis noe blir fucka, så kan jeg bare skylde på meg selv, OG, jeg stoler mere på meg selv en på verksted-folk. Ikke for å slenge noe dritt til noen mekanikere her nå da..men jeg vet at folk ser på ting forskjellig..er mye folk der ute som ser på jobben som "bare jobben"..mens jeg faktisk bryr meg om bilen min ;) Jeg har hatt den på verksted for å bytte noen remmer. Glemte igjen et av dekslene bakpå lyktene, som ødela..hmm..var vel servoremma tror jeg. Og da ble det bytta rem til AC'n samtidig. Ellers vil jeg prøve å gjøre det meste selv. Billigere blir det og.

Lange bønnestunder er det beste disse høyere maktene vet ;) Håper det går bra med dette, og at du slipper å ha det som vinterprosjekt. Blir nok bra til slutt :)

Noen som vet hvor store diskantene i a-stolpene er også eller? :)

Hey, nice, da lærte jeg noe i dag også :) Det Injen-inntaket så pent ut forresten..

Vel..jeg synes det er MYE dritt på Gatebil. Og ja, jeg vet det er dumt å skrive det som første setningen, da folk antar at hele posten er negativ. Det jeg vil fram til, er at vi fortsatt er i Norge. Folk sitter i bygdene, byene og husene sine, og klager på ting, uten å gjøre noe med det selv. Jeg er forsåvidt helt enig i at når noen drar igang et så offentlig arrangement, så stiller de seg som skyteskive hvis alt ikke funker 100%. Som posten før nevner, det blir som å klage på politikerne, men å ikke stemme ved valget. Som en liten sidetrack kan jeg nevne at jeg ikke stemte ved valget, OG jeg klager. Men for de som har sett South Park episoden der de skal stemme om skolemaskot, så er det den situasjonen jeg føler at vi er i. De skal velge mellom et Kjempeklystèr, og et Bæsjesmørbrød...Begge suger, så det spiller ingen rolle hva man stemmer. Back on track. Gatebil er kos hvert år, med feite biler, snertne damer, mye folk, og som regel god stemning. Det er mye dritt, men det blir det når det er mye folk på et sted samtidig. Jeg hadde personlig sett at Gatebil ikke hadde oppfordra til drikking på arrangementene, da jeg mener at alkohol og bil ikke henger sammen på den måten mange andre mener. Men, da kan man jo også si at det hadde kommet 5000 folk mindre, Gatebil hadde tjent mindre penger, og treffet neste år hadde blitt dårligere. Som oppsummering vil jeg si at det finnes aspekter ved Gatebil jeg ikke liker. Men faen, så trist det hadde vært hvis det ikke hadde eksistert. Da hadde vi i "den harde kjernen" vært fengslet til bensinstasjonene og parkeringsplassene året rundt, mens alkoho-likerne (haha) hadde vært henvist til kjedelige hjemmefester og kjipe utesteder...

Har du fått på Tein SS kitet nå? Og..mens jeg husker det..var det ZZ Top som hadde Low Rider? :D

Da setter jeg av 21 august i kalenderen. Er jeg heldig og har fått montert alt som ligger rundt meg nå kanskje jeg får lov å komme opp jeg og..og kanskje på banen til og med. Har lyst til å parkere der resten av ustillings-folka gjør hvertfall..selv om jeg ikke vinner noe :)

Trengte ikke å oppdatere lista mi heller. AP0 er oppført som Sunset Pearl Metallic. Jeg vet ikke hvor godt denne beskrivelsen passer men...det står nå hvertfall det :P "Fargekoder" heter tråden ;)

!!!! Neeei..ikke få dumme tanker nå! :( Vet det er kjipt når den ikke går, men er vel ikke så mye som har tatt kvelden? Hold motet oppe..tenk på følelsen du fikk når den gikk..tenk på...tenk på...skyvet i ryggen. hva som helst. Motivasjon :D Du fikser detta ;)