Volvo240TurboInercooler

Ja, lurer på om de hulla er på en som ikke har det orginalt.. Solgte nett min 242 uten rutene ser du.

ja...som topic sier. Noen som har peil på dette?

Saken er vel at det ikke er noe diagnoseboks på hans bil...

Ehh...nei

M46P kassa har dårligere OD del enn M46J kassa. Min M46P kasse holdt en stund, helt til ene bolten som holder clutchhuset løsna. T56 kassen kommer vel fra Viper?

Med 1.2 bar i ladetrykk og 3 bar grunntrykk på BTR me 327cc dyser så ligger vel dutycycelen rimelig godt over 85%. Bånn gass i mer enn 1 min da så kan dysene brenne seg. Men det skal være noe som merkes. Som tilleggsinfo så har ikke denne bilen brukt så mye bensin bestandig. Har du skjekka at da ikkje lekke bensin onda bilen eller at tanken lekker?

Tror jeg skal ha et par av de ja... Hva byr du?

jeg har...

Fikk desverre ikke tatt turen, men hadde vert gøy med noen bilder fra treffet her...

Ja, kan ikke "bare" ha to lys i nederste rekke :D

Er det konkret en diffresial olje eller er det samme som girkasse olje? Blir nok noe Mobil1 75w90 da..

Sitter med kunnskapen inne i det lille hodet mitt...hehe Det er ikke så grådig vanskelig. Ta kassene å legg dem på sida av hverandre og tenk fine tanker og onde tanker om at: "Den skal passe like godt som DEN!" Så måler du og drikker litt kaffe (cola i mitt tilfelle)

Er jo ikke lameller i denne diffen, så det skal vel ikke være nødvendig med den spesial olja til lamell diffene. Hva bruker dere som har denne diffen??

Da er jeg endelig ferding med å slipe rust fra den nye akslingen! Var helt forferdelig mye rust! Så det har blitt gjort lite med motoren og bilen ellers. Har planet toppen og satt den på, samt kammen. Må sandblåse noen motordeler før jeg bjyner monteringen. Sperra ble sendt fra USA på fredag. De sa på mail officen der at det kunne gå så raskt som 4 dager eller maks 10 dager. Så nå nermer det seg gitt! Her er noen bilder : Flambering av foring Nye "guld" toppakingen Første strøk med Rustkiller, blir malt over med sort benga etterpå.

Jeg kjører Getrag 262CR kasse, er litt ittiterende å ikke ha overgir når man skal ligge å kjøre i 80-100kmt. Er litt funny at du har klart å tatt knekken på en M45 kasse så snart. Jeg kjørte med min fra Juli 06 til Januar 07. Da kjørte jeg 3 måneder med 0.5bar og så hadde jeg 1.1 resten. Tok ikke kvelden den... Bytta den før den røk og

Digger synet av en ren bunndel med blanke stempler!:)

Det finnes jo en viss grad av stickers.. Blir jo det samme så å si at en drifte bil er mega harry pga stickers. Japsepotta passer godt bak på Volvoen. Du får de i forskjellige farger og fasonger, tror det kun er den jeg har som passe på 240. De skilta har følgt bilen siden ny, de skal fortsatt følge. Så er det ikke en negativ ting om de blir litt vrien å lese.

940 røret må vel planes for at en "vanlig" turbo skal passe, er det ikke sånne riller på flensen der?

Slik som det høres ut her så skal vel denne og være harry da? Den har rullegardin, klistermerker, loff potte, hvite blik bak og biltema grøftelys. For ikke å snakke om den super duper harry turtellern på dashbordet og R en i grillen!

Utrulig feit sportsbil! Det hadde vert noe å plukket litt på ja:) hehe Bare tatt bort den stygge skjermen over takluka og de vind avviserene på rutene og satt på hvite blinkers så hadde den blitt bra. Tatt bort skvettlappene bak og da selfølgelig. 3" eksos...hehe

Nå til dags på karosseri verksteder så limer de når de bytter hjulbuer etc. Det kommer hvertfall jeg til å gjøre om jeg skal bytte hjulbuer.

Grattis med ny bil:) Håper den blir grom!

Høres ut som jeg driter i å bytte de.... Når jeg tok ut stikkakslingene så var tettningsringene der fortsatt blå. Så tror kanskje at de ikke er så forferdelig gamle. Var ikke noe svette uttanfor heller.

Hva i helvete er vitsen med den fjortiss musikken over bil lyden?? Post en uten musikk!

Har du hatt ut stikkakslingene å sett hvordan det ser ut??? Høres ikke sånn ut nemlig.