Gå til innhold

Naila

Bruker
  • Innholdsteller

    1,000
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Naila

  1. Men er vell dog en grunn til at de finnes....
  2. Naila

    B230e

    jo, fx motoren er bedre, pga 531 toppen som har større forbrenningskammer (tror jeg?) og bedre potensiale for å hente ut mere hk... Sammen med vx3 kammen gir dette litt bedre effekt orginalt, samt et mere trim-potensiale... Men skal du ha skikkelig bc motor er toppen, veldig viktig...
  3. hehe, nei avogtil kan man heller ikke unngå det om man vill komme seg frem!:) Ble mektig imponert av diffbremsen når jeg kjørte opp alle bakkene på vei hjem, kanat trygt konstatere at det anbefales!:)
  4. Naila

    B230e

    hei, du også fra Harstad.... Åssen bil kjører du?
  5. siden du har b230k (vacum forgasser) så vil jeg tippe du har lekkasje i en eller flere av vacum slangene, sjekk det...
  6. hehe, joda, men behandler børsa pent vettu;) Men skal ikke mye gass til før hekken kommer!:)
  7. Oppdatering: Bilen har nå endelig få lagt nye mil bak seg, bremsene fungerer perfekt, kom seg etter overhaling av mastersylinder. 1031 diff brems bakakslingen fungerer utmerket, mye artigere å kjøre nå, betraktelig bedre kjøregenskaper!:) Vannpumpa er tett og fin, eksosen henger bedre fast en noen gang og alt er i skjønneste orden:) Bilder kommer!:)
  8. Så de bremsene fra den bilen, til salgs på turboperformanclub sine sider, er visst 911 Gt2 bremser og skiver fra ml 55 amg:D vil se tuning av motor nå, eneste som mangler:D
  9. Har jo luftet bremsene, med skikkelig utstyr, men er jo fortsatt luft i systemet!! Kan ikke se at det rant no kjøleveske no sted...
  10. Nei igrunn ikke, fordi jeg bytta bremseveska når jeg luftet, tappa av den gamle og hellte på ny.... Men ser ikke ut til at det er noe lekkasje!! Virkelig ingen som har noen flere invendinger/synspunkt??
  11. Kan det være hovedbremsesylinderen som er gåen?? er vell blodpris på den ny hos volvo? Blir meget takknemlig for hjelp, vil kjøre bilen nå!:)
  12. ja er klar over det, har lufte slange med ventil etc, men problemet er jo at det fortsatt er luft i systemet etter lufting av bremsene....
  13. Vell vell, fort å skifte til orginale felger om man må inn til kontroll, værre om man ikke har godkjent senking, motorbytte osv. Dessuten tåler 240 hjullager mye, har nabo som er gammel bilcross guru, han sier han ikke har vært borti bedre hjullager fra andre bilmerker produsert i samme år... Han bruker spacere i bilcross, da han bruker 1031 md diffbrems på sine bc biler for å få riktig sporvidde... Så hjullagera tåler det økte momentet...
  14. Bremse-problem!!Hei! Har som kjent skiftet bakakslingen pluss endel andre ting på bilen nå, og etter at jeg var ferdig med å montere sperreakslingen, så må man jo lufte bremsene. Har kjøpt sånn trykkluftsanordning hvor man skrur en slange til dekket og skrur lokk på bremseveskebeholderen, etter å ha luftet med denne metoden, etter haynes bokas anvisninger, var fortsatt bremse-effekten helt borte, dvs pedalen går nesten i bånn og man har meget lite bremsekraft. Tenkte at vi luftet for lite, så gjorde samme prosess en gang til, uten tegn til endringer. Har også prøvd gammel metoden, ved å lufte bremsene ved hjelp av å pumpe 5 ganger på bremsepedalen, men også dette uten resultat!:( Så da lurer jeg på hva som mest sansynlig kan være problemet?? Har sjekket ved hver bremse for lekkasje, men bremseveske nivået har vært konstant og vi har ikke sett noen form for lekkasje... Kan det være hovedbremsesylinderen som er gåen?? Evt hva annet?? Begynner å bli bra sugen på å kjøre gromvogna nå, så er meget takknemlig for kloke råd og svar!!:)
  15. Er vell 267nm orginalt på ft'en om jeg ikke husker feil... Får endel forbedret nm ved 3" eksos hele veien, samt chip, filter osv.. Men siden den har den 7nde girkassen i nå, alle har vært m46od kasser, så hvorfor ikke bytte til m45, da mister du riktig nokk et gir, men den tåler mye mere... Men om du vil gå bortifra de orginale 240kassene, kan du jo bruke m90 eller getrag265 kasse...
  16. prøv den jbr dumpen de har på pedersens-racing.no den har to utblås, et resirk og et åpent... den er laget for "følsomme" motorer...
  17. Gromt, så veldig bra ut!:) Men som sagt, hva blir sommerfelger da?
  18. HAHA, adm direktør på Statoil! *flire* Vell vell, moden mann, med høy sosial intelligens;)
  19. Vell vell, sporte noen om du syntes de var stygge eller ikke? NEI.
  20. hehe, nei han du kjøpte bilen av kaller sed "Vagga" her på forumet:) Lånte de felgene der i sommer, tenkte å kjøpe de, men droppa det pga sprekk i eine felgen... skal si ifra om jeg finner en felg til deg:)
  21. yess, blir bra kombinasjon med sølvfargen bilen din er lakkert i, blir veldig gromt! Kjøper du 17 eller 18", isåfall hvor kjøper du fra? si fra, så kan jeg være på utkikk for deg:)
  22. Heisann;) Er ikke tvil, Pegasus R er klart det feteste alternativet:) Så har begge dine 240 bygg, like gromme felger;)
  23. Heisann! Spør Texascom, han har jo nebula felger på 240en sin, han har flere bilder av bilen både med R-felgene og nebula :)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår