Gå til innhold

Gallagher

Bruker
  • Innholdsteller

    1,771
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Gallagher

  1. Neida, bare dra opp til hamar og snus rundt i hagen hans, så finner du den nok til slutt :)
  2. Vel, god nyhet til deg orph: fikk tak i bjelke i dag.. So its all yours :)
  3. ey, lille frekke ting.... noen var her først :) Kan ikke betale deg for all frakt pluss et par hundrelapper for stresset da ?
  4. Noen som har liggende jernbjelken til 90 fanger her ? den som fangeren festes i ? Noen må vel ha most 90 fangeren sin og ha jernet liggende ?
  5. Blir helt forvirret her :) har du noen bilder av fangeren på din jetta og noen av fangeren på sonic sin ?
  6. jo, men da er rs 2 fangeren(denblå) større og noe mer "vulgær".. utifra bildene så har rs 2 fangeren større luftinntak...
  7. Fy faen mann :) syykt :) ikke mye katalysator her nei
  8. ulovlig og ulovlig da :) blir aldri merket, men du kjører jo ikke med de på nar du skal på eu kontroll eller vise bilen, men er jo en smal sak å ta av og på... Hvis hjulene subber i innerkant, så er det kun å gå ned til en noe smalere dekk, eller spacere som hjelper hvis det er demperen som går i. men som regel så er det innerskjermen som tar i og der kutter du bare ... setter du på spacere så kan det godt vise seg at du må til å valse litt i hjulbuene da dekket kommer lenger ut.....
  9. nei, mener ikke det er noen riller på rs 4fangeren til golf iallefall....
  10. Jadda.... *setter ned spritflaska på bordet* På tide å bli edru nå igjen. er jo jul og greier snart...
  11. ja, ville si meg enig med deg, men synes fangeren på den blå er finere, så kjønner ikke hvorfor rs4 en koster 1500 mer da :)
  12. takker, men er ingen stor audi kjenner, så hva er rs 4 og 2 her ?
  13. finner ikke noen informasjon om forskjellen på disse to, men rs 4 fangeren koster 1500 mer... har noen peiling på dette eventuellt to bilder som viser forskjellene...
  14. gleder meg til å tilpasse rs fanger :) men tror jeg venter til vinteren er over :)
  15. Skal høre angående frakt til haugesund... tror den kommer på omtrent 400, så tar jeg 600 for døra, høres greit det.. ingen som bor nærmere da ? Tar uansett kontakt når jeg har skjekket pris...
  16. det blir vel lav einser med små kromfangere ?
  17. selger 2 88 dører til 5 dørt. ikke noe rust eller skader, bortsett fra at listene på utsiden av døra mangler. har også bakdørene hvis dette skulle være av interesse... selges billig.. gi skam bud...
  18. Innboxen din er full igjen....... du må slette utgående post og....
  19. høggern, 200 kroner og ny forgasser :)
  20. tøm innboksen, eller utboksen din.....
  21. neida, tenkte bare jeg skulle sette opp et lite skrekk scenario jeg :)
  22. Gallagher

    Snø!!

    Blitt mye snø på sørlandet iallefall... skal iallefall si at bobla mi får kjørt seg nå :) http://www.evjegatebil.no/index2.html Klikk på filmer, og last ned boble filmen..
  23. Ja, hvis du bygger bilen din om til en annen modell f.eks 8v til 16v så må den godkjennes. Gjør du ikke dette og kræsjer i en dyr bil, hus, eller noe levende noe og forsikringsselskapet finner ut at bilen var ombygd, mens forsikringa fortsatt stod på 8v, så gjelder ikke forsikringen og du er strafferettslig ansvarlig for de skader du har påført andre. Dette vil si at du får en satans regning pluss at påtalemyndingheten sannsynligvis vil kjøre en sak mot deg for å kjøre uten gyldig forsikring.. Så lykke til folkens... Bygge om uten å godkjenne - ja, kjempe ide !!
  24. at det slår seg vil si at du får for "mye" jern en plass slik at platen ikke får et ordentlig strekk og bulker seg. dette skjer som regel ved for mye varme på en gang, så gå rolig frem når du skal sveise. begynne med små punkter og ende opp på et par centimeters sveiser. et annet tips er også å kappe ut bunnen i den gamle innsenkinga slik at du kommer til under sveisen og får lagt på hulromsbeskytter. Bruker man en rett plate uten krumming, så er det ikke noe problem å sparkle krummingen rett etterpå, hvis man kan sparkle. det som uansett er vitkig er når du tilpasser plata, er å tilpasse den slik at den ikke blir for høy. senk den heller et par mm for lavt. så har du litt å gå på i forhold til det med å slå seg.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår