Gallagher

Det er en kaldstart ventil... den gir motoren ekstra bensin når den er kald.. den kan godt kobles fra.. eneste er at den blir vanskelig å starte når den er kald...

Dørtrekkene er forresten grå/sorte med sort skinn øverst og i god stand.. HAr slettet innboxen nå, så klar for pm :)

Jada, har solgt de til deg, men var nede på postkontoret og fikk vite at det kom til å koste ganske mange hundre kroner å få sendt de til deg og så kunne hun på postkontoret ikke love å få sendt de i like fin form som de er i nå :) så med mindre du kjenner en som skal til sørlandet eller oslo i løpet av den nærmeste fremtid ?? :(

Noen som er interessert i 4 sorte gti 16v Dørtrekk til 5d golf ?? Eller en 1,8 motor ?

Fantasien har ingen ende !! :)

Kanskje litt vanskelig å forstå, men sett den klemma over en skrustikke, slik at du tvinger den opp( hvis du skjønner )Du bruker altså ikke skrustikka til å klemme, men til å dra den opp og sette den i spenn.. Når denne står sånn finner du en passe lang bolt som du setter inni klemma og slipper av presset fra skrustikka... Nå sitter du med ei klemme som er presset åpen, med en bolt inni som holder den åpen.. Har du nå satt den bolten helt på kanten av klemma slik at du lett kan få slått den ut, så er du på riktig vei.. Har gjort dette en del ganger og gjør alt mye lettere for meg :) Bare ta klemma som nå er i spenn over der den skal sitte og slå ut bolten som sitter inni, så pang er den på plass :) Et tips kan være å tre bolten inni en kjetting før du setter den på plass i klemma, for da kan du bare"røkke" den ut med kjettingen ... Håper dette var forståelig og til hjelp :)

Du har pm :)

Har arbeidet ganske mye med dette, og releet for brenselpumpa er nummer 2 på releeplaten... Hovedstrøm er her punkt 3(+), og styrestrømmen er mellom punkt 4(-) og 2(+).. vær obs på at hjernen her leverer minus, og hvis kuttet at bensin pumpa di skjer etter en tid, så er det nesten sikkert at den er hjernen som gjør det og ikke releet.... Du kan jo bare ta ut releet, og koble sammen punkt 2 og 3 på releet, starte bilen... nå tvangs kjører du pumpa og hvis bilen ikke dauer, vet du at feilen ligger i hjernen... Eller så kan du bare komme ned til sørlandet, så skal jeg finne det ut for deg :)

Ja, glatt bakluka ut og fjern den :)

Høres jo virkelig ut som om du sliter med bensintilførselen... når bilen dør etter å ha svivd en stund, så løsner du bare den skruen foran på bensin fordelingshode der slangen bakfra pumpa kommer inn... Når du løsner lett på denne etter at bilen har stoppet, så skal det egentlig stå en ordentlig sprut med bensin.. gjør det ikke dette, så merker du jo at det ikke er nok trykk på systemet og da er feilen tett filter, akkumulator på pumpa. pumpa, eller matepumpa.... Står spruten ut akkurat som den skal, så er det sannsynligvis ikke der feilen ligger..... Bare husk å løsne på skruen rett etter atbilen har dødd og med tenningen av..

nei, er ikke i releet.. byttet det akkurat.. har gått el-nettet i sømmene, så ikke noe galt der.. lurte bare på om noen vet hva som skjer hvi mate pumpa streiker eller ikke funker helt ??

Driver og bygger opp golfen til kjæresten min etterat hun kræsjet den, så hadde vært vannvittig greit med den bilen :)

Sånn ca: 1,6-75hk 1,8-90hk gti8v-115hk gti 16v-139hk (10 hk mindre med kat.) G60 kom med rundt 160 en plass, men varierer mye fra bil til bil.. Bare se i den originale instruksjonsboka til golf, der står alt.. utenom G60 da..

Hallo, jeg bare lurte på en ting... Når jeg kjører hardt med min 16v, så begynner motoren å kutte ut og gå i napp, samtidig som pumpa lager et satans bråk som minner om ei katte som noen trøkker på :) haralltid trodd at dette var bensinpumpa under bilen, og har kjøpt denne så skal sette denne på, men kan det være mate-pumpa i tanken ? Noen erfaringer ? Til deg som startet denne tråden, så har du garanert 16v pumpa, ellers så hadde ikke bilen svevet i det hele tatt :) Cl en har bare en liten mekanisk pumpe i motorrommet som arbeider med en tiende del av trykket :)

Ring meg på 45283673...

Først så tar du ut speedometer wiren og skjekker denne for brister o.l Er dn i orden, så er det speedo komponentet ditt som er fucka... kan liksom ikke være noe annet.... :) Du kan få kjøpt speedo av meg for 100.- Er uten tur teller, men du skulle vel bare bruke speedo delen ?

jeg ville og ha satset på at de er bensinsystemet som fucker dette til.. du burde få skjekket trykket i bensinsystemet ditt på et verksted.. har du byttet bensinfilteret nede ved pumpa ?

Du har pm :)

Tja :) hvor i oslo er det du bor ? hvis du har noen prosjekter hadde det vært kult å reise innom og kikke litt på :) er i garden for tiden, så kommer meg ikke ut av oslo selv om jeg vil.. Hvis det er noen andre som vet noe mer omm spørsmålene mine, så er det bare å komme igjen....

Jeg har akkurat bygget meg en 16v mk2, og har lyst til at det neste prosjektet mitt skal være å style en mk1 old skool.. Problemet er bare at jeg har litt lite penger, men er meget neve nyttig, så må få tak i en med litt rust og knekt motor eller noe :) Det jeg lurer på er om 1,8 gasser motoren jeg tok ut av 2eren vil passe inn i en ener ? Må selvsagt bygge om til mekanisk tenning og litt sånn, men så tror jeg og at mk1 eren har noen litt andre motorfester ? må jeg eventuellt ta med kassa og forstillingen fra 2eren, eller ken jeg beholde det fra eneren ? fint hvis noen kan gi meg svar på dette, har ikke vært noe særlig borti 1 ere før så :) på forhånd takk :)

Noen som har non skjørter til 2er liggende ?

Sannsynligvis forgasserproblemer.. Har du sjekket om slangen til forvarmingen til innsuget er hel ? den skal være festet i en brakett på eksosmanifoilen.. hvis den ikke er der så fryser forgasseren lett til spesiellt i litt fuktig vær.. Hvis dette skjer er det bare å skru av motoren, vente i noen minuttter, så er alt i den skjønneste orden :)

Dørtrekkene er veldig fine i grått og sort skinn, men har egentlig solgt de til Jooey.. Har desverre ikke noe kasse, men har liggende en 1,8 motor uten forgasser.. den sviver fint og har gått 193k... Ikke interessert i 4-lykts grill da ? eller midtkonsoll ? har ganske mye diverse liggende.. bare ta kotakt hvis du er interessert !

Hei, las på deler forumet at prisen er på rask vei ned, så hvor mye skal du ha for hele motoren ? Hvo langt har den gått ? er den i deler ? komplett?? trenger litt info her ser du :)

Ja, jeg synes du er godt i gang her morten.. ser ut som en hel og fin bil.. Bra prosjekt og fine modifikasjoner.. stå på og fortsett å vise oss resultater :)