Gå til innhold

Gallagher

Bruker
  • Innholdsteller

    1,771
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Gallagher

  1. hmmm.. men dette er da et golf panser... er bare den sidelengs åpningen som er bmw ?
  2. siden den har hydrauliske løftere, så må du nesten bruke helsyntetisk, bortsett fra dette, er det bare å gi gass :)
  3. hvor du vil, så lenge hullene er under den kanten der filteret presses mellom bunnen og lokket hvis du skjønner.. blir da egentlig hvor som helst i bunn-boksen, bare ikke opp mot toppen av kanten slik at luft blir dradd utenom selve filteret.. Vitsen med dette er jo å pne opp nedre luftfilterboks, men samtidig slik at luften må gjennom filteret..
  4. Den med 4 riller i som ligner mer på rallyefronten.. de eldre før 88 tror jeg det er, har 7 eller 8 riller.. de er ikke mye pene.. med mindre det er old skool jetta da :)
  5. he, he.. jeg ser luftfjæring er på ja :) juks det rune :)
  6. på undersiden av pressflaten som filteret presses mot slik at luften må gjennom filteret.. færre, men større hull..
  7. tror det går fint uten jeg.. men hør med møller du.. eller ring et verksted..
  8. 2l monojet ? hva stod denne motoren i ? Ja, det kullfilteret er der for en grunn, men rensker ikke bensin for store partikler, men mindre kjemiske sporstoffer som helt ikke skal forbrennes.. det aktivt kull gjør.. tror det henger sammen med kat. og miljøkrav jeg.. EDIT: ser at han skriver 1,8 lenger oppe tråden ja..
  9. nja.. er jo teknisk sett et innsprut med en stor dyse... monojeten skal jo egentlig ha kullfilter, men kan aldri se for meg at det ikke går like greit uten.. ville gjort det jeg iallefall.. noen andre på det området ?
  10. åhh.. du bygger om til gasser ? nei, da er det iallefall ikke noe problem.. bare kaste driten....
  11. ja, i tilfelle, så kan den skippes.. går greit det..
  12. kommer helt an på hva du snakker om :) går det bensinslanger inn og ut fra den ? du ser jo hva den er til med litt teknisk innsikt..
  13. godt inietiv.. kommer til å bidra med g2 16vT hardkore banemaskinen min..
  14. Nei, har ikke det.. men for å forklare.. på girkassa sitter det to braketter som står oppå motorfestet som er det med gummi innsatsen i.. hele dette motorfestet er så skrudd på fremre travers mener jeg.. har du prøvd å bytte hele motorfestet med et fra toer som passer på 5 trinnskassa ?
  15. morsomt å følge :) tøffe biler.. vil nesten si klassiker, selv om det blir litt galt for en bil fra 90 :)
  16. stemmer det.. slipper eksos utenom turboen for å holde et mer konstantladetrykk, slik at det ikke blir dynamisk med turtallet som hadde betydd motorras..
  17. Dan: caddyen har jo einser motorrom.. hmm.. det var da merkelig.. prøvd å bruke 2-er kassa i sin helhet med fester og alt og bruke et g2 motorfeste på caddy traversen ?
  18. ja, er klar over at gti og oppover har store flenser, men har selv målt 100mm flenser på 1,8 med 5 trinnskasse.. er bare å være klar over det, selv om det sannsynligvis er 80mm... Går jo og endel 1,8 som d er montert gti kasser i..
  19. Tull.. er nettop dette som er endret nå.. får ikke rocco 16v papirer til å gjelde for einser.. det er prøvd, men de har tydeligvis fått innskjerpinger sentralt på dette.. disse papirene var nemlig mulig å få før ja.. Edit: Rudi slo meg på målstreken der ja :)
  20. nyere jettafront er et bra alternativ for de som ikke vil punge ut nok til rallyefronten ja :)
  21. nja.. ikke være for sikker på det.. driv aksel flensene inn på kassa kommer i to variasjoner, mener det er 80 og 100mm diameter på de to.. husker ikke helt når disse store flensene ble tatt i bruk, men er modell avhengi.. mål at diameteren over indre drivflens er lik, da passer det...
  22. siden caddy er bygd på ener, skal 5 girs kassa passe, men for at det skal gå, blir du nok nødt til å bruke de stagene som er skrudd på 4 trinnskassa di som går på motorfestet og skru de over på 5 trinnskassa.. da skal det passe..
  23. tips.. oppe i margen har dere medlemsliste funksjonen.. der finner dere sikkert ole vik under O :)
  24. har ikke ole vik her på forumet prøvd å selge en 2y kasse i det uendelige da ?
  25. stemmer dette, men for endel år siden kom det noen papirer som en eller annen person i vag norge hadde skrevet om godkjenning av mk1 16v... møller vil ikke være bekjent av disse papirene lenger og stiller seg ikke bak dem, men sier de ikke vet noe om det... Så ikke så lett å få dem lenger..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår