nnnneh

Definitivt stasjonsvogn. greit nok ræva ser ikke ut! men med 90mod bakluke ser det faktisk jævla pent ut! skal legge ut et par bilder av min. den er helt orginal. bare kasta på den et par alu felger og sota rutene (bak, og bakerste på hver side. mer kommer) Fordeler: - stasjonsvogn har perfekt vektfordeling: 50/50 (min er 660 kg på hver aksel) - jeg oppfatter stasjonsvognen som veldig forutsigbar og fin på veien, samt veldig oversiktlig.. - du har enorm plass! jeg og dama bruker min som hotell! legger ned baksetene og sover på skumgummimadrass med puter og dyner... - du kan bygge sub, uten å måtte spille kun på utsiden av bilen - du blir tatt mer seriøst av lensmann... mindre fare for å bli stoppa siden dem tror det er family guy som kjører.. - reservehjulsbrønnene rommer veeeldig mye plass på stv. og så har du et SVÆRT praktisk oppbevaringsrom midt i bak. ellers så har jo 245'en alt det som 244/242 har, unntatt dårlig plass, høy lastehøyde bak, tett baksete osv.. kommer bilder litt senere i dag.. her er ei stasjonsvogn jeg har lyst på. virker litt overprisa men så er den loaded med utstyr også.. http://finn.no/finn/car/object/;pdc=1128407409469?finnkode=6174595&sid=3a6pAclm8409457&pos=3&tot=13

mest sannsynlig så passerte den metallbiten turboen i form av en sky av metallstøv. når den først har blitt så porøs at den detter av så overlever den neppe turen gjennom toppen og manifoilen sånn helt uten videre.. så turboen din har det nok fint!

hehe.. steamer er en ting jeg kunne tenkt meg gitt.. men om du kunne steame teppene dine og de tålte det kan vel jeg kjøre en kokvask meg god samvittighet :D

ser greit ut foreløpig da. tror formen er akkurat som den var. sder ihvertfall helt normalt ut når det ligger på gulvet. skal vaske teppet baki i morgen og så skal dem få tørke litt på badet. tror det skal gå kjapt. var bare såvidt fuktig etter å ha vert gjennom sentrifugeringen i vaskemaskinen.. det føltes helt nytt da, mens det fortsatt var fuktig tok jeg å støvsuga det en ekstra gang for å bli kvitt det verste (er egentlig rent nå, bare sanden igjen og den forsvinner jo aldri). så skal det støvsuges når det har tørket litt og en ny omgang i maskinen i morgen. var liksom en ren følelse av å ta på det.. noe jeg ikke har følt av å ta på teppet i en 240 noen gang. skal gi tilbakemelding på om det har fungert bra når teppene er komt i bilen igjen. skulle hatt noen før og nå bilder også men det er litt for seint nå. lurer på å kjøre kokvask neste gang.. (90grader..)

den står i blokken, passer forsåvidt bare en plass. siden volvo har tørrlamellclutch så er det bare å kappe bort en bit fra clutchuset slik at det går klar av svinghjulsføleren. gjorde det på min.

lykke til med lappen! :) og fin bil du har der. gleder meg til å få lakka oppigjen stasjonsvogna mi ass :D

er ikke motoren som er såå dyr.. men å få det nedi 240'en perfekt.. mye mer valuta for pengene å kjøpe FK motor..

første teppet ligger i vaskemaskinen nå.. og etter allt det mildt sagt lite rene vannet som har kommet ut hittil så ser det ut til at teppene i det minste blir litt renere.. *spent på resultatet* (vasker på 60grader med mye vaskepulver i.. men må sikkert gjenta det hele minst en gang...) og det går desverre bare ett teppe i slengen siden dem er så jævla stive..

det driter jeg i.. mine er beige. så om de skal fortsette å se så jævla skitne (grå) ut så bytter jeg dem heller.. grei anledning til å studere gulvet for rust også.. fant en hel del overflaterust og hittil også et par (små) hull i baksetet. har ikke sjekka foran med bena til sjåfør/passasjer. får ta det i morgen når det blir lyst. skal sveise/slipe/behandle det som er av rust inni gulvet mens teppene ligger til tørk på baderomsgulvet noen dager. Så når all rust er borte skal jeg male hele gulvet og kle det med blygummi og 9mm glavaflex over alt. Det får samle så mye vann og rust det vil for meg bare jeg får en stille og behagelig bil :D

skinnbelagt murstein ja.. uffameg. får frysninger av tanken på 30mil i en sånn bil.. det var jævlig det.

ja si det.. alt går.. det umulige tar bare "litt" lenger tid.. Edit: og koster jævla mye mer penger..

da kjøper jeg heller 2. gen D5 motor med den nye 6trinns automatkassen når den kommer.. har så lyst på turbodiesel...

*kremt* volvomotor, rødblokk og PRV6.. prøv å rettstill en sånn en du :p kverulant.. dessuten kjører du tysker. kan ikke sammenligne det med en gammel volvo. volvoen vinner uansett :D synes virkelig synd på kroppen din som må sitte i de steinharde VAG setene...

nei faen heller, stikker ut i bilen å plukker ut teppene.. tar den groveste dritten med høytrykk for så å stappe skiten i vaskemaskinen.. satser på å få tilbake litt av friskheten som var i teppene nye, og "litt" mindre støv. samt følelsen av virkelig å ha en ren bil!

kan vurdere det viss du putter den i 245'en min...

har også testa med høytrykksspyler, men ble jo aldri tomt for sand og grus uansett hvor lenge jeg holdt på, så tenkte jeg skulle prøve å voldta mammas nye vaskemaskin med noen kilo grus :hammer Edit: hvilken såpe brukte du? ikke avfettingsmiddel vel? :D

mulig at du oppfatter det slik fordi 960'en er laget for å vere mest mulig komfortabel og minst mulig brutal...

fått fiksa motoren din nå? og var det ikke den som var ganske gjerrig? vi råna jo rundt i bergen sentrum i time etter time (3.4timer vel).. full gass stort sett hele tiden og den brukte jo ikke stort mer enn en hundrings i bensin..

like greit å finne noe mer fornuftig å bruke pengene på spør du meg...

selvfølgelig har den det! er jo rettstilt motor.. lol prøv å tverrstille en 230 blokk eller 280 blokk sammen med ei AW70/71 automatkasse.. lykke til ;)

Noen som har testa å vaske gulvteppene i 240 i vaskemaskin? ex. 40 grader og store mengder vaskemiddel? (gjerne vaske de et par ganger tror jeg..) Viss ikke så tester jeg en runde på teppet i baksetet i stasjonsvogna med dette i morgen

nei, savner egentlig bare to ting med turboen.. det jævlige draget som gjore forbikjøring til en lek, uansett tid og sted.. og ikke minst lyden! (eksos og dump) skal ha turbo igjen, men det blir ikke før den B230F'en jeg har nå har takka for seg. og siden den har gått 561 000km kan det bety at den dauer i dag.. eller når den har gått en halv million til :D

FK går billig som faen sålenge du klarer å passe høyrefoten.. ihvertfall om du sammenligner med dette:

nei, 240 er godkjent med 220hk, og 700/900 serien med 238Hk og såvidt jeg har forstått er det bremsene som setter denne begrensningen (selv om BT sier noe annet) men du vil helt sikkert få bedre bremser siden 960'ens bremser er laget for mer effekt og i tillegg høyere vekt. men om det er verdt det er jo et annet spørsmål..

koble plussen til coilen om tenningslåsen så blir alt så mye enklere ;)