Erik Braseth

Hva slags motor er det da? Med 2x lmm eller map og katalysator?

Da ser jeg for meg at dette tar lang tid. Drosjeeieren var på ferie og kom ikke tilbake før om noen uker.

Hei Søndag morgen rygget en drosje på bilen min. Fant fram skademeldingsskjema og begynte å fylle ut, men drosjekusken hadde det så travelt at han bare såvidt rakk å skrive navnet sitt på skademeldinga før han igjen kjørte avgårde. Jeg har altså navn, adresse og telefonnummer, kjennemerke og underskrift fra vedkommende. Skal jeg da gidde å kontakte han slik at han får fylle ut resten eller skal jeg bare fylle ut "min" del og sende inn til forsikringsselskapet? Vil det ta kortere tid dersom jeg får han til å fylle ut resten? Hendelsesforløpet er klinkende klart, og skadene er dokumentert med bilder fra stedet. Så egentlig ser jeg ingen hensikt i å kontakte den andre sjåføren slik at han får fyllt ut sin del. *edit: så jo først nå at det var et eget underforum kalt "forsikring" :blah:

Nå tar du feil.

Det er 130 hestekrefter i en 2,4 motor. *edit: ja, så nettopp at denne tråden var rimelig gammel.

145 stk.

originalen er fortsatt best

Fet ikkebilellertrafikkrelatertfigur... Det "morsomme" var jo at jeg kjørte forbi BMW'n og politiet og bestemte meg for å snu og se hva som foregikk. Kjørte opp en av sidegatene for å komme til en parkeringsplass rett ved og der sto en drosjekusk klar til å rygge inn i bilen min... Viktig å ikke følge med i den retningen man kjører

Er det helt flatt der du kjører? Tipping er sjeldent et godt grunnlag for å komme fram til en konklusjon

Hvor tjukk i hue er det mulig å bli?

Gjelder det også den fullpakka sydenkofferten jeg til enhver tid har liggende løst i bagasjerommet?

Hvis du tenker på en converter med lockup funksjon så er det rett og slett clutchplater inne i converteren som presses sammen og sørger for direkte drift mellom inngående og utgående side av converteren. Kraften blir direkte overført mellom motor og gir. Da kan man jo spørre hva en converter er :)

Skriv en god søknad, innhent div data og spesifikasjoner og søk. Folk har fått godkjent v8 i granada og scorpio. Vekt på foraksel, effekt, dreiemoment, bremser osv kan jo være greit å ta for seg. Sammenligne litt

Noe slikt er det på de fleste europeiske ford også. Holder å slå til bryteren med knyttneven.

Hva med GKN

her ser du hva de EGENTLIG brukte tida si på: http://www.adressa.no/tv/index.jsp?id=1335

svovelheksafluorid ellerno "10 L gassflaske koster NOK 7650,- + mva." fant jeg på nett

http://www.stevespanglerscience.com/experiment/from-donald-duck-to-barry-white-how-gases-change-your-voice

http://www.youtube.com/watch?v=smLkmCRl6n0 5th gear tester bensin

Eiern av bilen fikk tak i nytt rele, fra mekonomen tror jeg det var. Med det starta bilen, men gikk ujavnt og dårlig før den igjen døde. Releet var da glovarmt. Bare for å prøve fant vi tak i to vanlige 30-85-86-87 releer og kobla på de istedet for volvoreleet. Oppdaga da at et av releene (nå husker jeg såklart ikke hvilket) bare sto og dura når det var kobla til og fikk strøm. Plukka ut det releet og kjørte strøm rett gjennom og da klikker det i et relee som er stripsa fast på kjølevæsketanken og tomgangsregulatoren dura som et uvær (tror nå det er den som henger under innsuget der, sylinderforma grå sak med kontakt i enden og to slanger koblet til). Starta ikke da heller. Fant så ut at det ikke var gnist på noen av pluggene når motoren ble dratt på starteren. Plugger og pluggledninger er ca nytt. Noen som har koblingsskjema for lh2.2? Virker iallefall som om noe ikke er som det skal være med det dobbeltreleet til bensinpumpa

sperre (som i 100% låsing) er det nok ikke... Og skulle det mot formodning være det så kan jeg garantere at du ikke vil kjøre med det.

diesel og katalysator? ;)

Nå som vi har fått vår egen ekspertkommentator vil ikke jeg mene eller tro noe som helst, men har opplevd noe jeg synes er ganske skremmende: Venter på grønt lys i et t-kryss. 2-3 politibiler blåser over krysset med lys og sirener i full fart (samme vei som jeg skal svinge inn på) mens de har grønt. Så går det nesten et minutt og jeg får grønt, kjører ganske tregt ut, og i det jeg nesten har kommet til venstre kjørefelt på veien politiet kjørte (2 felt den veien) kommer en sivilbil i godt driv på helrødt uten blålys. Han la seg helt inntil høyrekanten av feltet sitt og jeg holdt på å få sjokk da han blåste forbi bilen min, som var på vei til høyre felt... Enn om jeg hadde vært litt raskere over krysset? Noen år siden, men jeg har blitt stoppet av den sivilbilen før så det er nok ingen tvil om at det var politiet. Har også vært nede på politistasjonen og spurt om det med blålysbruk. De opplyste at de godt kunne kjøre utrykning uten bruk av lys og/eller sirener, hvis det var hensiktsmessig. For f.eks å ikke skremme bort personen de skal huke tak i.

Juristen: du har mye å lære om Skurk, skjønner jeg ;)

Den hvite til 22000 euro, basert på co2 utslipp den sorte Pakka inn 1375kg på begge to. Samt førstegangsreg i dag (07.07.07)