Gå til innhold

Erik Braseth

Bruker
  • Innholdsteller

    3,725
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Erik Braseth

  1. Leste kanskje litt fort jeg nå, på biler med innsprøytning er det 2 temp.givere. En til motorstyringa (2 ledninger) og en egen til instrumentet (1 ledning). Om du har 2 stk og eventuelt hvilken som står over bensinpumpa tør jeg ikke svare på når det er forgasser :)
  2. Når kommer dokumentaren om kvinnen med "den andre halvparten" som tydeligvis satt igjen på benken? :cool:
  3. Synker måleren til bunn hvis du tar lednigen bort fra sensoren? Hvis ja så trenger du ny sensor, hvis nei så ligger ledningen til jord, eller instrumentet er feil. Husk at det er to temp.givere da. Den med kun én ledning er til instrumentet. edit: hmm, du har jo bytta alt som kan være feil igrunn. Bortsett fra ledningen mellom temp.giver og instrument. Sjekk iallefall at den ledningen ikke ligger til jord
  4. Ikke engang du tror vel det der er ekte? :P Har mer sansen for Derren Brown jeg. går han rundt i NY og betaler med papir, uten at folk reagerer.
  5. har du kjørt filen TTconfig i transport tycoon mappen? Der kan man velge instillinger for lyd/bilde
  6. Så lenge slitebanen ikke stikker utenfor skjermen, ingenting tar borti noen plass ved full fjæringsvei/rattutslag, sporvidden ikke forandres mer enn 15mm pr aksel, og rulleomkrets er innenfor +-5% av det originale skal man ikke trenge ekstra tull.. eh, tuv godkjenning.
  7. Gp-4027. Den er vel noen år gammel, men det står en del der likevel
  8. Spør om du får tegningene og spesifikasjonene til denne, så sparer du deg mye arbeid i planlegging... http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Nucleon Kan tenke meg andre og bedre forslag å bruke det på.. Kvinnfolk f.eks
  9. lurer på hvordan 2007 volvo v70 mot 1991 renault clio ville sett ut..
  10. fjærene fra h&r er nok stivere enn de du allerede har, så forskjell merker du nok. Har fjærer fra h&r på min bil også, og de er "litt" stivere enn originalt. akkurat det at camber forandres når bilen senkes er sant. Men det betyr ikke at alle biler har justeringsmuligheter. Og har man ikke det er det liten vits i å dra på kontroll (bortsett fra å få det fine papiret som lar statens vegvesen godkjenne senkingen).
  11. Det er slett ikke på alle biler at man løsner noe som påvirker hjulvinklene.
  12. ring polisen istedet for å briefe med tåkebaklys da vel.
  13. altså.. http://home.aland.net/toffe.eriksson/ttdx.win.rar <- denne fila åpnes i winrar. Men hos deg åpnes den i wmp?
  14. Så episoden i går og lette febrilsk på nettet etter klippet, men har enda ikke lykkes med å finne det. Kan si såpass som at de aller aller fleste i flimteamet veddet på volvoen også ;) Ekspertene fra blant annet euroNCAP hadde ikke den fjerneste anelse om hvilken som ville klare seg best hele episoden: http://honda-portal.com/honda-videos.php?video_id=390 Selve krasjet hos youtube: 940 vs modus
  15. Hva er egentlig problemet? Jeg lasta ned filene i linken jeg posta lenger opp, samt openttd filene og det fungerer jo slik det skal...
  16. http://home.aland.net/toffe.eriksson/tycoon.html funket for meg.
  17. jeg regner med du har sett bilder av svinghjul som har vært på luftetur? ~10kg som roterer seks tusen ganger i minuttet, noen cm fra føttene dine.. Da er det greit å vite at ting er som de skal være
  18. Det er ikke det samme, men nærlys kan benyttes som kjørelys. Det kan også tåkelys. Eller nærlys med redusert spenning. Parklys skal alltid lyse når bilen er i bruk.
  19. kjørelys og nærlys samtidig er en umulig kombinasjon. Rett og slett fordi kjørelys er det samme som f.eks parklys+nærlys eller parklys+tåkelys... Du må nok prøve igjen på den forklaringa majuz
  20. og igjen.. hvor står det noe om "mørkets frambrudd"? Det står vel bare at man skal ha tilstrekkelig sikt. Er det mørkt ute, men tente gatelys, kan man vel fortsatt ha tilstrekkelig sikt med parklys og grøftelys...
  21. Spør mondeo her på forumet, eller tenk litt tilbake i tid. Til en av dine mange diskusjoner med vedkommende.
  22. Det var vel ikke på plassen til SVVOTT? (som nå er det riktige forkortelsen for det som før het biltilsynet) Mvh en som var griseheldig og slapp unna politiet i går kveld, fordi de skulle ta en moped uten lys
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår