Erik Braseth

Eneste girkassene du får i 8v dohc sierra er mt75 (alu, støpt hus) og A4LDe (automat med løst hus).. 2wd cosworth har t5 kasse.

Jeg så du hinta frampå om denne bilen i en annen tråd også. Noe slikt er dessverre ikke aktuelt for meg. Skal ha en org. turbobil med den "gamle" fronten

Den må du nesten forklare litt nærmere..

Bare synd det er så langt unna, og at jeg ikke har tid til å dra langt for å se på bil nå..

Hvordan kan man lett se om det er brukt motronic eller lh2.4 sprut?

Tror du BT sitter og lyver rett opp i trynet ditt? Selvfølgelig er det de som har rett her...

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1594660 Siden jeg kan fint lite om volvo må jeg nesten spørre dere om dette kan være noe å samle på.

Jeg regner med at en forutsetning for å få utbetalt slik "forhøyet" vrakpant er at bilen har skilter..

Jeg har ikke nick, jeg har navn

Jeg hadde klakk klakk klakk som forsvant når man såvidt var borti bremsepedalen. Mangla et klips over klossene på kalipperen

FMCN har et diskusjonsforum. Det er for alle typer ford, men det er jo cosworth som "gjelder" for de fleste der inne

Hvis ikke du tar den så tar jeg den...

Har mest lyst til å ha en original turbobil. Det er jo ikke mye hokus pokus å flytte over deler, men ser for meg at en original 85-88 turbobil med b230et motor holder fint i første omgang. Så får heller motorbytte og div annet vente til neste sommer. Men å finne en slik bil som er galvanisert (fra siste halvdel av 1988 mener jeg å ha lest) med manuell, diffbrems og litt utstyr (elvinduer, foran iallefall, og sentrallås) er vel kanskje ikke så lett? Skal kjøpe meg et flaxlodd i mårra...

Det er ikke for stivt da?

50000 er ikke rimelig da, for å si det på den måten.

Litt av et sporvalg.. Jeg kommer vanligvis sidelengs gjennom den svingen, på asfalten :D

Brukes den på gate og bane eller brukes den kun på bane? Ut fra ordet "gatebil" så kan det jo tolkes som en bil som er bygd for å brukes på gata Jeg for min del driter i hva folk måtte kalle bilene, så lenge de brukes til noe ;)

En gatebil er en bil som brukes på gata... På samme måte som en banebil er en bil som brukes på banen.. Dere henger dere for mye opp i ord og uttrykk ;)

Hvis du kommer så langt som 1 mil før det raser da :P

At noen volvofrelste ler av meg er nok ikke verdens undergang ;) Fighter: Hvorfor står ikke jeg som eier av den bilen nå? :P Hvis dere vet om eller hører om en bra bil til en rimelig penge er dette plassen å fortelle om det!

Ca 25 tusen kan jeg leve med at de koster. Men når folk forlanger det dobbelte så vet jeg om mange andre biler jeg heller ville kjøpt. Håper bare det dukker opp en brukbar bil til salgs snart. Er det ikke rart volvofolk, en med ford som ikke prøver å gjøre narr av bilene deres :P

Så det er ikke gull i blokka eller noe annet finurlig som gjør de så dyre? Jaja, får vel lete lenge etter et brukbart og normalt prisa eksemplar da skjønner jeg

En annen metode: 24v cosworthmotor

Hei Er på utkikk etter 740 med turbomotor og har fulgt med på annonser rundt omkring i den siste tida. Jo flere biler jeg ser til salgs, jo mer begynner jeg å lure. Hva i alle dager er det som gjør at eiere av relativt vanlige 740turboer forlanger borti 50.000 norske kroner for sine +-20 år gamle biler med godt over 250.000km på nakken? Eksempler: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1586429 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1564582 http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1581475 Greit at bilen er fin, velholdt og alt det der, men 67000kroner??

Motronic: rød vs. gul. Ser jo ut til at røde også er justerbare