Erik Braseth

osvosv hørtes ut som en fin dag..

Jeg vil klage på meg selv... Som nå må kjøpe ny demper :puke:

Hvis du allerede har en 16v motor så har den jo 136/150hk alt avhengig av hvilken bil den er hentet fra. Hvis det er originalmotoren som står i bilen så har du nok bare 8 ventiler og 120hk

sonoma/blazer var første jeg tenkte på når jeg så bildet :)

http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=2643 Syns det så ut som om svinghjulet klarte seg greit gjennom clutchhus og resten av tinga som sto i veien

8v dohc motoren i sierra er ikke den samme som 16v dohc i nyere scorpio

På escorter (iallefall fwd fra 80-tallet) må man av med navmutteren, da lageret ligger inne i trommelen. Om det er slik på opel vet jeg ikke. Men jeg regner med du ikke har brekket på?

My bad, i hovedsak samme motor. Men mer effekt i escorten :)

136hk er det vel i dohc 16v motoren i rs2000 og "frosken"

Veldig tungt lastet var den også. "- Hengeren veide 3540 kilo, sier Hilmarsen." 1,5 tonn overlast

Om felgen tar i fjærbeinet har jo lite å gjøre med senking da...

http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=161667

Nå vet jeg ærlig talt ikke hvilken bil elviftene mine kommer fra, men det er 2stk, de er røde og ramma passet rett på radiatoren i bilen min. Radiatoren min har retur nederst til høyre og innløp øverst til venstre (men slik er det kanskje på alle 2.9, uansett bil?). Hvis ikke kan du jo gå en tur på skroten og plukke med deg ei slure/viskosevifte fra hvilken som helst 2,4/2,9

Få tak i radiatorvifter fra nyere sierra/scorpio dohc. Mye bedre enn slurevifta

http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1474025 Jeg vet enda ikke hvor godt den går.. *hint, hint*

Du kødder nå? Har linglong på bilen og det sitter ikke akkurat kjempebra når det regner. Men de ser ut til å slites sakte da, pluss at de ryker godt

Jeg fikk også et halvtimes foredrag av politiet da jeg kjørte uten frontfanger.. Han var riktignok mest forbanna for at skiltet lå i frontruta

http://www.fmcn.no

Det var nok neppe nødvendig, men jeg håper du ikke leste alt på nytt igjen fordi ;)

bruk turtelleren istedet for speedometeret

Regner igrunn med det. Men måtte spørre her for å se om noen hadde opplevd noe lignende. Kanskje det bare er en bagatell, eller kanskje ikke

Hei Ifølge bruksanvisningen skal man la demperen være utstrakt, trykke ned knappen og vri rundt til man hører "klikk". På 26-serien som jeg sitter med foran meg nå er det to slike "klikk" ved justering av hardhet. Problemet er bare at én av demperne er umulig å justere. Jeg kan trykke ned knappen, vri i evigheter (begge veier) uten at det skjer en døyt. Noen som vet hva jeg gjør feil? Kan forøvrig nevne at jeg har to slike dempere (do'h), og den andre fungerer akkurat slik det står beskrevet, den stopper i ytterpunktene og gir fra seg to klikk når man skrur mellom disse punktene. Men den andre demperen vil altså ikke samarbeide.

Vet ikke jeg nei.. Er ikke glatt der for fem flate øre Politiet sto foressten og målte hjulspor i venstre felt, og i retningen mercedesen kjørte er det tre felt :phatyo

Fant ut at jeg hadde kameraet i bilen fortsatt, så måtte tilbake og ta noen bilder til En mann i 20-årsalderen ble fratatt førerkortet på stedet etter at han krasjet i et trafikkfyr i kveld.

Me thinks not :)